Eau tarie

https://sgp.fas.org/crs/weapons/R46374.pdf Navy Light Amphibious Warship (LAW) Program: Background and Issues for Congress ça presente pas trop mal la chose.

Ce n'est pas le design. Juste une illustration. il ya plusieurs designs en compétition.

ça serait pas mal de mettre l'acronyme (LAW) dans le titre également.

Oui mais la le bruit est crypté. Ça se complique pas mal... Après on peut imaginer des trucs, mais pas sur que les russes soient si 'archaique' que ça sur les transmissions électroniques. Je suis pas expert du domaine cela dit. Je me faisais écho de ce qu'on m'avait expliqué au CELAR dans le 35 ya une 20aine d'années...

Ça normalement tu n'as plus moyen de le savoir. Les radios numériques cryptés envoi un flux continue de 'bruit' crypté pour éviter qu'on détecte justement si ça communique 'oui ou non'

Les réponses : C'est comme dire qu'après une bataille au pistolet on se finira à la baïonnette... oui peut être, mais le plus probable c'est qu'il y ait de la grosse grosse casse au lieu d'une mutuelle "neutralisation".

Soutenons l'auto détermination des peuples et des anciennes colonnies à l'ONU sur le cas de l'Ecosse

On pourrait faire un parti AirDef...

J'ai vu passer la news. La filiation la plus évidente est avec les LCAC puisque c'est Textron. Mais là on est dans le modèle XL avec 500 tonnes de chargement... Et ensuite comme le signale @g4lly le projet Pacscat anglais. D'ailleurs c'est "marrant" car en recherchant des illustrations je tombe sur une thèse assez récente en Chine sur le sujet du Pacscat... https://www.mdpi.com/2073-4441/11/5/1033 Notez que Damen aussi avait bossé sur le sujet. Il y avait eu des publications d'une partie des essais bassin. Le produit n'est pas resté longtemps "en vitrine" sur leur site. https://products.damen.com/~/media/Products/Images/Clusters groups/Naval/Landing Craft/Advanced Fast Landing Craft Mechanized 2506/Product_Sheet_Advanced_Landing_Craft_Mechanized_series.ashx Contrairement aux modèles anglais et NL, avec la cloison en demi radier, Textron a plus de possibilité pour faire travailler l'air sur une large surface. Pour la petite anecdote, on s'était posé la question aussi de "juper" la plateforme des LCAT, puisque là c'est royal on peut régler la hauteur par rapport aux états de mer etc... Mais ça complexifie encore la donne... Le problème pour de l'enradiable c'est, quid si le système d'air soufflé est en défaillance ? Le PACSCAT se retrouvait vers 2.5m de tirant d'eau de mémoire. Du coup ça devient un système critique, donc super redondance etc. La ou sur le LCAT, en cas de double defaillance majeur, "on ouvre l'hydraulique", La plateforme portera le chargement, et les coques se porteront elles même. Le tirant d'eau est un peu dégradé mais ça reste correct et enradiable... Maintenant Textron là est sur du non enradiable...donc ça peut être bien, mais surtout si tu veux aller très vite....est ce qu'il y a un vrai besoin ? Quel est la doctrine derrière ?

Ils avaient les drapeaux Polynésien et Français hissés pour la salutation en tout cas :)

Il est probable que le rouge soit en "sticker" au dessus de la peinture blanche. Je sais que les américains ont fait des tests plutot concluant sur le sujet, avec une bonne protection de la peinture qui est dessous.

L'US Cost Guard, en tonnage, ça serait la "combien tième" navy du monde ?? :P Qualif appontage j'imagine...

Faudrait voir le truc dans sa globalité aussi. A ce moment là tu greffes pas les fumeurs, ceux qui mangent pas 5 fruits et légumes etc. Parceque la Covid, à titre individuel, le probabilité que ça raccourcice ton espérance de vie est faiblarde. la vaccination est clairement un outil sociétal pour ne pas saturer les hôpitaux de cas grave. C'est déjà très bien. Mais perso la dérive totalitaire du "vaccin quasi obligatoire" et tout le reste je suis globalement choqué par l'extrémisme ambiant...

Je pense que c'était plutôt la furtivité niveau F35 qui était en creux dans la remarque...

Un incendie volontaire ....pfiou la grosse tuile quand même. ça sulfate dur sur les responsabilités !!

Le point essentiel c'est de savoir si c'est une coque plannante ou à déplacement. La courbe cubique que propose @HK marche bien pour peu que ça ne planne pas trop...

Et si on faisait le "contraire". Un plan massif pour être de GROS exportateur électricité. Vu que notre balance commercial est pourrie, ça pourrait être l'occasion d'inverser un peu la donne. Et un grand plan permet de lancer des études importantes que tu amorties sur une grande série de réacteur. Les EPR paraissent un peu hors sujet... Les réacteurs à sel fondus sont très à la mode. Pourrait on imaginer que ça soit la nouvelle épine dorsale ?

Pour relativiser, 1 Milliard = 1 mois de test COVID actuellement

J'ai 2 personnes de mon entourage proche, la cinquantaine, qui ont choppé le Covid. Ils ressentent des problèmes de mémoires. L'un une fois lors de la 2eme vague L'autre 2 fois 2eme vague et Delta (malgré double Vax) Mais pour Omicron on a quasi aucun recul. Espérons qu'il sera moins impactant...

Lapin HFR ?

Petite question, depuis un moment ya aucune mise à jour des photos sur le site : https://www.mediatheque.marine.defense.gouv.fr/ ça va être remplacé par autre chose ? Il y avait souvent de super photos....j'espère que s'il y a un nouvel outil il sera aussi bien.

Que ça soit plus stricte et efficace qu'en France personne n'en doute. Mais qui a l'illusion de penser qu'il n'y a aucune entrée illégale sur le territoire de la Chine ? On verra bien comment ça 'tient' avec Omicron. L'Afrique ne fait presque rien et n'a pas de problème flagrant à priori.

Les détroits sont bien surveillés...

ça sent le gros enfumage quand même... quand tu vois la contagiosité d'Omicron...même avec leur test rectal pour les étrangers qui rentrent sur le territoire (on m'aurait dit ça ya 3 ans j'y aurais jamais cru, même dans un mauvais film de SiFi...).

A mon sens il "s'echoue". Mais vu le tirant d'eau du bestiau il reste assez loin du trait de cote. Du coup le "blanc d'eau" est important Là on voit qu'il a encore de l'aire, et l'impression générale de la distance et du profil cotier, il doit pas rester beaucoup de marge sous la coque...