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AIR-DEFENSE.NET

stormshadow

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Tout ce qui a été posté par stormshadow

  1. Aquilla missile Pourquoi le missile Aquilla (tout comme le Sky Sonic) tel que montré dans cette vidéo n'utilise pas de statoréacteur alors que le statoréacteur est infiniment plus efficace que les moteurs-fusée et était présenté il y a peu de temps comme la seule solution pour intercepter efficacement les missiles et aéronefs hypersoniques ? https://www.frstrategie.org/publications/notes/futur-intercepteur-endo-atmospherique-quelles-menaces-quelles-technologies-2019
  2. Le FMAN pourra faire du SEAD/DEAD donc forcément de la frappes terrestre. Le seul avantage du FMC, c'est sa charge militaire de 500kg ou plus qui lui permet de détruire des cibles très durcis (bunker/pont/etc...). Donc le Perseus pourrait correspondre au FMAN. Et d'après Air Fan n°482 sur le Rafale F4, le FMAN serait hypersonique.
  3. Et pourtant on mise à fond sur l'hypersonique manœuvrant pour l'ASN-4G donc autant avoir un avion hypersonique polyvalent le plus tôt possible. Voler en THA en hypersonique réduit considérablement la surface de la zone défendu par les SAM.
  4. Destinus, le drone hypersonique européen à hydrogène https://www.youtube.com/watch?v=vZ033eXSbpU https://destinus.ch/
  5. stormshadow

    [Rafale]

    Est-ce que le DDM-NG peut être utilisé comme le DAS du F35 sur le Rafale F4 ?
  6. Voici la confirmation de ce post: https://www.opex360.com/2023/06/19/lonera-devoile-le-projet-davion-militaire-hypersonique-espadon/ L’ONERA dévoile le projet d’avion militaire hypersonique ‘Espadon »
  7. A votre avis: Un Rafale monoplace peut contrôler combien de drones au maximum ? Un Rafale biplace peut contrôler combien de drones au maximum ? Je dirais 1 drone (comme un sous-chef de patrouille) pour un rafale monoplace et 5 drones pour un rafale biplace (comme un chef de patrouille). D'après les dernières infos, les besoin US serait plutôt de 2000 drones LW ou plus. Avec 1 drone LW par F35, on est déjà à 2500 drones (pour 2500 F35 environ commandés pour l'armée US). Toutefois un drone plus gros serait utile comme drone ravitailleur afin de moins exposés les tanker (qui sont de plus en plus vulnérables aux missiles air-air et sol/mer-air très longues portée de type R-37/40N6/PL-21).
  8. Un humain peut diriger 3/5 éléments (un chef de patrouille d'avion de chasse dirige une formation de 4-6 avions), donc on pourrait avoir jusqu'à 3/5 drones par Rafales/NGF. Avec plus de drones, on peut avoir de meilleurs capacités de détection notamment face aux cibles furtives (si tous les drones ont des IRST), une plus grande puissance de feu et une capacité d'attaque et défense sur plus d'axes.
  9. stormshadow

    [Rafale]

    Quel est la vitesse maximale, facteur de charge maximale du Rafale lorsqu'il est équipé du PDL Talios ? Est-ce que le PDL Talios peut être largué d'urgence ? Si le Pod T/R ne peut être intégré à l'intérieur du Rafale F5, j'espère qu'il sera au moins compatible avec tous les Rafale F4 sinon on perd l'un des gros avantage d'un équipement externe ?
  10. stormshadow

    [Rafale]

    J'espère que ce pod sera furtif vu qu'il est question pour le Rafale F5 de réduire sa SER en configuration de combat (ce qui implique de réduire au maximum les SER des emports externes). Mais ne serait-il pas mieux d'intégrer directement ce pod dans l'avion comme le F35 ? Ainsi tout Rafale F5 sera apte à faire de la reco et désignation laser tout en étant pleinement supersonique.
  11. stormshadow

    [Rafale]

