Bechar06

En 2027 je ne vois qu une FDI livrée .. explication ?

Avis de @LunchTime sur ces derniers échanges ? Lunchtime qui me semble assez absent... dommage !

N empeche qu on devrait, nous FR, envisager d autres cooperations que les helicos Ec155 et Surion... cela fait un moment que je le pense

Intéressante vision retrospective ! cela pourrait conforter ma propre vision => Aurais tu qq. références à l'appui de ce que tu écris là ( et que je me suis surligné ) ? MERCI d'avance ( ma question n'est pas un piège, elle est sincère )

Et on suppose que les ASTER transportés par A400M ont été tirés ( au moins un ) et co,sidérés comme pleinement opérationnels

En désespoir de cause , je refais mon message dans un nouveau message tel que j'aurais voulu le précédent ( avec le 2-ème x.com seulement ) ( j'ai ... en Edit .. masqué le message précédent ) V-MAX ou vmax au titre de la veille informationnelle ... Suite, mais pas grand chose "belles vues simulées du démonstrateur de planneur hypersonique Vmax en vol" https://x.com/aidefranceukr/status/1849459966819631424

En écho, peut-être aux infos de cet article, en tout cas à cet évènement https://www.forcesoperations.com/mgcs-du-retard-dans-la-contractualisation-des-prochaines-etudes/ "surplus de patience, annonçait aujourd’hui le délégué général pour l’armement, Emmanuel Chiva. KNDS France, KNDS Deutschland, Rheinmetall et Thales SIX GTS « sont en train de créer une société de projet » chargée de la mise en oeuvre des futurs travaux de développement, indiquait le DGA à l’occasion d’une audition parlementaire sur le projet de loi de finances 2025. Engagé le 18 juin avec la signature d’une lettre d’intention, le processus « a pris un peu de temps », concède Emmanuel Chiva. Résultat : un nouveau décalage pour le successeur désigné du char Leclerc. « Alors que nous pensions pouvoir notifier les premiers contrats début 2025, ils seront finalement sans doute lancés ultérieurement », relevait le DGA tout en confirmant que le lancement de cette phase d’études et de démonstrations technologiques « aura lieu dans le courant de l’année prochaine »" Sébastien LECORNU sur LCI de 20h30 à 21h15, ce vendredi 25/10/24 m'a semble t il dit qu'il n'y avait pas matière à s'alarmer, qu'il ne s'agissait que d'un retard de qq. semaines ... ou pas compris

Hélicos ALAT et Drones "intégrer le drone dans la manoeuvre tactique" https://www.forcesoperations.com/dexercices-en-experimentations-comment-lalat-integre-les-drones-dans-laerocombat/ "L’intégration volontaire ou non de nouveaux acteurs dans la bulle aéroterrestre nécessite de se pencher sur les problématiques de coordination. Un tel travail a déjà été réalisé à plusieurs reprises au Sahel par tous les régiments. Il s’agit désormais d’adapter les savoir-faire à la haute intensité et à un environnement allant au-delà de la ligne de contact, mission confiée au 3e RHC. Voilà un moment que ce dernier multiplie les expérimentations en lien direct avec le groupement aéromobilité de la section technique de l’armée de Terre (GAMSTAT)" "« Nous devons davantage coopérer mais les outils existent déjà », explique-t-il en écho à l’ « Integrated Command and Control », ce logiciel de l’OTAN conçu pour la programmation et la conduite des opérations aériennes. En théorie réservé aux échelons de commandement supérieurs, l’ ICC est depuis peu descendu à l’échelon régimentaire dans l’ALAT. " La " « dronisation » de l’aérocombat est « le sujet le plus complexe parce que nous sommes presque imbriqués, mais aussi le plus exaltant car il implique de nouvelles procédures et l’achat de nouveaux matériels. C’est un nouveau domaine que nous avons commencé à explorer »" "Du leurrage à l’illumination, plusieurs applications sont simultanément à l’étude. Projeter des Tigre et des Caïman dans la profondeur du dispositif, c’est s’assurer de les exposer à un maillage de défense sol-air dense et potentiellement infranchissable. Plutôt que de s’y frotter, l’ALAT cherchera à créer une brèche à distance en misant sur le drone FPV, cette « bombe volante » pilotée à distance, abondamment utilisée en Ukraine et, surtout, susceptible de prolonger l’armement embarqué de l’hélicoptère. " "Autre piste, le drone-leurre agira pour attirer les radars et autres capteurs adverses vers d’autres objets que les hélicoptères ... manœuvre de déception...drone capable de simuler la surface équivalente radar d’un hélicoptère en vol" Au 1-RHC ... "troisième voie, celle du « drone illuminateur ». Un « oeil déporté » chargé d’aller sur l’avant pour illuminer une cible et guider une frappe tout en permettant au Tigre de rester en retrait." "« Aujourd’hui, nous sommes capables de télépiloter un drone FPV depuis la soute ou la place arrière d’une Gazelle » ... Il s’agira ensuite d’arriver à le larguer et à le prendre en compte immédiatement depuis la soute pour le piloter. Et, plus tard, d’imaginer comment poser la charge dessus sans menacer la sécurité de l’appareil. Le drone FPV préfigure en quelque sorte l’arrivée des munitions téléopérées MTO" « ces MTO qui, demain, pourraient être mises en oeuvre depuis les paniers de roquettes d’un Tigre, par exemple »

