stormshadow

g4lly, ce qu'on rêve tous c'est que l'humanité arrive au niveau de Star Trek dans le spatial (la distorsion, l'antigravité et la téléportation seront peut être impossible à atteindre mais le reste est largement à notre portée) avec des colonies spatiales dans tous le système solaire, des millions/milliards de tonnes de matériel envoyé en orbite par an, des millions/milliards de personnes voyageant dans l'espace, des dizaines de milliers de vaisseaux spatiaux et des millions de sondes spatiales, des voyages interstellaire, l’énergie solaire spatiale et nucléaire remplaçant toutes les formes d’énergie actuels (surtout les énergies fossiles) et l'exploitation de toutes les ressources extraterrestres au profit de l'humanité sur Terre et dans l'espace. Cela devrait être la priorité n°1 de l'humanité loin devant toutes les autres. Les gens manquent de rêves actuellement (surtout en France)et à cause de cela, beaucoup sombrent complètement (dépression, endettement, pauvreté, terrorisme, banditisme,criminalité, drogue, alcool, etc...) et ne développent pas/n'exploitent pas complètement leurs capacités.

Ils disent qu'ils sont en train de la tester donc cette configuration n'est pas encore opérationnel. Donc aucun avantage du Typhoon avec cette configuration.

Est-ce qu'il s'agit de LRRPFco52 (qui fait des commentaires très complet et précis sur le F35, sur ses avantages) ?

D'autant que plus que ça apporterait d’immenses bénéfices à l'humanité avec le développement des lanceurs spatiaux rapidement réutilisables, ravitaillement orbitale, voyages longues durée/longue distance multiples, bombes H de très fortes puissance (100-1000-10 000 Mt) et stockage de combustible pendant de longues durée et astronomie vu que la détection de tous les astéroïdes pouvant menacer la Terre va nécessité de très nombreux et puissants télescopes spatiaux (beaucoup plus gros et nombreux que Hubble).

Ça sera pas top du tout https://hushkit.net/2020/12/24/declassified-spying-at-mach-3-our-interview-with-sr-71-blackbird-pilot-reveals-how-us-lured-north-korea-to-shoot-missiles/ "It was never power limited in its normal flying envelope because the engines were more powerful than needed at any normal flight condition: the flight envelope was limited by heat, dynamic pressure, and structural strength" "The highest altitude I reached was 86,000 feet while flying a Murmansk mission. I had to fly that high so that I could keep the speed at or below Mach 3.2 (my target speed) while in minimum afterburner. We were never power-limited and most high-Mach cruise missions were flown with the throttles below half-travel within the afterburner range.” https://hushkit.net/2018/12/12/loneliness-at-mach-3-interview-with-a-mig-25-foxbat-pilot/

1 - La PC est utilisé et fournit la majorité de la poussée à ces vitesse et altitude. La PC est plus efficace que le moteur lui même à haute vitesse/altitude. L'entrée d'air elle même fournit un part importante de la poussée à haute vitesse/altitude. A haute vitesse/altitude, le moteur lui même ne pousse quasiment plus. 2 - Ils sont très peu manœuvrant, très gros et lourd et très cher à l'achat et en exploitation https://www.youtube.com/watch?v=F3ao5SCedIk https://fredstarr.com/wp-content/uploads/SR71-Development.pdf

Ils volent très haut (donc consomme moins) et ont des moteurs spécialement conçu pour ces vitesse/altitude avec un taux de dilution nul (turbojet) ou faible et un taux de compression très faible (<10) voir fonctionnement en mode statoréacteur (tel que le J58 du SR-71). Ils ont également une aérodynamique spécialement conçu pour ces vitesse/altitude au détriment de tous le reste (ailes très fine, fuselage très long et fin par exemple). Le SR-71 atteint sa consommation de carburant par km la plus faible lorsqu'il vole à mach 3.2 et 85000ft d'altitude.

