Scarabé

Les 3 PSP vont faire l'objet d'un nouveau programmes après 2022 qui doit remplacer les 6 patrouilleurs de la gendarmerie les 3 PSP et le patrouilleur de saint Pierre; Soit 10 nouveaux moyen à livrer entre 2024 et 2030.

Tout les jours le Birot a droit à un petit survol de nos amis Russe https://www.lepoint.fr/video/en-mer-noire-un-navire-francais-joue-au-chat-et-la-souris-avec-les-russes-04-12-2019-2351352_738.php

Ils ont juste vue le film Avatar 10 ans après sa sortie

La question est faut il augmenter le nombre de patrouilleur dans notre ZEE? Passer à 3 par zone soit 3 de plus à construire serais une bonne idée. Ou alors revoir le format pour passer en 2030 par zone à 1 Soutien (BSAOM) 3 Patrouilleurs 2 Frégates. Ou 1 Soutien (BSAOM) 2 Patrouilleurs 2 Frégates et 1 navire de projection. de type LSVP 90.

Pas mal Ca doit être le bon bestiau elle a le style Mauric douanier

Avec ça fait moi un PAG plus gros https://www.ouest-france.fr/bretagne/brest-29200/mer-la-marine-nationale-dresse-le-portrait-robot-de-ses-futurs-patrouilleurs-d-outre-mer-6260581

C'était plié depuis le mois de juillet.

Toi le fan d'Ocea tu auras une coque en acier et une superstructure en alu.

A la fin c'est toujours les mêmes qui payent.

13 RG Un Buffalo en BSS

Naval Group‏Compte certifié @navalgroup 37 minil y a 37 minutes From 2 to 4 December 2019, Naval Group participates to #Expodefensa2019 in Bogota. Come and meet us on the French Pavillion! Del 2 al 4 de Diciembre 2019, Naval Group participará en la feria #Expodefensa2019 en Bogota. Elle est pas belle cette Corvette

Au départ la class America était prévu pour faire du " shore to objectif" via raid hélico et soutenu par l'aviation. Pour cette doctrine "shore to objectif" les LHA America on un hangar à Véhicule et une rampe d’accès sur quai. Les petits Véhicules embarqués de type JLTV ou Gator sont prévu à la base pour être héliporter via hélico lourd directement sur ou autour de l'objectif. Entre temps la doctrine des marines à évoluer et ils sont revenu a du Sea to shore classique avec des engins lourd qui arrivent directement sur la plage d'ou la demande de modification des suivants de la classe avec le rajout d'un petit radier pour embarquer 2 LCU afin de débarquer les engins directement sur la beach zone Mais bon dans un Expetitionary Strike Group. On retrouve souvent 1 LHP et 2 LPD avec au moins 4 Frégates d'escorte.

Bonjour Tape le nom de ta ville dans le lien BUREAU DE RECRUTEMENT LE PLUS PRÈS DE CHEZ VOUS Et prend un rendez vous avec eux. https://devenir-aviateur.fr/vous-informer/nos-metiers/securite-et-protection Après il te restera a passé les tests de sélections et si apte aux commandos parachutistes de l'air tu pourra envisager après un certains temps de formation de rejoindre le CPA 30

Vue leur catégorie la navigation doit être de 40 Nautiques comme les nouvelles vedettes SNSM

La DGA il me semble définis des caractéristiques d'engins (taille vitesse etc.. ) Les constructeurs doivent suivre les normes tout en construisant sur les caractéristiques de la DGA Imagine que les chantiers de l'atlantique se mettent à construire un paquebot en 2018 pour une livraison en 2020. Qui fonctionnerait au fioul lourd. Alors qu'il savent depuis 10 ans qu'en 2020 le fioul lourd sera interdit.

je me disais à la sortie du CDG j'ai cherché si j'en voyais une mais rien; Maintenant je comprends C'est normes il y a eu la même chose avec les 3 vedettes fluvial qui ont fait couler la boite qui les à construite. Et avec EPR à Flaminville c'est pire.

[GRIFFON] Camp de Valdahon Une équipe de la Section Technique de l’Armée de Terre (STAT) était sur le camp de Valdahon mardi 5 novembre, afin de tester les capacités du GRIFFON à franchir des travures SPRAT dans toutes les configurations. Matériel majeur du programme SCORPION, visant à renouveler le parc de véhicules blindés de l’armée de terre, le GRIFFON offre une maintenance simplifiée et apporte une plus-value en protection et en inter opérabilité.

Exactement 40 ans avant les américains avec le même cocktail l'ont payé cher https://fr.wikipedia.org/wiki/Opération_Eagle_Claw

De voir si la maquette tien

Les 5 qui on repris du potentiel avec de gros IPER chez CMN MCO et qui sont prévu de rester en service jusqu'en 2024 voir 2026 pour les dernier en fonction de l'arriver des PHM NG F792 Premier-Maître L'Her ASA 1981 Brest F793 Commandant Blaison ASA 1982 Brest F795 Commandant Ducuing ASA 1983 Toulon F796 Commandant Birot ASA 1984 Toulon F797 Commandant Bouan ASA 1984 Toulon Le F794 Enseigne de vaisseau Jacoubet ASA 1982 Toulon et celui la va être désarmer en 2020 Si tout va bien les 2 premiers PHM NG doivent arriver en 2025 à Brest pour remplacer le F792 et le F793 Besoin de tourelle de 100 mm 3 des 5 derniers Avisos ont reçu des tourelles plus récente prélevée sur des F 70 . Notamment celle du Cassard avec sa conduite de tir qui est allé sur le Birot https://www.meretmarine.com/fr/content/la-tourelle-de-100mm-du-cassard-prelevee-pour-un-aviso

Moi je veux bien mais avant ils doivent honorer leur commande aux Français Belge et Danois.

comme l'armée de l'air pour ses snipers