Je suppose que Titus tient cela de ce Remarquable interview ce soir de Sébastien LECORNU sur LCI de 20h30 à 21h15, ce vendredi 25/10/24 ( pas de Replay LCI mais sur Youtube ? )

Pas lu, mais signalé au lecteur intéressé au cas ou du nouveau ? https://www.navalnews.com/naval-news/2024/10/italys-dpp-2024-2026-strengthening-of-italian-navy-and-maritime-related-programmes/

Une petite synthèse sur le H215M, petit frère assez discret du Caracal H225M https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/airbus-helicopters-h215m/ "La tentation d’arrêter la production du H215M reviendra fréquemment chez les décideurs du groupe Airbus, mais à chaque fois le marché se rappellera à eux. Le H215M maintenant doté de HForce ... Le H215M attire l’intérêt de pays divers. Le premier est venu de la Fuerza Aérea Boliviana, par ailleurs utilisatrice de l’AS.332 Super Puma. L’Amérique du Sud semble être une région dans laquelle le H215M plait. En témoignent la décision en 2023 de l’Argentine de se tourner vers lui puis l’intérêt qu’en 2024 le Chili a porté sur une éventuelle version navale. Dans ce dernier cas de figure le H215M troquera son HForce pour une capacité d’emport et de tir du célèbre missile antinavire AM-39 Exocet. Un configuration également retenue par la Roumanie, qui pourrait devenir le deuxième client européen du H215M après la garde frontière finlandaise qui l’emploie comme appareil de transport et de recherches sauvetages en mer." Retour d'une hypothèse - du passé - d'assemblage FAL en Roumanie ?

Super expérience reprise de Fincantieri et ses Fremm ou PPA à foison ! Sauf budget ... bon plan ! JE râle aussi très souvent contre ces 2 "association" avec l'Allemagne ! J'ose espérer encore qu'on s'en sortira pas trop mal de ces 2 aventures là ... Le F-5 et son nEUROn accompagnateur me rassurent sur nos capacités dans ces jeux là... Sans nier le SCAF et le NGF surtout Il y a tout de même une remarquable continuité de MinARM entre JY Le Drian, Florence Parly puis Sébastien Lecornu ....

Et "en face" ... La Russie obligée de faire appel à la Corée du Nord ? Depuis 2,5 ans cette "alliance" d'en face est encore moins terrible ! Et on peut le comprendre suite au long processus de déconfiture qu'elle s'est infligée Ce fut finalement une surprise pas si désagréable pour le côté Otan ! "Quand je me regarde je me désole, quand je me compare je me console" !