    En vol rectiligne, les canard sont maintenue à une incidence de 0 dégrées pour minimiser la trainée.
  12. On pourrait également aller dans l'autre sens c'est à dire avoir un équivalent du B21 avec la motorisation et le SNA du Rafale F5/F6/F7 ou du NGF. D'après les dernières informations, on s'oriente plutôt sur un grossissement de l'ASN-4G plutôt qu'une miniaturisation. Les missiles hypersoniques étant tous gros et lourds. Combiner l'hypersonique et la furtivité serait le top du top.
  13. Dans ce cas, la furtivité risque de se réduire fortement. Il faudrait combiner furtivité et emport d'armements longue portée et très performants (comme l'ASN-4G/FMC/FMAN) pour faire vraiment mieux que les F22/35 qui n'ont pas cette capacité. Avec une soute entre les 2 moteurs comme le su-57, on devrait pouvoir emporter ce type d'armement en interne.
  14. Et à ton avis combien d'ASN-4G/FMC/FMAN au minium en emport interne pour le NGF ? Avec un emport interne minimale souhaitable (à mon avis) de 1 ASN-4G ou 2 FMC/FMAN, 4 Meteor et 2 MICA NG, le NGF pourrait probablement emporter 8 Meteor et 2 MICA NG (donc 10 AAM) en interne en configuration air-air (l'ASN-4G ou 2 FMC/FMAN prenant la place de 4 Meteor probablement). Et les drones LW (Loyal Wingman) pourront emporter des AAM donc on peut facilement arriver à 12-18 AAM ou plus par NGF (avec les drones LW). Cependant faut-il déléguer l'emport de l'ASN-4G/FMC/FMAN aux drones LW ou emporter ces armements uniquement par le NGF (et emporter uniquement des armements légers par les drones LW) ou les deux à la fois ? Et cela correspond je pense au NGAD qui aura une vitesse de croisière, une autonomie/capacité d'emport et furtivité nettement supérieur au F22. Les USA vise peut être une capacité d'emport en interne pour le NGAD équivalente à la capacité d'emport en externe du F15 E/EX
  15. Vaut-il mieux un gros avion et pas d'emports externes ou un petit avion et pleins d'emports externes ? La 2ème solution est nettement moins furtive et ne coûte pas forcément moins cher en coût totale sur toute la durée de vie.
  16. A votre avis quel doit être l'emport minimale en interne (donc en mode furtif) du NGF ? Je dirais qu'il faut au minimum un emport en interne de 1 ASN-4G ou 2 FMC/FMAN, 4 Meteor, 2 MICA NG et 2 leurres remorqués (comme le F35) mais le top serait un emport en interne équivalent à l'emport en externe du Rafale.
  17. Mais pour de nombreuses missions de frappe au sol (SEAD/DEAD/Frappes stratégique conventionnel et nucléaire/lutte anti-navire), il faut un maximum de furtivité donc un emport en soute à moins d'avoir des pod d'emports furtifs (qui serait moins efficace que la soute au niveau trainée et furtivité).
  18. Il est possible d'avoir des veines en S verticales dans ce cas.
  19. stormshadow

    [Rafale]

    Le point 3 pour missile air-air est normalement prévu pour le standard F4.
  20. stormshadow

    [Rafale]

    Cependant si le Rafale avait 8.3/9t de poussée par moteur, il aurait également 5.5/6t de poussée PG sec par moteur et pourrait donc se ravitailler bien plus facilement en consommant bien moins de carburant (La PC multiplie par 4/5 la consommation de carburant). Bref le Rafale manque clairement de puissance en configuration lourde quand il fait chaud et 8.3t/9t ferait une très grosse différence dans ces conditions là (beaucoup plus que en configuration lisse en TBA). Si le Rafale est plus facile à ravitailler qu'un Mirage 2000, c'est avant tout parce qu'il a plus de marge de puissance.
  21. Avec un M88-9 (6t de poussée PG sec) et un rapport poussée/poids équivalent au B2, le drone pourrait avoir une MTOW de 30t. La PC serait tout de même utile pour le catapultage/décollage très court et montée rapide en HA et ça permettrait d'avoir un moteur rapidement interchangeable avec le Rafale F5. Et surtout du Meteor. Le Meteor mise en œuvre par une plateforme furtive serait une révolution dans le combat aérien.
  22. stormshadow

    [Rafale]

    D'un autre côté, si les emports externe représente 90/95% de la SER du Rafale, autant avoir des emports externe les plus furtifs possible. Si on divise par 20 la SER du Rafale en configuration de combat, on divise par 2 la portée des radars ennemis ce qui est loin d'être négligeable.
  23. stormshadow

    [Rafale]

    Voici une simulation de la SER du Rafale: https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2023/04/08/rafale-radar-scattering-simulation/
  24. stormshadow

    [Rafale]

    Le soucis c'est la mission nucléaire qui nécessite au Rafale de pénétrer profondément en territoire ennemis pour tirer son missile nucléaire d'autant qu'en configuration de raid nucléaire, le Rafale perd énormément en furtivité/accélération et manœuvrabilité et la guerre en Ukraine a démontrée que la pénétration en TBA était très risqués. De même dans le futur, Le su-57 combiné au drone furtif S70 et à des versions avancée du Su-30/35 armée d'un grand nombre de missiles très longue portée (R37 par exemple) et de très gros radar AESA pourraient être un trio hautement létale en air-air. Les chinois vont sur un combo similaire avec les J20/J16 et drones furtifs.
  25. stormshadow

    [Rafale]

    Et surtout beaucoup de carburant. En assumant un ratio poussée/poids équivalent au B2, avec un M88-9 (6t de poussée PG sec), on pourrait avoir un drone avec une MTOW de 30t, de quoi assurer un charge utile en carburant ou armement conséquente. Avec un M88 à 110kN, on aurait probablement 7t de poussée PG sec ce qui permet une MTOW de 35t comme le NGF. La PC sera tout de même utile pour le catapultage et des décollages courts et montée rapide.
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