BPCs

Le street fighter était aussi à effet de surface ??? ? Toujours d'actualité ? Couteau Begarie disait que la vitesse de 30 Kts des PA correspondait à celle nécessaire pour suivre les cuirassés, mais que maintenant les PA croisaient plutôt à 20 kts grâce aux Cats plus puissantes notamment

Ce fil sert de réceptacle aux developpements techniques concernant les combats en zone urbaine, ainsi qu'à leur historique. Il provient de la fusion avec d'autres fils sur la thématique de la guerre urbaine et du Cenzub. Ce fil a sa place dans ce Forum tant ce type d'environnement devient un lieu de bataille fréquent , vu l'urbanisation planétaire. Manifestement, c'est en tout cas un axe de développement de nos armées : http://www.defensenews.com/article/20120422/DEFFEAT01/304220003/Sharpening-Urban-Warfare-Skills?odyssey=mod|newswell|text|FRONTPAGE|p

Mais à cette époque , il y a eu aussi des restrictions de budget. De sorte que le SH a pu passer sous le Radar en étant présenté comme une version un peu améliorée et moins coûteuse à développer qu'un nouvel appareil ... Alors que plus de 80-90% des pièces sont différentes et que c'est un vrai nouvel appareil

Un autre développement renforçant l'utilité d'un "navire missileur" : La possibilité de transmettre les coordonnées de tir à partir d'un drone des SOF à un TacTom reprogrammé en vol. http://defensetech.org/2012/04/20/navy-partnering-tomahawks-and-small-drones-as-hunter-killers/ Édit : j'avais tronqué la fin de cette citation, mais dans les faits , cela éclairé aussi le rôle du Frappeur dans la défense aérienne d'un groupe naval :

C'est pour cela que le concept de Frappeur à son importance en permettant de potentialiser un savoir faire de tout premier plan en missile , sans faire comme les Youesses en moins bien (i.e. notre superbe place de 2ème aéronavale au monde avec un petit PA :lol: ). Je note de vos échanges que mener une attaque saturante contre une escadre pourvue d'une Horizon mais pas de PA et d'une centaine d'Aster est déjà difficile. Et sans envisager l'apport des Helicos GiBi AEW ou la dotation en Aster 30 NT. Dans les discussions avec Stratège, la DA du groupe naval était considéré comme l'un des justificatifs du PA.

Donc le Tu-95 n'avait pas plus sa place dans la discussion que mes Backfire ;)

À chaque une seule voix suffit Celui-ci élu de droit divin (et tu ne me diras pas le contraire, cela n'en fait qu'une ;) ) Celui-là de celle de Darlan, retourné devant la promesse du ministère de la Marine (dans mon souvenir, n'étant pas historien de profession ;) )

M'enfin et les Backfire ??? ?!

Que n'en a t on pas eu un quand il s'agissait de taper du poing sur la table quand il y avait un Pétain capituleur en face Ou autre chose qu'un Louis XV tout le temps à la chasse pour abandonner les Indes et les Ameriques et une partie de la Flandre Ou encore un Mendes France compétent mais les poings liés par une structure de république favorisant l'indécision et l'immobilisme politique.

Dans la même veine , entre le chômage des moins de 25 ans et les stages bidons sous payés pour les diplômés, On instaurait une période militaire obligatoire avec : Soit un temps de fonction dans la troupe pour les non diplômés ( plutôt que le chômage ) Soit un temps de stage dans les entreprises de défenses ou les l'avis de la défenses ou encore les Think tank et autres instituts universitaires à orientation strategique ( on pense à l'ISC du regretté Coutaud Begarie par exemple ) :oops:

Les GiBi avaient établi une base avancée au sol pour Harrier aux Falklands qui n'a pas eu toutes ses capacités du fait de la perte de l'Atlantic Conveyor : Un article exploratoire sur Think defence: http://www.thinkdefence.co.uk/2012/04/harrier-forward-operating-base-falkland-islands/

Mais si on te suit et qu'on a effectivement besoin de contrer une salve saturante de 100 missiles , on a alors de fait besoin de plus de silos sur zone...