Le Fregate-F100 amphibie en chemin : https://air-cosmos.com/article/hynaero-et-zelin-ont-signe-un-partenariat-de-cooperation-strategique-pour-le-fregate-f100-69516 "HynAero et Zelin ont signé un partenariat de coopération stratégique pour le Frégate F100, l’hydravion amphibie bombardier d’eau nouvelle génération." "Zelin, bureau d'étude toulousain spécialisé en modélisation numérique haute précision et éditeur de jumeaux numériques." " "Simulation hydrodynamique et jumeau numérique Le partenariat, marque le début des études de faisabilité dans les domaines de la simulation hydrodynamique et de jumeau numérique de l’avion amphibie."

Et la Perle combien aura t elle fait à sa RSA ?

Grand BIEN leur fasse !

CCA : Collaborative Combat Aircraft

Leclerc Evolution versus EMBT 140 par ici... https://www.forcesoperations.com/eurosatory-2024-knds-devoile-le-leclerc-evolution-et-lembt-adt-140/

MERCI ! Lien pour le HAL Chetan inopérant ... Mais j'ai trouvé HAL Chetak https://www.business-standard.com/article/companies/hal-launches-revamped-chetak-with-new-engine-105020201039_1.html Le wikipedia des Alouette 2 Lama parle de cette conversion TM333-2M2 ... et celui des Alouette III en parle aussi ! de cette remotorisation .. TVB Bonnes idées de @Ronfly pour la Gazelle

Elle EXISTE ta Gazelle de Chez Aérotec ? Avec ces nouveaux moteurs ? en proto ? Et pour quel client ? ou c'est simplement une suggestion de ta part ?

Les US procederaient ils a une nationalisation de Boeing ? A tout hasard ?

Caesar Mk II premier livré ? ou Intermédiaire ?

Quels est l'état d'avancement des 7 Piliers du SCAF ? Est-ce que les piliers non pilotés par la France avancent ? Et comments ? Quels résultats aujourd'hui ? Rappel des 7 piliers chasseur de nouvelle génération (Next Generation Fighter en anglais) avec Dassault Aviation comme maître d’œuvre et Airbus comme partenaire principal ; moteurs avec Safran et MTU comme partenaire principal (sous l'égide d'EUMET GmbH, une coentreprise associant les deux entreprises) ; effecteurs déportés avec Airbus comme maître d’œuvre et MBDA comme partenaire principal ; réseau de combat (Combat Cloud en anglais) avec Airbus comme maître d’œuvre et Thales comme partenaire principal ; « simlab », cohérence d’ensemble, avec Airbus, Dassault, Safran et MTU comme maîtres d’œuvre ; capteurs ( ? ) furtivité ( ? ) Est-ce en décembre qu'on aura un point officiel ? Des sujets ? de quoi ? Des objectifs intangibles ? ou des sujets à discussion ?

On va voir si en pratique, Brésil et Pays-Bas vont au moins aussi vite pour adapter le ravito de H225M au C-390 que les Français pour le H225M avec l'A400M ... Je veux bien dire en opérations réelles

La suite et conséquence ? "La France va t-elle tourner le dos au Canadair 515 ?" https://www.avionslegendaires.net/2024/10/actu/la-france-va-t-elle-tourner-le-dos-au-canadair-515/ "Acquérir une flotte d’avions bombardiers d’eau cela engage la Sécurité Civile pour au moins trente ans. La semaine dernière le ministère de l’Intérieur a validé deux lettres d’intentions autour du remplacement à la fois des Bombardier CL-415 mais aussi des Bombardier Dash 8-Q400MR tous deux de facture canadienne. Et ô surprise aucune ne concerne le Canadair 515 de l’avionneur De Havilland Canada mais plutôt deux entreprises françaises avec des projets plus ou moins" avancés... Jusque là les signaux de Beauvau montraient une France s’alignant logiquement sur ses partenaires européens du programme rescUE et s’orientant donc vers le Canadair 515. On parlait alors d’un contrat européen groupé permettant des économies substantielles.... [ Changements avec les ] faveurs du nouveau ministre de l’Intérieur et de ses équipesAttention une lettre d’intentions ce n’est pas une commande ferme. "