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http://fr.rian.ru/russia/20090820/122773474.html MAKS-2009: relance de la construction de l'An-124 Rouslan en Russie (Défense) JOUKOVSKI, 20 août - RIA Novosti. Le ministère russe de la Défense a décidé de reprendre la construction du plus gros cargo aérien du monde Rouslan, a annoncé jeudi aux journalistes le commandant en chef de l'Armée de l'air russe, le général Alexandre Zeline lors du salon MAKS-2009. "Nous avons besoin de cet avion pour les vols commerciaux, ainsi que pour nos propres transports militaires. Maintenant ces avions effectuent les vols de la compagnie Volga-Dniepr transférant des troupes de l'OTAN en Irak", a déclaré M.Zeline. Conçu en 1982 par le bureau d'études ukrainien Antonov, l'An-124 Rouslan est le plus gros avion du monde capable de transporter jusqu'à 130 t de fret sur une distance de plus de 3.000 km. Ses versions An-124-100 et An-124-100M-150 ont été construites à Kiev et Oulianovsk jusqu'en 1995.
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Je trouve que la couleur bleu ne va pas avec leur environnement, si ils étaient capable de faire comme le cameleon et se fondre dans le paysage, ca aurait pas été mal. Surtout que ce milieu fait d'un humain un casse croute potentiel.
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C'est a peu pres ca, en plus le terrien qui est transformé semble aussi interesser par les fifilles du coin, le teaser est bien fait. Un danse avec les loups en version SF. Le gars a fait terminator,abyss,alien, ca doit pas etre mauvais. .
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voila le teaser, il y'a de belles images <object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=fXF2nH4Z9sc&hl=en&fs=1&"></param><param'>http://www.youtube.com/watch?v=fXF2nH4Z9sc&hl=en&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=fXF2nH4Z9sc&hl=en&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
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Avec tous ces pylones chargées de bombinettes, il doit quand meme se voir assez bien ?
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J'ai entendu qu'il fallait 30000-40000 heures pour assembler et tester un rafale ce qui necessite pas mal d'équipes pour en produire suffisament. A moins d'en faire 1 par an. Je ne prends pas ma boite en exemple, mais il est parfaitement possible de former des intégrateurs. que ca soit des bagnoles, des avions, des logiciel ou autres.
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Ma boite fait de l'integration de systeme, securité, du service, du développement logiciel en offshore pour le domaine bancaire, on a 4000 indiens qui bossent pour notre groupe, c'est loin d'être négligeable Un ingénieur européen est payé 3000E , la même compétence en inde est payé 300E, sans parler des charges. Au début les délais étaient multiplié par 6, mais ils sont réduit a moins de deux, après formation des équipes. Vu la complexité de nos applications, on est loin des poupées barbies ou des nike. La chine est très bien pour la production, les indiens excelent de plus en plus dans le domaine services, études & développement.
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surtout que psychologiquement, 9t, ca fait mouche et c'est plus facile de convaincre, le M88 7.5t commence a dater, c'est pas bon pour un moteur de ne pas evoluer. Petite question, quelqu'un sait (surement =)) quand l'exocet sera disponible sur le rafale ?
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article complet http://www.lesechos.fr/info/aero/020105062008-a400m-la-perspective-d-un-premier-vol-fin-2009-se-confirme.htm autre lien plus accessible http://www.boursier.com/vals/FR/eads-1er-vol-en-decembre-pour-l-a400-m-les-echos-news-345766.htm Le FADEC vient de valider sans problème une etape importante, dite SOI 2 conformite du code logiciel et documentation La qualité du logiciel livré par EPI permet d'envisager un premier vol, d'après un ingénieur remarque sur le test de 40 heures du TP400 sur c130 L'ingénieur note que le moteur est bien plus résistant que prévu initialement par les tests au sol. A partir de la, ca semble bien parti pour un premier vol prévu pour decembre
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- airbus military
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il ne faut pas oublier que 85% des rafales seront peut etre assemblés en Inde, la main d'oeuvre indienne coute 10 fois moins cher, ca doit jouer pas mal sur le prix de revient .
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Bon, autrefois j'ai habité, argenteuil je devais me contenter d'un mirage 2000 en vitrine à coté de l'usine, mais il y'avait pas de prix. :lol: :P Au fait, ils sont assemblés ou les raffy ?
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Budget : 7 Milliard d'euros 126 * 56ME pour un rafale, 7,05 M 126 * 42ME pour un gripen ng 5,2 M 126 * 85ME pour un eurofighter 10,7M 126 * 55ME pour un super hornet 6,9 M pour les mig je sais pas, je suis pas sur d'avoir les bons prix, ca date de 2006, l'eurofighter me semblait moins cher. eurofighter semble hors budget, j'ai cherché ailleur pour le grippen ng. Rafale C (EUR 51.8) $ 62.1 (EUR 113.2) Rafale M (EUR 56.6) $ 67.9 (EUR 121.4) JAS-39C Gripen (Poland bid) $ 68.9 F-18E Super Hornet $ 78.4 $ 95.3 MYP II contract Eurofighter (Germany) (EUR 85.7) F-15E Strike Eagle $ 108.2 Not significant FY06 order F-35 Joint Strike Fighter $ 115.0 Eurofighter Typhoon (UK) (GBP 64.8) $ 118.6 Eurofighter (Spain) Not available (EUR 105.6) $ 126.7 Tranche 2, mid 2005 prices F-22A Raptor $ 177.6 http://www.defense-aerospace.com/dae/articles/communiques/FighterCostFinalJuly06.pdf Pour le rafale, j'avais vaguement lu, que le fait d'integrer thales ferait baisser de 5/10% le prix de l'avion.
