BPCs

Je pense que vu contexte HI il faut envisager qq chose comme un dérivé du Mald soit 3m, 120 kg et 930 km d'autonomie Qu'on accouple à une base de rocket comme sur la SdB ground launched. https://www.army-technology.com/projects/small-diameter-bomb-glsdb/ On prévoit un premier relai par des drones plus lourds type neuron ou XQ-58A. Pour rester dans le concret le XQ-58A Valkyrie prévoit une autonomie de près de 4000 km. On peut l'interfacer avec des pseudolite type Zéphyr.

Une nouvelle munition "classique" la LU220 : base bleed mais allongée, augmente la portée de 10% : 44 km https://www.edrmagazine.eu/increasing-effectiveness-and-range-the-new-lu-220-he-155-mm-munition-by-nexter-arrowtech édit : et possibilité d'y inclure un kit pour la précision guidée.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/massive-drone-swarm-over-strait-decisive-in-taiwan-conflict-wargames Vu l'effet d'un swarm de drones dans le dernier Wargame US, je me dis que le raccourci le plus efficace, c'est des drones UUV comme celui d'Hadriel bourrés de munitions rôdeuses type Hero 1250 et balancées à proximité des côtes visées... En sus de MdCN lancés sur cibles fixe d'intérêt Ça, plutôt que de s'embarquer à avoir un PA à 500-1000 Nm qui enverra ses avions, pour venir délivrer ces munitions à proximité, vu leur faible portée, et dont il faudra aussi récupérer les pontées et qui devra en plus traiter avec la menace hypersonique... Là, on a simplement besoin de plus de SNA pour servir de motherships et amener les UUV sur zone plus rapidement. Et comme base de travail il y a justement le drone XLUUV de NG. Et quand le ménage est fait sur TEL et base aero, on peut rapprocher les navires de surface pour faire du bombardement off-shore à base de rocket M31 et équivalent de PrSM. Avec même l'option ci-dessus d'employer à un moment des navires même non furtifs, une fois que la menace antiship est très atténuée... Et en attendant le relais eventuel par des LRU basés à terre.

Pas si tu as des nuée de drone kamikazes ... Les Nuées de drones kamikazes ont d'ailleurs été un facteur clé du succès dans un Wargame d'invasion de Taïwan. https://www.thedrive.com/the-war-zone/massive-drone-swarm-over-strait-decisive-in-taiwan-conflict-wargames C'est à noter vu que d'habitude ces Wargames sont constamment une défaite US.

Il me semble que les Wing in Ground type B et C sont aussi astreints aux obligations se I'ICAO Pour précision sur les différents type d'engin à effet de surface : https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/WIG.aspx Le type B ne serait-il pas le plus raisonnable si l'on veut éviter de trop se rapprocher d'exigence de type "avion" ?

Non. Ce n'est pas du wishful thinking : Ce qui coûte ce sont les matériaux hyperlégers de l'aéronautique. Dans ces concepts, on veut avant tout un effet de surface et la capacité eventuelle à prendre un peu d'altitude en cas de mer démontée, pas de grimper hyperhaut. Après, un concept novateur peut être laissé de côté et redecouvert. C'est un peu l'exemple des Molten Salt reactor au thorium. Un concept peut s'avérer fonctionnel mais ne pas déboucher sur une réalité car les conditions qui l'ont amené ont disparu. Ex le zéro length take off ou les concepts de PA lourd type Verdun ou USS America qui ont été abandonné vu les ICBM sur soum.

Voilà, heureusement qu'il y a les Ricains pour innover http://www.opex360.com/2022/05/19/le-pentagone-devoile-un-nouveau-concept-dhydravion-de-transport-lourd/ J'adore notamment le passage "En outre, il est question d’une « production abordable » du Liberty Lifter « à grande échelle », en privilégiant « les conceptions à faible coût et faciles à fabriquer ». Un effort devra être fait sur les matériaux, lesquels devront être moins coûteux que « ceux utilisés dans la construction aéronautique traditionnelle » tout en étant « disponibles à l’achat en grande quantité »." Car c'était en ce sens que l'idée était intéressante pour NG : les matériaux utilisés auraient plus fait appel aux savoirs-faire de l'industrie navale qu'à celle de l'aéronautique. Dire que NG aurait pu avoir 15 ans d'avance si les idées de Jean-Charles Drouillot aka @stratege avaient été privilégiées pour le consulting .

