Eau tarie

Pour ta culture personnelle sur ce sujet : Toutes les informations sur le blindage des navires de la Marine sont classés confidentiel défense (à ma connaissance). Donc ceux qui savent (ont eu accès à ces informations) doivent se taire. Ceux qui supputent à partir des images peuvent deviner et en parler. Attention, piège pour les non spécialistes : Un verre epais n'est pas forcément blindé. Il peut aussi être 'anti feu' (A0 / A30 / A60) C'est le cas si il y a des 'capacités' de carburant sur un pont, et qu'on veut éviter que le feu se propage à un compartiment 'interne' du navire.

Même les AAV7 ont perdu l’autorisation (banned) pour l'utilisation en mer par les Marines ! (sauf danger immédiat) On peut plus se permettre de perdre des soldats comme à une époque

Pas d'enradiage. Mais pouvoir faire du porte à porte. L'idée c'est d'avoir une portée "régionale" au besoin. Genre pouvoir aller aux Salomons...

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/10/land-forces-birdons-lmv-m-bid-breaks-cover/ Je met le lien car l'image est trop grosse : https://navantia.com.au/wp-content/uploads/2022/08/Hero-Shot-1_Ocean-2400x1799.jpg Ya des choses intéressantes !

Et de manière assez logique, ils ont finit par lui mettre une visière casque... http://ships.bouwman.com/Navy/LandingCraft/lsv-7.jpg http://www.navsource.org/archives/30/10/30100702.jpg Parceque bon, à un moment faut arrêter de pousser de l'eau si tu veux traverser les océans Mais parfois ça frotte quand même http://www.navsource.org/archives/30/10/30100709.jpg

Qd même ! Ça fait du monde.

Génial, il aurait pu avoir un prénom composé Emilé-Ethan

Sur de ton coup ? De mémoire c'était la première coque sur base de la NR 483 (naval ship) qui date de 2000 qui est spécifique aux coques grises. Et je ne sais pas pourquoi mais j'ai l'impression qu'à l'époque on l'appelait "BV Mili"

Oui exactement. Faire un essai de choc instrumenté n'est pas réservé aux US. Mais un test de ce niveau d'amplitude en revanche.... Quid des FREMM ? BPC ? ça me fait penser qu'en cherchant des infos sur le sujet je suis tombé sur ça : http://clearlook.unblog.fr/2021/07/17/sisblaster-la-nouvelle-trompette-de-jericho-de-lus-navy/ Pfiou....gros abus de stupéfiant !!

Je reviens sur cette question. Oui j'ai un délai de traitement très rapide. C'est important dans mon métier Déjà, il faut noter qu'ils font un tests grandeur nature sur le navire ! C'est déjà remarquable de prendre ce risque. Mais c'est très américain. Une note de calcul ne va jamais vraiment les satisfaire. Ils veulent du concret "the real shit". Ensuite ce qui est intéressant c'est qu'ils vont mettre plein de capteurs et voir comment les choses réagissent en vrai pour une impulsion donnée. Et comparer les calculs. Ainsi tu valides les calculs / ou invalide, et tu peux refaire tourner un modèle bcp bcp plus réaliste. On sait qu'ils ont demandé à certains équipements de revoir leur mode de fixation / suspension. Donc est ce que c'est représentatif de ce que peut se prendre le CVN dans la gueule ? => Non il peut se prendre bien pire Et je suis sur que le cahier des charges le prévoit ! (spectre d'accélération au "choc", avec des accélérations entre 30g et 100g en vertical par exemple. Est ce que c'est une excellente manière de corréler les études et d'ajuster au mieux. Surement ! Mais ça coute cher, et c'est quand même un essai sacrément couillu, avec les équipages à bord etc. Regardez comment ils se sont soigneusement mis en bordure de la zone ou l'onde de choc est significative pour la surface : Fallait pas se tromper de 50m tribord entre la position de l'explosif !

Tout le monde planqué devant Stockholm

Oui. C'est le cas CNIM Group était principalement constitué de CNIM filière Environement et CNIM Système Industriels (CNIM SI ou CSI) CNIM SI était en possession de Bertin également. Suite à d'énormes problèmes pour CNIM Environement sur des contrats à l'export, CNIM Group s'est retrouvé en situation de devoir tout vendre pour rembourser les créanciers. CNIM Environnement est désormais pour la plus grande parti sous pavillon de PAPREC. Bertin a été vendu à un fond français FCDE CNIM SI vient donc d'être repris par REEL. Et CNIM SI est bien la parti qui gère la partie défense. (ainsi que le nucléaire civil, les grands équipement scientifiques, le spatial etc.)

ça peut revenir... quand on escalade vers la guerre, la route de la barbarie n'est jamais loin...

Tu peux les utiliser en mode "stand alone", mais c'est une utilisation moins 'robuste' puisque c'est l'autodirecteur du machin qui se démerde... Donc s'il y a du gros brouillage de zone etc. ça marche moins bien.

Je crois que la "feinte" c'est de classer ça comme des obus éclairant. En gros ça sert à éclairer pour les opérations pas loin.... mais si par erreur on tire un peu trop bas, ça crame un peu en tombant...pas de chance.

Après, Rien que de savoir qu'il y a une menace de se fare shooter ça change la donne. Tu planifie peut être pas pareil là chose etc. Ca peut être assez dissuasif...

Là comme ça, je pense au début du "Chant du Loup"

Trop tard. J'ai pas pu m'empecher... Pour rappel : en 2003 les US ont envoyé + de 800 Tomahawk sur l'Irak... et en plus récent et plus condensé, pour la Libye, en 1 seule journée 124 Tomahawk... pour finir à un total de 159 le 22 mars.

Alors là je te confirme que dans les bureaux en étant purement assis, à moins de 22/23°C beaucoup de personnes se caillent (souvent les femmes d'ailleurs). C'est lié au manque de mouvement, et c'est vrai en soit c'est un indicateur du fait que pour la santé on reste trop longtemps trop statique. Moi perso pour "combattre ça" je me déplace pas mal dans les bureaux pour voir les gens en face au lieu d'appeler ou de faire des messages / mail. Mais ce n'est pas toujours bien vu ou optimum dans le cadre "covid / épidémique". Donc en fait la solution c'est 19° dans les bureaux, et 10 pompes et 10 flexions toutes les heures bandes de molusques !!! Allez hop hop hop on arrete de lambiner dans les bureaux là :)

Zelensky déjà sur place à Izium.... couillu qd même. ça change de Vlad au 3e sous sol de son bunker avec une table de 20m de long.

Elles ont admirablement bien vieillit ces FLF. Vraiment en avance sur leur époque.

Pffff les videos en reverse sur Tik Tok ça devient vraiment chiant....

Damen Naval and Rolls-Royce business unit Power Systems have signed a contract to deliver 16 mtu diesel generator sets, for the four new F126 Frigates for the German Navy. Quoi, quelle surprise, MTU va équiper les frégates Allemandes !! J'avoue j'aime bien ce design Damen. Je serais presque un peu jaloux 11000 tonnes ça fait de la belle Fregate. ça serait pas un Destroyer en codification OTAN par hasard ?

Saint ChockFast Orange, priez pour nous

Ah ouais. le genre de percée équivalente à quand t'es en mode bricolo et pour monter le cadre de maman t'attaque du placo avec ta visseuse et le foret beton dessus.