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c'est pas la première fois qu'on se fait griller sur le fil, pour ca il sont forts. Notre zoziau en a bien besoin
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Visiblement, la chine semble avoir peur de suivre la tendance. http://www.lesechos.fr/depeches/monde/afp_00174137-pekin-s-inquiete-de-la-menace-de-course-a-l-armement-dans-l-espace.htm Les pays ne doivent pas développer des systèmes de défense antimissile qui pourraient miner la stratégie de sécurité globale ou encore déployer des armes dans l'espace", a-t-il ajouté. Les Etats-Unis travaillent depuis plusieurs années sur un projet de bouclier antimissile en Europe, qui a provoqué les foudres de la Russie. Alors que les discussions sur le désarmement ont repris entre les deux puissances après plusieurs années de blocage, le sujet reste une pierre d'achoppement majeure entre Moscou et Washington. Un haut responsable de l'armée de l'air russe a indiqué lundi que la Russie travaillait sur un nouveau système de missiles capable de défendre le pays contre des armements déployés dans l'espace. Une réponse claire au projet américain. "La recherche absolue de l'avantage stratégique doit être abandonnée", a insisté le ministre chinois.
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Heuu, l'eurofighter peut planer, :O :-[
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Reste plus que l'eurofighter qui arrive par derrière :P :P
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Petite question sur le pod damocles et , il faut deux avions, un pour illuminer la cible, l'autre pour verrouiller et tirer, ou un rafale peut illuminer et tirer en meme temps ? Un soldat pourra illuminer une cible pour un rafale ? y'a un mode air-air pour la detection de cible ?
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c'est parti, au fait petite question, c'est quoi comme rafale qui fait la demo, un f2 ou un f3 avec tout ce qui va bien ? "je propose qu'on arme les avions, le dernier qui reste en l'air sans s'ejecter a gagné" :lol: :lol: http://www.latribune.fr/entreprises/industrie/aeronautique-defense/20090817trib000411151/avions-de-combat-pour-l-inde-debut-des-vols-de-competition.html La bataille pour un contrat de sept milliards d'euros a commencé en Inde entre Dassault, Boeing, Lockheed Martin, le russe Mig et les autres. L' Inde a commencé ce lundi la compétition via des vols d'essais comparatifs pour une période de plusieurs mois entre les différents avions de combats qui sont en compétition pour le marché national de 126 appareils, un contrat de 12 milliards de dollars soit sept milliards d'euros. Un contrat considéré par certains experts comme celui du siècle en matière d'avions de combat. C'est l'américain Boeing qui a ouvert el efeu avec un vol de deux de ses "Superhornet" F18 au dessus de la cité de Bengalore, célèbre capitale de l'informatique indienne mais aussi de son industrie aéronautique et militaire, où se tient d'ailleurs régulièrement un salon dédié à cette industrie.
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ca commence a venir. ca serait 8 pirates d'origine russes, leton, estonien, qui voulaient fourguer le tout en afrique. ben, si c'est vrai, la cargaison valait pas le coup, fallait piquer un cargo de voitures ou video/audio/ordi, mais du bois, c'est difficile à refourguer. http://news.bbc.co.uk/2/hi/8206691.stm Russia's Interfax news agency quoted Mr Serdyukov as saying the hijackers had approached the Arctic Sea in a dinghy, claiming they needed help to repair their vessel. But once on board the cargo ship, they threatened the crew with guns and forced them to sail south, the defence minister said. The suspects include four Estonians, two Latvians and two Russians. Mr Serdyukov said an investigation was underway aboard the Russian warship Ladny, where the Arctic Sea's 15-strong crew members and the suspected pirates were being questioned.
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Bien que ca n'a pas de lien direct avec le militaire, je vous laisse entrevoir l'avenir d'ici 20 ou 30 ans dans les divers domaines exploration, scientifique, militaire, economique. I, robot ou I, skynet ou I, HAL De l'eniac a votre pc/mac, voici la prochaine generation. Le « Blue Brain Project » travaille depuis quatre ans à reproduire, avec d'énormes ordinateurs, le fonctionnement du cortex cérébral. http://www.lefigaro.fr/sciences/2009/07/31/01008-20090731ARTFIG00452-un-cerveau-artificiel-annonce-dans-dix-ans-.php http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_brain
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Sur la bbc http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/8199766.stm Possible que les pirates aient abandonnés le navire Une petite note It seems some third party didn't want this transit to be fulfilled so they made this situation highly sophisticated and very complicated Mikhail Voitenko Editor of Russia's Sovfracht maritime bulletin Coté russe http://fr.rian.ru/world/20090817/122729045.html
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au mieux ils sont aux fers et à fond de cale, au pire ils sont en train de nourrir les poissons. :lol: Ils ont du pirater le mauvais bateau. Faut attendre leur communiqué, si il est satisfaisant, sinon ca va jaser.