Eau tarie

Pour l'instant dans la marmar, tous les expérimentations avec des Kites montrent assez vite leurs limites. ça fait un machin "fou" à gérer sur le pont par des équipes très réduites. S'ils arrivent à un port et qu'il y a pas mal de vent c'est assez dangereux, les pannes sont très chiantes à gérer etc. Je ne vois pas ces solutions triompher. Les voiles semi rigides (Oceanwings et autres) ont à mon avis plus d'avenir, même s'il reste beaucoup de point à améliorer. Mais ça demande à faire de l'amélioration fine, étape par étape en confrontant les modèles à la dureté des éléments et des opérations avec les marins.

Faire, et le faire savoir. Mais ça commence par faire

Je dirais la même chose que toi. Mais ce faisant, c'est peut être beaucoup plus simple à gérer.

Il faut voir. Si tu as pléthore de recoupages entre : les calculs études de la FDI, les essais bassins, les essais mer (corrélations finales). Tu peux reboucler tes calculs avec correction des coefficients. A ce moment là, tu es vraiment sur des bases solides, et tu peux peut être te contenter d'une étude numérique. La partie centrale de la carène, qui serait sûrement la partie jumboïsée, est celle qui apporte le moins d'incertitude en CFD, car la plupart des lignes de courant sont "établies" et moins chaotique dans cette zone. Donc pour la partie trainée / comportement à la mer, je dirais qu'en 2025, si on a bien bossé sur la première génération, on peut s'en passer. Ou alors une campagne "light" de verrification des calculs CFD. Par contre pour l'acoustique, missions ASM etc. là j'en sais foutre rien. J'aurais tendance à penser la même chose, en particulier si tu n'as pas besoin de trop rebosser les hélices par rapport à l'augmentation masse / trainée. Mais c'est une analyse sans expérience personnelle. @ARMEN56 ou autre qui ont plus bossé la problématique, un feeling ?

Je suis quasi certain qu'il y a un plan de levage avec les positions des sangles. Et si ca se trouve, c'est à cet endroit là que c'est indiqué et j'aurais mieux fait de me taire .

La sangle de levage pile au niveau du propulseur avant... Ça ne me parait pas l'idée du siècle . C'est costaud, je pense que ça ne craint rien, mais bon tant qu'à faire, j'aurais décalé d'un couple

Ouais par contre, associer Cloud et Nucléaire ça rappelle trop de mauvais souvenirs

T'as oublié les EPI dédiés ! Tenue Tyvek, voir Tenue "Mururoa"

Rappelons que: La marine avait testé un Hugin en 2022 dans le cadre de la maitrise des fonds marins. https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-marine-nationale-teste-un-drone-de-kongsberg-pouvant-plonger-a-6000-metres Mais finalement restera sur du français et partira sur un frère quasi jumeaux du drone Ulyx de l'Ifremer : https://www.opex360.com/2024/10/02/le-ministere-des-armees-a-commande-deux-systemes-robotises-pour-intervenir-dans-les-grands-fonds-marins/ le Shom par contre a passé commande d'un Hugin pour bosser en tandem avec un drone de surface Exail. https://lemarin.ouest-france.fr/defense/drones/le-service-hydrographique-et-oceanographique-de-la-marine-choisit-exail-et-kongsberg-pour-ses-drones-cf694c08-bbb1-11ef-b8b6-a281cdb12686

Tu l'as dit ! Plus usée que les chicots d'un vieux pirate.

On en a parlé en MP. Il m'a dit qu'il la trouve légèrement en dessous de celle d'Aldo

Evidemment ! La dessus il ne faut pas transiger ! Après, ce n'est pas paracerque tu fais de la formation aux Chinois que tu dévoiles du confidentiel. Par exemple, il y a plein de choses militaires US en sources ouvertes. Vraiment plein. Beaucoup plus que chez nous. Rien que sur ça tu peux t'appuyer pour faire de belles formations. Vous allez me dire, quel est l'intérêt des Chinois ? Si c'est en source ouverte ils le savent déjà. Bah ils peuvent tenter le coup pardi ! Tu payes la formation à un pool de mec, ça te fait gagner du temps dans ton "décodage" des sources ouvertes. En plus en bonus, dans le lot tu fous quelques agents du rens, et pendant la formation tu essayes de sous tirer des infos...surtout si tu fais miroiter des contrats juteux qui s'étalent dans le temps, pour "séduire" la cible. Mais en théorie les pilotes sont formés sur ces "dangers" donc ils peuvent réagir en conséquence, et ne pas se laisser trop berner. Si ça ne marche pas tant pis. En tant que Chinois tu as quand même fait une formation intéressantes à tes mecs. Et avec un éclairage d'un occidental. Ce qui peut être vraiment utile même si ça ne divulgue rien. Bien sur on est sur le fil de l'éthique. Mais toutes les formations militaires le sont un peu. A un moment l'état décide que les Irakiens sont nos alliés, on les forme, et 20 ans après ce n'est plus le cas. La Chine, la Russie, il y a un glissement assez sensible depuis qqs années. Mais il y a pas si longtemps on voulait vendre des BPC aux Russes. Mais dans tous les cas, je ne vois pas trop ce que Xavier Tyleman vient foutre là dedans. Au lieu de faire une vidéo il faisait un post X, pour dire, "je suis souvent sollicité pour faire des collab avec Ate. Je m'y refuse par rapport au passif du monsieur. je laisse chacun se faire un avis". Et basta.