Qui peut le faire ? L'Égypte par exemple avait pu commander ( dans mon souvenir) 50 Harpoon ;)

De là deux possibilités : Soit la posture Un et demi : Un CdG et un Arromanches NG pour la continuité pendant les IPER du Charles Ce qui aurait couvert à peu près tous les déploiements du CdG jusque alors. Et possibilité d'un GAé type CVF si les deux dispo Financement : BPC4 +1 Fremm ASM Ou bien Si tu va pas à Lagardère ... Tu auras quand même des Rafales sur ton CVF :lol: Développement d'une version ESTOL du Rafale à la sauce X-31 Notamment si la tuyère vectorielle a été retenue pour l'évolution du Rafale dans les réflexions de la DGA Avec ajout d'un inverseur de poussée Ce qui rejoint la patente déposée par Boeing pour un projet similaire en 1999 avec en plus les progrès envisagés en gain de précision par l'appontage automatique ...

Effectivement, plutôt utiliser l'AASM 125 par analogie avec la charge d'une M31 de 82 kg Vu l'energie cinétique, avec 125 kg, on se rapproche sans doute de celle d'une bombe "simple" de 250 kg

Moi je voulais un ... AASM naval AVT Avec une version Extended Range du Booster de l'Aster30 pour rentrer dans un Sylver70 : http://www.army-technology.com/projects/aster-30/ Ou bien utilisant le booster de l'Aster 30 Block2

Une vraie feuille blanche : Les nouvelles ailes n'existant pas encore, il est facile de les prévoir structurellement aptes à recevoir plusieurs points d'emports.

On ne saura jamais si Grob aurait réussi à droniser son G600 à prix contenu... Par contre si le G180 était racheté par Daher-Socata, il rentrait dans le Giron (ou à peu près) d'EADS qui a ou aura (via un éventuel rachat d'ATE*) les moyens de droniser ce Very Light Jet. *http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2089.msg608515#msg608515

Y stocker la documentation technique d'un avion. Pour cela, l'interface tactile est plus fonctionnelle que celle d'un laptop Et l'ipad est plus compact

Aux dernières nouvelles de Juillet 2011 , Daher Socata réfléchissait encore à l'achat du Grob G180 SpN, un petit jet type VLJ dont le développement n'était pas achevé du fait de la faillite de Grob . http://www.flyingmag.com/news/daher-socata-decision-grob-spn-expected-soon Si cet achat se faisait , cela donnerait à EADS dont socata est une ex-filiale (vente de la participation majoritaire à Daher), l'accès à un concept dérivé : le Grob HALE G600 : http://www.spyflight.co.uk/grob%20new.htm

Sur insidedefense :

Ça a du racler la peinture :lol:

Safran n'avait pas présenté son patroller à l'appel d'offre (crainte en cas de fusion avec Thales ?) De plus pas d'accès non plus à la Satcom de Zodiac ... Ni la puissance de DA pour l'obtenir ... Enfin un emport trop faible Personnellement j'avais suggéré à Stratège d'explorer la dronisation du grob 520 egrett mais il avait préféré une autre solution : http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/egrett.htm http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/egrett.htm http://www.grob-aircraft.com/basic-information-22.html Surtout que Grob a traversé une quasi banqueroute

La traduction est contradictoire mais le titre du FT est évocateur : http://www.ft.com/intl/cms/s/f276fbaa-87e4-11e1-b1ea-00144feab49a,Authorised=false.html?_i_location=http%3A%2F%2Fwww.ft.com%2Fcms%2Fs%2F0%2Ff276fbaa-87e4-11e1-b1ea-00144feab49a.html&_i_referer=#axzz1sW5v34OH Comme quoi Sarko n'a pas tort quand il dit que Le FT ne nous aime pas :lol: