Rob1

Je n'ai pas trouvé grand-chose dans le genre. Dans les documents sur l'exercice Able Archer il y a notamment un compte-rendu d'activité de la 7th Air Division avec un listing de frappes (Allemagne, Norvège, Kola, Bulgarie, Crimée... je crois que seuls des B-52 et F-111 sont cités) : http://www2.gwu.edu/~nsarchiv/NSAEBB/NSAEBB427/ (document 7). Par contre pas d'explications de doctrine/stratégie/tactiques ou d'évaluation des effets ou pertes. Un court papier d'un officier US sur le "flanc nord" (Norvège) en cas de WWIII mais surtout sur l'aspect naval : http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a217547.pdf Le magazine Bataille et Blindés n°52 avait un dossier "Tempête rouge sur l'Europe" mais ca doit surtout être sur les blindés en toute logique : http://www.batailles-blindes.com/batailles-blindes52.php Sinon, une solution serait peut-être se pencher sur les conflits de haute intensité de cette période qui ont mis face à face pas mal de matériel conventionnel soviétique et américain : guerre du Kippour, guerre Iran-Irak, éventuellement la fin du Viêt-nam époque Linebacker et la guerre du Golfe.

Bon, je croyais avoir vu une liste super complète de romans WWIII sur le forum mais je ne la retrouve pas... En cherchant un peu sur internet, et sans ordre particulier : - Tom Clancy, Tempête Rouge (Red Storm Rising) - Sir John Hackett, La troisième guerre mondiale et La guerre planétaire - Ralph Peters, Red Army - Harold Coyle, Team Yankee - Eric L. Harry, 10 juin 1999 : la première guerre nucléaire vient de commencer (Arc Light) - William Prochnau, Les minutes de l'heure H (Trinity's Child) - Michael A. Palmer, The War That Never Was Edité : je devais penser à ça : http://www.air-defense.net/forum/topic/3721-confrontation-avec-les-soviétiquespacte-de-varsovie/page/3/#comment-99916

J'ai regardé rapidement, j'ai trouvé ça pour l'USAF : Koweit 386th Air Expeditionary Wing C-130E, C-130H, EC-130 (des C-12 et autres "utilitaires" à une époque) Emirats 380th Air Expeditionary Wing RQ-4 KC-10 KC-135 E-3 Qatar 379th Air Expeditionary Wing KC-135R C-130H C-130J B-1B C-17A Turquie 39th Air Base Wing Pas trouvé de liste d'appareils. Il y a du personnel de maintenance de C-5 et C-17. Dans les photos le seul machin de combat que je vois c'est un MQ-1B. Pas vu l'ombre d'un escadron de chasseurs.

Déjà Tempête Rouge du regretté Tom Clancy, peut-être le plus célèbre du genre. Pas sûr du côté militaire cependant. Ensuite ce genre de sujet a été abordé il y a quelques temps et pas mal de titres étaient sortis, je cherche ca et je reviens.

Je viens de repenser à une vidéo d'un accrochage qui avait circulé (peu après Ouzbine je crois). "Y'a un truc au pied de l'arbre, là" "Quoi ?" "C'est quoi le truc au pied de l'arbre" "C'est un poulet, crétin !"

Contre un RB-47. Des MiG (sans doute des MiG-15) qui tentaient une interception n'arrivaient pas à tirer avec précision parce que leurs avions étaient instables à haute altitude. Je ne sais pas si ca a changé depuis. Je ne connais pas trop les grands conflits aériens modernes.

J'ai l'impression que les relations France-Irak ont été établies progressivement. Dans les années 60 la France a refusé de vendre des Mirage à l'Irak, qui a en conséquence acheté des MiG-21 supplémentaires à l'URSS.

Utiliser le canon à haute altitude ce n'est pas forcément évident, en tout cas de mémoire d'overflight de RB-47 des fifties.

J'avais entendu parler d'un truc américain appelé "Combat Tree" (QRC-248 sur EC-121 et AN/APX-80 et 81 sur Phantom II), un interrogateur IFF qui obtenait une réponse des IFF soviétiques SRO-2 "Odd Rods". Ca permettait de détecter des MiG hors de portée du radar - et de les identifier positivement comme ennemis.

Pour le détail, les Oscar sont des sous-marins lanceurs de missiles antinavires (SSGN), pas de missiles ballistiques (SNLE / SSBN).

Ah bah maintenant, il va marcher beaucoup moins bien forcément...

0.46 Mo c'est rien du tout, même pas le poids d'une image. Ca sera téléchargé en un clin d'oeil, mais ce n'est que le poids du logiciel installeur, qui va télécharger le gros du jeu ensuite. Apparemment le jeu fait plutôt 2.61 Go.

Pour le détail, les R4M ont été utilisées à plusieurs reprises par les Me 262. En regardant rapidement le HS Aéro-journal n°9 : - 18 mars 1945 : la III./JG 7 revendique 13 B-17 détruits, deux probables et six endommagés (l'USAF a 13 pertes mais n'en attribue que 5 aux Messer's, les 8 autres sont attribués à la Flak). Deux Me 262 sont perdus lorsqu'ils font une deuxième passe au canon. Sans doute d'autres utilisations dans la suite de mars par le JG 7 vu le grand nombre de revendications - 16 avril : première utilisation des R4M par la JV 44. 2 B-26 Marauder abattus par Galland. - 24 avril : Six Me 262 de la JV 44 armés de R4M interceptent des B-26 Marauder et A-20 Havoc. Pas d'info sur les revendications, mais un 262 est abattu par des P-47.

Ce n'est pas tout à fait le premier Zéro tombé aux mains des alliés car un autre fut capturé en Chine fin 1941. Mais il fallu des mois pour l'acheminer (on ne sait pas comment, d'ailleurs !) et ce n'est qu'en octobre 1942 que les Américains purent le tester en vol. Notez le capot, sans doute endommagé, qui a été "refait" tant bien que mal avec des ouïes absentes des productions japonaises.

Une thèse que j'ai vu récemment était que les Alliés auraient dû mettre les Américains sur les plages les plus à l'Est et les Anglo-canadiens à l'Ouest, car les Américains, qui avaient plus de moyens en blindés et génie, auraient pu exploiter les zones plus "faciles", de Caen à la Hollande (et l'Allemagne). Ils ne l'ont pas fait parce qu'ils n'avaient pas anticipé un terrain si difficile côté US et qu'ils ont surtout pensé logistique.

+1 Je m'étais justement fait la remarque il y a quelques jours que les controverses publiques sur la NSA ont essentiellement été le fait de militants très opposés au renseignement. Duncan Campbell, l'auteur du principal rapport sur "Echelon", avait dit précédemment qu'il considérait le SIGINT comme purement illégal ; son rapport n'aurait sans doute pas eu écho s'il n'avait ajouté un volet "économique". Et maintenant on a Snowden, administrateur système dans la direction sécurité de l'information de la NSA n'ayant pas accès aux fichiers opérationnels, qui décide d'un coup au bout de 3 ans que tout ce que fait la NSA (et rien en particulier) est mal.

Sur Opex 360 cette histoire avait été contredite : http://www.opex360.com/2014/05/09/qui-fournit-les-turbines-des-marins-nucleaires-de-la-marine-nationale/

Détails dans le rapport du Sénat : http://www.senat.fr/rap/r13-525/r13-525_mono.html En gros, une sorte de réservoir de certaines spécialités ?

Il est temps de replonger. Savoir ce que vont devenir Arya, Daenys, Tyron, Jaime, Jon, Ygritte, Sam, Lord Baelish "c'était un mauvais investissement" et compagnie, ca rend accro.

Pour le détail, le "téléphone rouge" n'existait pas pendant la crise des missiles, il n'a été mis en place qu'après (même si les discussions pour le créer étaient antérieures). Et les détails techniques du téléphone rouge ici : http://www.air-defense.net/forum/topic/18090-le-t%C3%A9l%C3%A9phone-rouge/#entry716107

Pour le précédent café stratégique, "pourquoi l'Amérique nous espionne", il n'y a pas d'enregistrement, mais l'intervenant a aussi été interviewé sur France Inter et l'émission est en ligne : http://www.franceculture.fr/emission-place-de-la-toile-snowden-un-an-apres-pourquoi-l-amerique-nous-ecoute-t-elle-2014-05-17 Pour mémoire, la superbe affiche de ce café :

Au passage je signale ce site qui explique les systèmes de désignation des chars WWII de la plupart des pays : http://lemairesoft.sytes.net:1944/pages/page.aspx?univid=7250. C'est un truc bête les systèmes de désignations, mais ca aide souvent à s'y retrouver.

Par contre, la mécanique quantique est bien compatible avec la théorie de la relativité, car on démontre que les états intriqués ne peuvent pas être utilisés pour transmettre une information quelconque d'un point à un autre de l'espace-temps plus rapidement qu'avec de la lumière. La raison est que le résultat de la mesure relatif à la première particule est toujours aléatoire, dans le cas des états intriqués comme dans le cas des états non-intriqués : il est donc impossible de « transmettre » quelque information que ce soit, puisque la modification de l'état de l'autre particule, pour instantanée qu'elle soit, conduit à un résultat de la mesure relatif à la seconde particule qui est toujours aussi aléatoire que celui relatif à la première particule ; les corrélations entre les mesures des deux particules resteront indétectables tant que les résultats des mesures ne seront pas comparés, ce qui implique nécessairement un échange d'information classique, respectueux de la relativité. Par suite, la mécanique quantique est bien également parfaitement compatible avec le principe de causalité. https://fr.wikipedia.org/wiki/Intrication_quantique Bon c'est de la physique quantique, ce qui veut dire que j'ai rien compris après la deuxième ligne. O0

Il y a eu six C-130 perdus en Afgha mais tous sur accidents, et aucun de la version AC-130. Bizarre le truc brillant sur l'avion dans la vidéo, mais allez savoir ce que c'est. Pour la photo de fin, il est bien possible que ce soit un Hercules accidenté.

Utilisé au 1er RPIMa, seulement pour les missions de protection rapprochée (il me semble).