Vous connaissez le proverbe : Quel est l'intérêt de faire une vidéo pour "cracher" sur un autre ? Juste faire des vues ? Réglements de compte ? Jalousie ? Ate a des casseroles au cul et des zones pas clairs ? => Oui on le sait il y a déjà eu des révélations il y a longtemps. Que des Médiapart ou des Cash Investigation ou autres veulent aller plus loin. Soit c'est leur métier / fond de commerce. Je suis les 2 chaines, et sur la chaine d'ATE je dirais que dans la majeur partie du temps les choses sont présentées assez clairement : le factuel, et ses avis (my 2 cents comme il dit). Rappelons qu'il est Franco-Canadien également a priori. Donc ça apporte une vision peut être un peu différente. C'est forcément un mec qui "aime" la lumière puisqu'il a choisit une voie très médiatique. Et en général ce n'est pas forcément bien vue dans les armées... Que la DGSE ou autre garde un oeil très serré sur lui et ses contenus / activités pro : complètement normal. J'espère qu'ils le font. Mais franchement je trouve très (très) petit de la part de X.Tyleman sur le coup de faire une vidéo publique à charge comme ça.

Je vous suis complètement sur le fond. Mais je constate les choses. Sur la mer, les AVURNAV (Avis urgents aux navigateurs) , et bien les particuliers / plaisanciers ne les consultent guère. Et je pense que les "dronistes" du dimanche c'est pareil. Du coup mon propos c'était simplement de dire que j'aimerais que les médias ou autres informations locales relais justement quand il y a un incendie les interdictions. Un peu comme le fait le 107.7 sur l'autoroute... "Incendie en cours dans le secteur machin bidule, la préfecture nous demande de rappeler que l'accès en voiture dans la zone est interdit, ainsi que le survole avec des drones qui sont très dangereux pour les moyens aériens et vous risquez une amende de XXX euros + emprisonnement". Parenthèse : ya pas 15 jours, sur une autoroute du Var lors d'un accident, la police a fait une "opération" coup de poing et a verbalisé ceux qui prenaient des photos / vidéos en passant (amplifiant le bouchon).

C'est la vrai start up nation

C'est clair. Les incendies c'est un élément de fascination pour les gens. C'est un mélange de peur, de curiosité etc. Logique que des gugus utilisent des drones pour faire des images. Il faudrait dans ces cas utiliser les media pour rappeler les zones qui sont décréter interdites au vol (comme c'était le cas ici. Sur le papier tout était géré...mais si l'info arrive pas à l'oreille du pinpin avec son DJI.)

Elle est deja là si on veut aller par là. Il faudrait juste repartir certaines surfaces différemment pour servir de coupe feu. Et du coup par rapport à des coupes feu en gazon ca me paraît moins déraisonnable. Mais il est probable que ca ne soit pas des géométries de parcelles optimales pour les industriels du vin Californien. Donc qu'ils gueulent que c'est du 'socialism'

c'est tout à fait exact. Mais tu penses qu'ils en foutent dans la peinture noire des sous marins ? Parceque c'est putain d'eclaircissant. Quand tu va acheter ta peinture chez Tollens / Zolpan / Seigneurie, la plupart du temps la base de mélange c'est le blanc hyper chargé en TiO2 en effet, et ils rajoutent les pigments. Un coup de touillette magique et à toi le pot de peinture bleu lagon Mais il me semble que pour le très foncé justement, ce n'est pas le cas. Que le bidon de base est différent justement. Faut qu'on passe un coup de fil à Jotun ou International pour leur demander

A la limite, c'est humain de la part de ces puissants. Qui peut mettre en péril du jour au lendemain ces supers riches. Les dirigeants de leur pays. Par exemple avec Trump au pouvoir qui se mettrait à dérailler un peu et à foutre en prison Gates / Zuckerberg etc. Et c'est auto entretenu, le risque est d'autant plus grand au fur et à mesure que certains arrivent à tutoyer le pouvoir. Donc autant vite aller soi même vers le pouvoir. Donc que eux essayent, c'est très logique. Mais que les gens volontairement leur donnent les clés du camion, ça par contre ça me dépasse

Comme ça tu assèches tout pour l'arrosage de tes pelouses dans des régions chaudes et assez arides. La pelouse c'est vraiment une aberration dans ces zones là. La vigne fait tout aussi bien par exemple. Ou alors des grandes "saignées" avec quasiment rien. Même si ce n'est pas hyper joli.

Très bonne chose. C'est une excellente décision de le faire sur la première de série. Tu fais l'exercice en vrai, avec une distance / Energie un poil détarée par rapport au cas dimensionnant. Et tu regardes le comportement réel par rapport à la théorie. Si ça se comporte pas comme prévu, ton modèle théorique est faux. Il faut reprendre pas mal de choses. Et si déjà tu as des trucs qui ne tiennent pas comme prévu, alors que tu es à la moitié de l'énergie (je donne une valeur au pif), et bien tu prends des mesures correctives pour toute la série. Ensuite tu es "serein" sur le comportement de ta série dans la vraie vie.

Ahhhh ok, j'avais absolument pas capté que c'était sous forme de peinture. Donc du dioxyde de titane si c'est pour la peinture. C'est un pigment blanc très lumineux. Pas certain que sur les sous-marins il y en ait beaucoup. Dans leur espèce de noir mat il ne doit pas y en avoir du tout. Peut être sur l'échelle de tirant d'eau ? ça serait une sacré coïncidence !

Donc si accroche il y a avec un filet ou autre apparaux de pêche, tu arraches les tuiles et la coque fine, mais je vois pas aller frotter sur la coque épaisse non ? Et pour le titane, c'est pas uniquement les Russes qui utilisèrent du titane pour les coques de sous marin mili ?

Il a été coulé ou ?

Les coques légères des sous marins utilisent du titane ??