Tout est dans le titre !!! Pourquoi le F35, ce programme si prometteur il y a 20 ans (il devait coûter 30 millions de dollars l'unité et entrer en service en 2010 et remplacer F16/F18/A10/AV-8) subit des problèmes et retards à la chaine ? Comment éviter les erreurs/problèmes et retards du F35 avec les futurs avions de combat de 6ème génération (NGF/NGAD/TEMPEST/etc...) ?

42.1km/s de delta V est complètement impossible avec les systèmes de propulsion actuel puisqu'il faudrait dans le meilleur des cas au moins 14000kg de carburant par kg d'engin spatiale. Regarde la taille des fusée actuel pour aller en orbite (delta V = 8km/s dans ce cas). La Falcon 9 a une masse au décollage de 550t pour 23t de charge utiles maximum en orbite basse (delta V = 8km/s dans ce cas).

Pour stopper cette astéroïde, Il faudrait également accélérer au maximum les programmes de nouvelles fusées avec le Starship de Space X et le New Glenn de Blue Origin (ainsi que l’atterrisseur lunaire Blue Moon) sachant que pour cette mission, elles n'ont pas besoin d'être réutilisable simplifiant grandement leur conception. Le Starship (remplis d'ogives nucléaires avec sa charge utile de +100t) serait envoyé directement contre l’astéroïde. Pour le New Glenn, c'est l’atterrisseur lunaire Blue Moon (remplis d'ogive nucléaires avec sa charge utile de 3.6t) qui serait envoyé contre l’astéroïde par la fusée New Glenn. Le Starship et le New Glenn (en version non réutilisable) ayant des capacités très supérieur à la Falcon Heavy (fusée la plus puissante actuellement).

L’astéroïde, dans ce cas, se déplace à 72km/s, impossible d'effectuer un rendez-vous et un atterrissage car cela veut dire qu'il te faudrait un delta V de 72km/s minimum (pour ralentir à la même vitesse que l’astéroïde vu que l'intercepteur arrive dans un sens opposé à l’astéroïde), hors de portée de n'importe quel engin spatial.

Fer à 8t/m3 = 4 milliards de tonnes. https://impact.ese.ic.ac.uk/ImpactEarth/cgi-bin/crater.cgi?dist=1000&distanceUnits=1&diam=1000&diameterUnits=1&pdens=&pdens_select=8000&vel=72&velocityUnits=1&theta=90&wdepth=&wdepthUnits=1&tdens=2500 Mes 2 derniers liens montrent la zone d'impact (rayon de 1000-2000km environ). L’astéroïde impactera sur Paris donc pas de Tsunami. https://impact.ese.ic.ac.uk/ImpactEarth/cgi-bin/impact.cgi?latitude=&longitude=&LocationSelect=5&CraterSelect=0&diam=1000&diameterUnits=1&pdiameter_select=0&pdens=&pdens_select=8000&vel=72&velocityUnits=1&velocity_select=0&theta=90&angle_select=0&wdepth=&wdepthUnits=1&tdens=2500 Vu la vitesse de l’astéroïde (72 km/s), l’astéroïde sera entièrement vaporiser en une fraction de seconde par l'impact soit exactement ce qui se passe dans une explosion donc on aura bien une énorme explosion avec une énergie égale à l’énergie cinétique de l’astéroïde.