Mais comme Biden clame qu'il est très pour l'entrée de la Finlande et de la Suède dans l'OTAN... En pratique, il les veut vraiment ses F-16 Viper, le Erdo ?

On devrait proposer de créer un pilier Européen de l'Otan... donc logiquement les Turcs...

Tu prévois une marge sur ton parking pour récupérer aussi l'appareil défectueux...

Mais c'est en restant dans le paradigme actuel où tous les avions sont récupérés quasi en même temps. Si tu mixes Rafale Ucav et Remote Carrier comme dans l'exemple pris au bourget pour montrer une mission Scaf, on constate qu'il y a des écarts entre les 2 NGF AA de tête, les RC puis les 2 NGF qui contrôlent les FC et enfin le strike de NGF qui délivre des Scalp. Et tous ces appareils n'ont pas non la même autonomie : La récupération de la pontée pourrait ainsi être fractionnée et ne serait plus dépendante que de la taille de parking nécessaire pour récupérer les différents sous-groupes.

Quasi :132m$ ... mais en 1998 https://en.m.wikipedia.org/wiki/Galicia-class_landing_platform_dock

Et la situation actuelle me fait penser à l'opinion de Castex je crois (ou Darreus ???) sur l'intérêt de défendre l'Indochine qui ne faisait pas partie de notre champs d'intérêt principal. Je reste perplexe sur les moyens économiques d'un pays dont l'industrie se retrouve quasi à l'arrêt parce qu'il y a un confinement à Shanghai... Le jour où on se fera blacklister parce qu'on leur aura coulé une flotte de navires de pêche un peu agressive, il faudra être vraiment autonome.

Les budgets n'étant pas du tout étanche, il est évident que le budget de l'AdT va être priorisé dans les années qui viennent car puissance continentale etc... A ce moment les bruits de couloirs qui émergent entre Conchita et l'article d'opex360 donnent à penser que le projet PANG risque d'être repoussé, ce d'autant que menace des missiles hypersoniques pas clairement adressée. Mais le contexte type guerre froide risque aussi de ramener les SNA à un format de 8 ... donc 2 à financer là encore... et sur un budget pas extensible et déjà soumis à pression de part la crise financière et la priorité du budget terrestre. La piste pourrait etre des projets à double emploi AdT/MN Comme des successeurs M31 ensilable pour une utilisation navale Et un développement naval du dassault slow-fast, initialement prévu pour être un drone terrestre. Tout cela étant embarcable sur Frégates... donc aussi plus de frégates en plus de plus de SNA. .

Je suis très perpelexe à te lire parfois... tu as bien suivi qu'on parlait de la proposition de G-A d'un Reaper à ailes repliables prévus pour être employé sur les ponts plats de l'USMC

C'est grosso merdo ce que j'avais en tête... De sorte que l'idée d'en avoir un sur le camcopter me laisse perplexe... A la limite sur un VSR700 et encore

Pourquoi un navire du gabarit d'un LDH Trieste n'accueillerait pas de Rafale ? Quid de l'effet d'une pontée hybride type Scaf (4 rafales, 8 RC lourds) par exemple ?

