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Ce n'est pas impossible

Ben, finalement, pourquoi pas du F-35 ?

En référence au débat en question sur le forum Defesa Brasil - que je lis fréquemment, mais auquel je m'interdis de participer pour limiter mon temps sur les forums - je ne vois pas en quoi la commande par la France de 376 Mica NG montrerait qu'il y aurait problème particulier avec l'intégration du Meteor sous Rafale. Sachant par ailleurs, que la France a commandé par le passé 200 Meteor. Le Mica NG et le Meteor ne sont pas substitutifs, mais complémentaires... et je ne vois pas ce qui pourrait raisonnablement amener à penser qu'un Mica NG serait moins utile qu'un Meteor. La portée ne fait pas tout. Par ailleurs, dans une logique d'exportation du Rafale, le Mica NG est Itar-free et n'est pas soumis aux potentiels blocages allemands... ce qu'a déjà connu le Meteor, au dépit de Londres qui souhaitait exporter son package Eurofighter-Meteor à l'Arabie Saoudite. Bref, la France a sans doute quelques intérêts à conserver son autonomie/indépendance sur certaines munitions et le maintien d'une ligne de production nationale. @poti : Quand on lit cela, on se dit tout de même que tout le développement qui suit est assez friable : "Já chegou a pensar nos operadores do Rafale, antes de comprar, sabendo que seu principal vetor ar-ar tem problemas graves e terão que recorrer a um muito menos sofisticado e de alcance até antiquado, como o MICA e seus 60 km?" >> S'il suffisait d’additionner les kilomètres de portée pour trouver le missile AA répondant de manière optimale à toutes les situations... Certains posteurs ont le problème de vouloir faire du Meteor l'alpha et l'omega du missile air-air. Il a une réelle pertinence dans certaines conditions d'engagement, et constitue donc une réelle plus-value, mais il cessera d'être l'option optimale lorsque ces conditions d'engagements ne seront plus réunies.

Comment en viens-tu à cette conclusion ? Ce que je comprends, si l'on suit le précédent des Mirage 2000, c'est que la France ne devrait pas faire d'entrave en termes de maintenance, de spares et de support technique, contrairement à ce qu'il pourrait en être avec d'autres pays. Mais la nucléarisation de l'avion serait l’œuvre des Indiens.

Par ailleurs... est-ce ce dont ils ont besoin ? Je n'ai pas l'impression que les voyages en Australie soient si fréquents pour Ignazio Cassis ou autre membre du Conseil fédéral. Quand on a un Président des USA qui doit faire des tournées à multiples destinations en Asie du Sud-Est ou au Moyen-Orient, on peut comprendre le besoin. Mais je n'ai pas l'impression - peut-être à tort - que l'agenda soit le même pour la diplomatie helvétique.

Officiellement, ils se sont débrouillés seuls pour faire de leurs Mirage 2000 des porteurs de bombes nucléaires. Il en a été de même, me semble-t-il, pour leurs Jaguar. Je ne suis actuellement pas sur le bon PC, mais j'avais pu collecter un certain nombre de travaux académiques - de qualité variable - dont un exposant brièvement les défis qui s'étaient posés aux indiens pour atteindre cet objectif et les choix qu'ils avaient dû faire. J'imagine qu'en faisant une recherche sur Google Scholar, on doit pouvoir retrouver un certain nombre de ces articles.

Pas tant que cela : https://indianexpress.com/article/india/india-news-india/behind-rafale-deal-their-strategic-role-in-delivery-of-nuclear-weapons-3036852/

Autre hypothèse non mentionnée dans l'article : livraison d'armes vers les EAU par un pays n'assumant pas publiquement ses livraisons.

En même temps, quand on ne connaît pas les coûts qu'entrainerait telle ou telle modification sur l'un ou l'autre porte-avions afin d'accueillir le Rafale ou le F-18 SH, c'est assez difficile de se faire une idée sur ce que pourrait être le choix rationnel. On peut en revanche se demander si le choix rationnel n'aurait pas été d'envisager plus en amont que l'INS Vikrant puisse embarquer autre chose que du MiG-29K...

Lady X aurait donc reçu son Rafale

Par ailleurs, s'il n'y avait que la CDU/CSU sur la scène politique allemande, on n'aurait sûrement pas autant d'émois face à certaines exportations.

Moi qui croyait que ce n'est pas bien de vendre à l'Egypte. Et l'on découvre que le pays chantre des embargos à l'exportation lui refourgue des frégates ? Plus sérieusement, cela jase un peu en Allemagne. L'autorisation pour cette vente à l'export - de frégates et de systèmes de défense aérienne - vers l'Egypte a été signée quelques heures avant la passation de la chancellerie d'Angela Merkel (CDU) à Olaf Scholz (SPD). Annalena Baerbock (Grünen), nouvelle Ministre des Affaires Etrangères, n'avait pas été tenue au courant de cette signature par ses nouveaux alliés de coalition du SPD, et notamment Heiko Maas, qui la précédait au poste de MAE. Voilà, voilà...

@Stark_Contrast Avec un Bill Clinton signant un équivalent plus récent de l'US - China Relations Act ? Cela dit, à l'époque, je ne suis pas sûr que l'on fut vraiment plus clairvoyants chez les Républicains US ou même dans la plupart des autres pays occidentaux...

La chaleur à extraire est-elle proportionnelle à l'augmentation de la puissance ? N'existe-t-il pas des régimes pour lesquels la production de chaleur serait proportionnellement moindre ?

OK. Mais plus l'angle d'approche du missile est contraint, moins il pourra frapper la porte blindée orthogonalement. Cela doit tout de même réduire les risques d'"éventrage" ? Mais pas forcément les risques de blocage de celle-ci...

Pour les portes en elles-mêmes, j'imagine que l'on doit pouvoir créer une petite colline face à celles-ci, laissant juste la place pour les avions de sortir tout en rendant plus compliquées les trajectoires plongeantes sur les portes. En revanche, il semble en effet plus difficile de prévenir des tirs juste devant celles-ci ou juste au-dessus.

L'Irlande décide de retirer ses forces spéciales (Army Ranger Wing) - un effectif de 20 hommes, si j'ai bien compris - des opérations antiterroristes au Mali. Celles-ci opéraient au sein d'une compagnie allemande de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, qui fournissait notamment les véhicules blindés dans lesquels patrouillent les hommes de l'ARW. Des troupes conventionnelles pourraient prendre la relève - l'état-major considérant que le travail d'Humint n'est pas une compétence exclusive des forces spéciales - bien qu'aucune décision n'ait été prise en ce sens jusqu'à lors. L'idée serait de libérer les forces spéciales pour les déployer au besoin sur d'autres points chauds en région sahélienne. https://www.irishtimes.com/news/ireland/irish-news/irish-special-forces-to-withdraw-from-counter-terrorism-operations-in-mali-1.4768552

Le problème n'est pas que celui des gravats, mais également des conditions de roulage. [Edit : sans oublier que la porte peut être bloquée, même si cette éventualité a dû être pensée dès la conception] D'une manière générale, les hommes et matériels du génie sont capables de faire des prouesses en un temps record. Mais le temps nécessaire à la remise en l'état peut s'avérer déterminant.

J'imagine que l'information n'est pas publique, mais l'on peut se demander quelles sont les procédures prévues en cas de condamnation des portes par une force ennemie. Même si le relief/encaissement géographique semble rendre très compliqué le ciblage des deux portes.

Avant l'élection présidentielle en France, je ne suis pas sûr qu'il faille s'attendre à de grandes avancées et grandes implications sur quoi que ce soit. On ne peut pas dire que la présidence française - France en trio avec la Suède et la République Tchèque - tombe au moment optimal. La présidence allemande, en trio avec le Portugal et la Slovénie, ne tombait d'ailleurs pas mieux. A croire qu'on le fait exprès.

@P4 C'est bien ce à quoi ils se contraignent depuis de nombreux mois... autant que possible. Les compagnons/compagnes sont bien obligé(e)s d'aller bosser, de faire des démarches, des achats de première nécessité et prient pour ne pas choper, puis ramener le virus à la maison. Ils s'éloignent autant que possible des coins où l'on trouve les plus grandes densités et les comportements les plus risqués. Sinon, l'espace public est pas mal quand il est ouvert à la majorité des gens... M'enfin, les opposants au pass sanitaire/vaccinal nous expliquent que c'est ce qui se fait de pire en matière de privation de liberté. D'autres expérimentent aussi, en lien notamment avec le comportement des premiers, ce qu'est la privation de liberté.

@Akhilleus : J'en connais et c'est un calvaire pour eux - ainsi que leurs proches - alors qu'ils n'avaient déjà pas la vie si douce. Et inutile de dire qu'ils ne voient pas d'un très bon œil ceux qui portent le masque n'importe comment dans les lieux publics fermés ou ceux qui refusent le vaccin et d'une certaine manière augmentent le risque pour les plus fragiles.

On pourra difficilement se moquer des journalistes ou de leurs stagiaires. Bon, il est plus spécialiste des coucous de la 1ère ou de la 2nde GM, mais tout de même

Samovar, samosa, etc. C'est du pareil au même pour les OSS 117 que nous sommes.

On est bien d'accord. D'ailleurs, dans une certaine mesure, on a également besoin d'une énergie plus flexible à côté du nucléaire.