Mon plan: Envoyer une ou plusieurs capsules Dragon 2 modifiées (sans système de survie en mode autonome) avec la fusée Falcon Heavy (fusée la plus puissante actuellement). Dragon 2 qui embarquerait une charge nucléaire nouvellement conçu de 60Mt (6t de charges utiles pour la Dragon 2 et les USA envisageait une bombe de 50 Mt et 4500kg dans les années 60). Si c'est impossible de concevoir une nouvelle charge nucléaire, la Dragon 2 embarquera 5/6 bombes B-83 (1.2 Mt et masse de 1100kg) avec un système de mise à feu permettant de les faire détoner simultanément. Cette Dragon 2 serait accompagné d'une Dragon 2 sans charge utile (où une charge nucléaire de quelque Kt) qui impacterait l’astéroïde en 1er pour créer un cratère (sans disloquer l’astéroïde) dans lequel serait détoner la Dragon 2 embarquant la grosse charge nucléaire (afin d'amplifier au maximum les effets de l'explosion). Le processus serait répéter autant de fois que possible jusqu'à ce que l’astéroïde soit dévier ou détruit. Plusieurs sonde spatiales (satellite Starlink modifié par exemple) serait envoyer après chaque Dragon 2 afin d'observer de près les résultats de chaque détonation et ajuster les tir suivants. Si l’astéroïde se casse en plusieurs morceau suffisamment gros pour survive à la rentrée atmosphérique et allant percuter la Terre, les plus gros morceaux serait ciblés. Cependant il est probable que la majorité des morceaux soient sur une trajectoire qui ne percute pas la Terre ou suffisamment petit/léger pour brûler dans l'Atmosphère. Ce plan serait adapter et utiliser avec tous les autres vaisseaux cargo spatiaux en service tel que l'ATV européen, le Progress/Soyouz russe, le Cygnus/Orion US, le Tianzhou chinois et le HTV japonais. La loi martiale serait instauré dans toute l'Europe avec une évacuation contrôlée et progressive de toute sa population vers l'Amérique (USA et Canada principalement), la Russie, la Chine, L'inde, le Japon, la Corée du Sud, Singapour et l'Australie en utilisant tous les moyens de transport disponible (voiture/camions/bus/bateaux/avions/trains qui serait utilisée pour cela en priorité). Tous les stades de sport/hôtels, appartements/maisons vides et paquebots/navires de croisière serait réquisitionner pour accueillir et faire vivre les évacués. Des stocks stratégiques d'une durée de plusieurs années/décennies devraient être rapidement mis en place (avant l'impact le 21 septembre 2022 et en dehors de la zone d'impact) par tous les pays du Monde afin de permettre à l'humanité de survivre à un éventuel hiver nucléaire en cas d'impact.

Bonjour à tous, l'heure est grave en ce 7 mars 2021. Le 21 septembre 2022, un astéroïde de 1km de diamètre et 4 milliards de tonnes va s'écraser sur Paris à une vitesse de 72km/s (260 000km/h). Sa trajectoire ne fait aucun doute. Son impact va dégager une énergie de 2 600 000 Mt de TNT (soit quasiment 163 millions de fois Hiroshima) causant un nombre de victimes et des destructions très importantes dans un rayon de 1000km autour de point d'impact voir pourrait provoquer un hiver nucléaire causant la fin de l'humanité. Cette astéroïde a une forme plus ou moins sphérique et est à priori composé en majorité de fer (densité 8t/m3 d'où 4 milliard de tonnes de masse) d'après les 1ère observations par télescopes. Votre mission est de dévier ou détruire l’astéroïde à tous prix avant qu'il ne percute la Terre. Vous avez à votre disposition toutes les ressources du Monde. Le Monde entier est au courant ce qui fait que les habitants dans un rayon de 1000km de Paris (voir probablement dans toute l'Europe et le nord de l'Afrique) pourraient paniquer et émigrer massivement dans les autres continents, où du moins essayer par tous les moyens. A vous de gérer également cette aspect de problème et si il est également possible d'évacuer la zone d'impact ? Bonne chance/ Bon courage !!!!! Ce Wargame est inspiré de cette exercice du MIT en 1967: https://www.youtube.com/watch?v=ner0oDav5sk https://www.thespacereview.com/article/175/1 https://www.thespacereview.com/article/175/2 https://www.amazon.fr/Mit-Project-Icarus-Revised-Only/dp/0262630680 Caractéristique de l’astéroïde (et de l'impact) qui va impacter Paris le 21 septembre 2022: https://impact.ese.ic.ac.uk/ImpactEarth/cgi-bin/crater.cgi?dist=1000&distanceUnits=1&diam=1000&diameterUnits=1&pdens=&pdens_select=8000&vel=72&velocityUnits=1&theta=90&wdepth=&wdepthUnits=1&tdens=2500 Avec les effets sur carte: https://impact.ese.ic.ac.uk/ImpactEarth/cgi-bin/impact.cgi?latitude=&longitude=&LocationSelect=5&CraterSelect=0&diam=1000&diameterUnits=1&pdiameter_select=0&pdens=&pdens_select=8000&vel=72&velocityUnits=1&velocity_select=0&theta=90&angle_select=0&wdepth=&wdepthUnits=1&tdens=2500

