Serge

Le coût des SNLE ne profite-t-il pas aux SNA? De sorte que l'abandon ne va pas économiser grand chose.

http://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/german-army-orders-additional-fox-1a8-transport-ve/

http://www.shephardmedia.com/news/mil-log/ricardo-project-proves-vehicle-fuel-economy/

Pour ces calibres, ce n'est pas intéressant. 1- Les CTA simplifient le mécanisme d'alimentation des canons automatiques. L'intrusion tourelle s'en trouve diminuée. Or, les canons de 105 sont déjà très simple. Leur encombrement est celui du volume de la culasse qui contient la pression de l'explosion dans la chambre et le recule. 2- Une des raisons de la moindre intrusion est l'usage de culasse rotative. L'alimentation se fait dans l'axe du pointage en site du canon automatique. Comparé à l'encombrement des alimentations classique qui doit être complexe car devant alimenter le canon quel que soit le pointage, c'est super, il n'y a plus de volume à laisser vide pour le débattement. Pour les canons de chars en 105, il est impossible d'alimenter par culasse rotative, voir même tout simplement d'alimenter à la perpendiculaire du canon. Il faudrait une place de furieux. La largeur de la tourelle exploserait. 3- Le diamètre du puit de tourelle est lié à la longueur de la munition car le système d'alimentation y est logé. Avec les canons de char, l'alimentation se fait rarement par le puit de tourelle sauf chez les russes (en deux fardeaux.). La munition est logée en nuque de tourelle et en châssis. Si la munition s'allonge, la nuque aussi. 4- Un des buts est d'avoir la tourelle la plus plate possible. Comme les munitions sont en nuque, sa hauteur est au minimum celle des couches de munitions stockées. Les CTA, si elles sont plus compacts que les classiques, elles sont plus épaisses. Résultat: le nombre d'obus en nuque diminuerait. 5- Lancer un 105CTA ou en 120 serait aussi lancer un canon. Actuellement, l'efficacité des calibres est suffisamment bonne pour ne pas imposer un changement. Rappelons que le 40CTA a été choisi pour faire face à la progressions des blindages et rester compact. Si un CTA pour char devait apparaître, il me semble que ce serait un autre calibre. Peut être un 110 ou 115 pour augmenter la puissance en gardant de la légèreté. en tout état de cause, ce serait le résultat d'une réflexion qui irait au-delà du plus puissant ou plus compact. Ce serait un "quel emploi?"; une autre vision de la tourelle canon. 6- Pour les chars employables, on arrive à avoir 50 obus en soute en 120mm. C'est appréciable comme volume.

La réponse est simple: trop cher.

Personne n'aurait des infos sur ce programme? Je ne trouve rien de plus. Les VCTP sont-ils concernés? Sinon, ça fait un joli petit char.

Assez inattendu en cela que cela va loin comme modernisation pour un pays qui n'a pas beaucoup d'argent.

La vidéo appartient à Pressline de mémoire. Pour ce qui est du ressenti lors de vidéo de maintien de l'ordre, il faut toujours rester prudent. Ces situations sont toujours complexes car: - l'adversaire est mélangé à des badauds, des journalistes ce qui rend complexe l'emploi de la force, - ces interventions prennent toujours place dans un cadre juridique dont un policier ne peut se défaire (à la différences des malfrats par définition). - les policiers sont dans un effet tunnel lors de leurs actions et ne se rendent pas compte de ce qui se passe à proximité. Seul le commandement et la PP. ont une vue globale. Enfin, une des particularités du maintien de l'ordre est sa haute politisation. En d'autre terme, je vois beaucoup de personnes prendre position mais je doute qu'ils le fassent sur des informations tangibles. Pour comprendre ce qui s'est passé, il faut avoir été au centre de commandement de la DOPC. Seul eux connaissent le déroulé de la soirée donc les interférences du milieu politique. En conclusion, ce que nous voyons n'est pas un manque de compétence des policiers/gendarmes mais un débordement massif. À savoir qu'au même moment, il y avait une CRS sur les Veilleurs de la manifs pour tous qui leur faisait des sommations et une CRS en gare de Lyon pour protéger un ministre d'éventuel interpellation des comités Manif pour tous. Les responsabilités sont à chercher à la tête de la PP.

http://www.defensenews.com/article/20130510/DEFREG/305100017/SOFINS-Highlights-Growing-French-Spec-Ops-Market

Baisse de 40% des meurtres avec armes aux EUA depuis le pic de 1993: http://mobile.reuters.com/article/idUSBRE94611020130507?irpc=932 Article de synthèse de Contrepoint: https://www.contrepoints.org/2013/05/11/124074-forte-baisse-de-la-violence-par-armes-a-feu-aux-etats-unis

C'est un lance missile. Le châssis me semble difficilement être un M48. Trop vieux.

