Whaou , il est content le BPCs :oops:
Avec une remarque : toujours plus !!!
En effet, il mettraient le chateau plus latéralement, vu la vitesse du bouzingue, ils lancent sans problème un rafale en version STOBAR
Inversement on voit pas trop l'intérêt d'une catapulte médiane pour des appareils à hélice et une vitesse de croisière aussi élevée pour le porte drone...
PAr contre si ils utilisent la version 180 m , ils sont pas loin de récupérer même un Rafale sans brin d'arrêt
(je délire par comparaison avec le SRVL prévu sur les CVF QE où le F-35 se posait à 80 kts environ sur 150 m (dans mon souvenir) sur un CVF traçant à 25-26kt alors qu'ici on aurait un rafale se pointant à 110kt sur un bouzingue à 65 kts...
bref un développement à faire plutôt sur leur gamme 211 :
Bon cela fait rêver mais bon... trop cher mon fils...