Y'a t-il une si grande différence en terme de coût et d'employabilité entre un char de 40-45t et 60t ?

Il me semble que ce système pouvait contrer les obus flèche et ne faisait pas appel à de tourelles mais uniquement des plaques donc plus fiable que le Trophy ou Iron First.

Combien faut-il de ravitailleurs A330 MRTT pour un raid de 20 Rafale complètement armée (2 Scalp-EG ou 6AASM) à 5000km aller-retour (donc 10 000km au total à parcourir sans escale) ?

Lancement du programme en 1987 (il y avait déjà un démonstrateur, le Rafale A) et 1ères études en 1978, appareil européen (bimoteur, mach 2, 15000m de plafond) prévu pour être disponible dés 1992. Donc 19-28 ans entre le lancement du programme et mise en service.

Lisse

Dans un vieux Air Fan (2005), il était clairement dit que le Rafale pouvait tenir 1h30 en basse altitude sans problème en configuration lisse. Donc en haute altitude, avec les M88-4E, les 2h30 d'autonomie semble largement atteignable.

Je suis curieux. Ton ami pilote de Rafale, que pense-t-il de l'AESA + Meteor ?

D'un autre côté, il me semble que l'US Navy mise sur une version évolué du HARM à corps portant alors que l'US Air force mise sur les drones leurres/brouilleurs MALD et des munitions de type JSOW/SDB pour saturer les défenses adverse.

La Défense manque (beaucoup) de budget. On ne peut pas se permettre par rapport aux USA d'avoir plein d'armes différentes, on privilégie aux maximum la polyvalence. C'est dommage que le drone NEURON n'est rien donnée d’opérationnel cela aurait été un outil parfait pour faire face aux IADS.

A priori le Rafale devrait avoir un équivalent du SPEAR-3 connu sous le nom de "Smart Cruiser" mais je ne sais pas si ils ont prévu une variante "guerre électronique". Il y aura aussi le futur missile anti-navire FMAN remplaçant du Exocet qui pourra aller à mach 3/4 qui pourra probablement faire du SEAD/DEAD voir s'attaquer aux AWACS adverse. C'est vraie mais d'un autre côté c'était un seul rafale il me semble. En réalité, face à un IADS, il y aura plusieurs rafale faisant du brouillage coopératif avec des Rafale en TBA et d'autres en HA, avec des manœuvres de diversions/des cyberattaques et utilisation massive du SCALP-EG. Ate Chuet est confiant sur les capacité de SPECTRA à brouiller les plus fortes menaces (voir son interwiew avec les Grim Reapers).

Le Rafale est bien meilleur en dogfight que n'importe quel F16 ou Typhoon comme tous les exercices l'ont prouvé. Le F16 est depuis longtemps dépassé par le Mirage 2000 en Dogfight. Les F16 turque se sont fait systématiquement humilier récemment par les mirage 2000/F16 grecs pendant des manœuvres de chasse. SPECTRA a brouillé sans problème un S300 durant l'exercice MACE X. Et le rafale peut faire de la pénétration TBA pour rester invisible au S300/400 et frapper ses cibles en toute impunité en utilisant SPECTRA + le Ground clutter pour être très difficile à détecter/engager pour la chasse adverse (qui sera obliger de rester en alerte 24h/24, 7 jours sur 7 ce qui impossible sur une longue durée). Normalement en Europe, on va avoir une version "guerre électronique" du SPEAR 3 qui pourra donc être utilisé comme brouilleur/leurre déporté comme les MALD.