Il n'y a jamais eu beaucoup d'argent pour équiper décemment les postes. Les petits postes n'ont pas toujours besoin de moyens lourds mais on y rentre toujours comme dans des moulins. Après, le personnel est armée. En fait, le plus grave pour les gendarmes est quand ils se retrouvent effermés par des anti-vol par les malfrats. Et là, ils ne peuvent partir sur le lieu du braquage.

Au delà des effets de nouveauté, de marketing et j'en passe, il me semble que: - le CRAB est ce qui se ferait si l'AdT demandait un VBL avec les contraintes de protection issues des expériences yougoslave et afghane. À cela, on rajoute les rangements et l'encombrement du combattant qui augmentent. - comme la masse progresse de facto, il est plus à même de porter des armes à fort recul. Si quelqu'un à une vidéo d'un VBL 12,7 en train de tirer, cela serait instructif. En effet, on voit que la 12,7 est limite pour le VBL. - depuis 15 ans, il y a une explosion des armements teleopérés. On gagne en place et donc en poids. Tout cela fait que l'on a un blindé qui se rapproche d'une véritable automitrailleuse. Le CRaB peut tirer du 30mm court comme le VBL du 12,7. Le CRAB est donc un VBL pour les combats actuels.

Pour l'heure, l'expression de besoin danois dit "remplacement du M113". Il n'y a rien d'autre. Pour ce qui est des préférences, je n'ai pas de source. Je dirais simplement que si le choix porte sur un chenillé, la logique placerait l'Armadillo en tête pour avoir une cohérence logistique et d'instruction. En effet, si le F5 de FFG est sans doute très bon, il introduirait un blindé supplémentaire pour un nombre assez faible. Mieux vaut alors privilégier un parc CV-90 pour avoir une chaîne logistique simplifiée au maximum. Il ne faut pas oublier l'unification de la formation des personnels (pilotes et mécanos) qui est un tracas pour les petites armées. Il faut prendre en compte un autre point: quelle est la vision danois pour l'avenir? S'ils pensent projection alors choisir un 8x8 aurait un intéret. Il offrirait l'effet du M-113 mais aussi une évolution possible pour le parc à roues danois. L'introduction d'un AMV ou d'un VBCI-export pourrait leur permettre d'unifier le parc à roues. Ils auraient ainsi des Leopard-2, des IKK et des 8x8. Ce serait pas mal.

À propos de la Garde Républicaine: http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/05/07/20002-20130507ARTFIG00482-la-severe-cour-des-comptes-passe-en-revue-la-garde-republicaine.php

Le Kaplan n'est pas un M113. C'est un véhicule 100% turc.

Le moteur est à l'arrière. La concurrence sera rude.

Le nouveau Tulpar.

Les portes ne s'ouvrent qu'à chaque chargement. Rien de plus. Et c'est très peu. Quelques secondes multipliées par le nombre de coups. Pour les autres obus, il faut être fort pour les toucher. Ils sont très bas dans le panier et toujours espacés. Quand l'obus va pénétrer, il n'est pas sûr qu'il garde assez de puissance pour déclencher grand chose. Les seuls éclats sont plus dangereux. Enfin, l'obus qui va être tiré est dans la chambre du canon. Pour gagner du temps, ton chargeur peut avoir préparé un obus mais il va le garder 10", pas plus. En effet, s'il fait cela, c'est que la séquence feu est soutenue et c'est un coup toutes les 10".

C'est peut être plus simple à produire aussi.

Si vous n'avez rien de prévu le 04 juillet, faîtes un tour à Washingtown: https://m.facebook.com/events/252728144871259/

Ça y est j'ai décidé de me lancer. J'ai acheté une imprimante et j'ai fait de la place dans le garage. Demain, j'imprime un barbotin...

Et les munitions ne se comportent-elles pas comme un protection?

Les équipages qui ont connu le VBCI et le 10P disent qu'ils ne peuvent plus aller dans les buissons comme avant sous peine d'endommager le train de roulement. Les durites n'aiment pas les branches.

Cet argument pour le Tecnival est là pour éviter que ces dégénérés ne ruinent tout. Ils ont une créativité débridée qu'ils ont du mal à assumer quand il faut passer à la caisse.