Cette distance minimale de 500-1000 Nn est aussi valable pour un GAN car la menace la plus crédible sera surtout celle de missiles hypervéloces tirés bien au-dela des capacités d'interception de la CAP d'un PA : Moralité ce sont les navires de surface qui assureront la survie du groupe de navires grâce à leurs missiles et pas le pont plat. Cette distance est aussi celle d'utilisation des MdCN. Rien n'interdit de développer l'emport de sous-munitions qui seraient, elles, rodeuses, comme pourra l'être le RC200 de MBDA (qui fait la masse de la charge du MdCN). On remarque que pour une distance d'emploi supérieure à 1000 Nm, l'HCSW aura son drone. Enfin le XQ-58A aura une autonomie de près de 3000 NM très supérieure à ta distance d'utilisation minimale de 1000 Nm et de quoi maintenir une présence sur zone. https://www.kratosdefense.com/-/media/k/pdf/usd/xq-58a-valkyrie.pdf On en a déjà longuement discuté ici : Enfin, si tu passes au SNA, tu n'es plus dépendant de cette distance de sécurité de 500-1000 Nm : l'avenir est probablement plus à un concept comme le SMX-22 emportant deux drones UUV comme ceux proposés par @hadriel ici:

On nous a vendu le PANG comme nécessairement dimensionné pour le NGF, plus grand et plus lourd que le Rafale. Comme on a l'impression tiré des fils SCAF qu'on s'achemine plus vers une évolution du design Rafale, le PANG tel quel est-il toujours le bon design de PA ? Il faudra de toutes façons avoir plus de frégates. Quand on voit les ravages des munitions rodeuses et des drones sur les cibles terrestres, on se dit que les mêmes concepts, adaptés simplement à la distance, produiraient les mêmes effets... sans être dépendant d'un pont plat.

Mais on aura aussi 4 pont-plats à remplacer, d'abord le CdG, ensuite les 3 PHA. En sachant que les PHA c'est un hybride Pont-plat et LPD. On pourrait opter pour 3 LHD type trieste voire LHA america avec un radier sec) et 3 LPD type Galicia qui sont des navires très peu couteux autour d'une centaine de m€. Ensuite la dronisation d'une partie des flotilles ne va-t-elle pas aussi diminuer les besoins en personnels ?

Oui et non. Parce qu'il y a la mobilité entre les deux. Avec un logement en province et seulement un à 2j à Paris pour le télétravail. Ensuite pour avoir vécu sur la côte normande et travaillé dans l'intérieur de la Normandie, c'est plus agréable de faire 45 min de bagnole que de métro... Pour le culturel tu développés une organisation temporelle (ne pas louper le concert de bidule en tournée) plutôt que spatiale (je sors où ce soir). Après il ya aussi tes traites immobilières mensuelles à mettre dans la balance...

C'est une réalité ce que tu dis : une connaissance avait quitté le 95 pour Nevers mais n'a pu trouver de médecins face à l'afflux de jeunes familles de Franciliens avec leurs enfants. Mais le problème bute sur le maintien débile du numerus clausus en première année de médecine. Mais on ne peut réduire l'aménagement du territoire à la question des déserts médicaux... où, là aussi,le télétravail apporte sa solution via la télémedecine. Et la téléconsultation c'est un truc vraiment fonctionnel. Comme ici on fait de la prospective à long terme, dans 10 ans les effectifs médicaux auront enfin été restaurés

C'est peut-etre là que le télétravail va permettre une ruralité 2.0

Ceci dit avec une charge utile de 50 kg, il y aurait un sonar adaptable au camcopter/Serval ?

Une possibilité d'emporter des bouées acoustiques sur les Serval/S100 Camcopter grace à une baie de stockage conforme : https://www.navalnews.com/event-news/indo-pacific-2022/2022/05/advanced-new-capabilities-demonstrated-for-the-s-100-drone/ Édit : je me rends compte que cette annonce au Meeting Indo-pacific 2022 fait écho à l'article d'EDR qui évoquait aussi le développement de capacités ASM sue camcopter ... en allant même plus loin en envisageant de démonter le radar et d'installer un sonar trempé à la place ! https://www.edrmagazine.eu/schiebel-new-missions-for-the-s-100-and-its-bigger-brother-the-s-300-in-development Il ne manquerait plus qu'une torpille ... mais la future black scorpion de Leonardo ne fait que 11kg : https://www.edrmagazine.eu/leonardos-black-scorpion-mini-torpedo-is-on-track-to-complete-qualification-for-delivery-to-customers