Scarabé

https://www.defense.gouv.fr/actualites/vivatech-2023-decouvrez-innovations-du-ministere-armees

Pas mal de modification avec un detecteur de son une nouvelle lunette de tir etc.. Proteus c'est une téléopération des armes le truc une fois deposer doit pouvoir proteger un PC log etc.. depuis un poste de combat déporté Proteus reste un projet interarmées qui envoient des robots au charbon pour préserver les hommes Un regiment du train pilote doit recevoir 2 exemplaires pour faire des testes Le plan prévoit une montée en puissance progressive, avec un défrichement de l’état de l’art et des besoins qui est en cours, et l’introduction de prototypes dans des unités pilotes en 2025, suivi d’un déploiement de masse dans les unités opérationnelles en 2 vagues, en 2027 et en 2030. En parallèle, coexistent des programmes de robotique spécialisée (par exemple de déminage) et se développent les trames drones et munitions téléopérées. L’intégration de plus en plus d’autonomie est un aspect commun pour tous ces systèmes, avec en plus pour les MTO une question similaire de définition du besoin (en terme de charge militaire par exemple) et également d’intégration au côté des appuis déjà existant ( le 20mm )

Entendue parler de cette histoire d'un nouveau REG qui serait d'apres les premiéres ébauches implanté au camp militaire de Bourg-Lastic avec ses 800 hectares. Ce nouveau REG devrait renforcer en effectifs la nouvelle brigade Genie et recevoir les nouveaux moyens de franchissement prévu dans la LPM à l'horizon 2028. On attend avec impaciente l'annonce offciel du CEMA Par contre si confirmation va y avoir du boulot en infra.

Dans les année 2010 l'amée de l'air devait aquerir des A 320 pour des liaisons depuis la Reunion vers les Kerguelen voir ver l'antartique avant que le projet soit abandonné Ravitaillement des îles Australes Les îles australes (Crozet, Kerguelen, Amsterdam et Saint-Paul) sont atteintes uniquement par voie maritime. Le Marion Dufresne II effectue, au départ de La Réunion, quatre rotations australes par année, dite Opération Portuaire (OP) à partir du Port de La Réunion. Il faut environ un mois au navire ravitailleur pour parcourir près de 9000 km à travers l’océan Indien, dont une bonne partie entre 40èmes rugissants et 50èmes hurlants, dans des conditions souvent difficiles. Le sens de rotation de Crozet vers Kerguelen est contraint par les courants circumpolaires très puissants circulant de Crozet vers Kerguelen. Les bases australes ne sont pas équipées de port permettant l’accueil du Marion Dufresne. Le navire ravitailleur des TAAF se positionne entre 800 et 1000 m des bases de Crozet et Amsterdam et de Kerguelen dans le golfe du Morbihan. Le lien entre le navire et la terre s’effectue en mettant en œuvre des moyens annexes : hélicoptère pour les personnes et les charges ne dépassant pas 750 kg pour le modèle B2 ou 1 tonne pour le modèle B3 et par moyen nautique pour les charges les plus lourdes. https://taaf.fr/missions-et-activites/ravitaillement-des-territoires/ravitaillement-des-territoires/

En plus on reçoit des Rafales neufs en standards 4 à la place. C'est tout benef Les VBCI en T 40 diminue le groupe de combat et je crois pas que ce sois prévu dans l'armée de terre de passer son groupe de combat d'infanterie à 6 pax au lieu de 9 aujourd'hui Dans un VBCI il y a 11 pax dans les Griffon et Serval 10 pax soit des groupes de 9 en combat debarqué.

C'est encore une histoire d'oignons à la Grec. Comme les FLF d'occasion ou les 3 F70 Si ils veulent du neufs ils commandent. Aucun interet de ceder des VBCI les 32 Tonnes tournent en opex entre la Roumanie et les Emirats et les 25 tonnes servent à l'entrainement On a 384 VCI en 32 T et 126 VCI en 25 T + 72 en version PC Pour équiper 6 RI 48 PC sont affectées dans les 4 Régiments leclercs ( ils vont etre remplacer par des griffons PC pour être compatible avec les 200 Leclerc XLR dont les livraisons sont etales jusqu'en 2035 ) Vous croyez vraiment qui reste du rabe ? Je pense pas Surtout que la dispo des vbci n'est pas une prioritée de l'industrielle .

Amg pro

Surpluslemarsoins.com

Il a peu être une capsule qui saute en haut du réservoir. Pour vider une canette cul sec rapidement . On l'a retourne, on fait un trou au milieu avec un couteau. Ensuite on la porte à la bouche on tir sur la capsule et glou glou glou C'est pas à toi que je vais apprendre ça

Il y a une ouverture dans le hangar avec un puits le portique en jaune du hangar hélico doit pouvoir decendre au fond pour recuper des élement lors des operations de mainteances Plus bas il a encore 2 etages de rails portique qui servent à la mainteance Autre info que j'ai appris sur les FLF Sur les 3 FLF rénovées sous la plateforme hélicopteres ils ont rajouté un stokage de carburants de 1000 litre pour les embarcations semi rigides des détachement de commandos marine lorsqu'ils embarquent à bord pour leurs operations . Ce carburant est largable à la mer ( en cas d'incendie ) via un canalisation qui dépasse légérement au niveau d’une soute bosco sur babord. A une époque si je me souviens bien on s'était posé la question ? A quoi pouvait servir un tuyeau debordant sur la coque en dessous de la plateforme.

Oui d'ailleurs personne ne touche aux turbines ( au niveau entretien ). J'ai vue lors d'une visite d'une FREMM que les diesels et les turbines sont enfermés dans des sortes de boites qui peuvent se remplir de mousse en cas d'incendie. Ca permet aussi de reduire le bruit. A bord tout est propre pas de gras comme sur les FLF.

Perso sur les photos j'ai pas l'impression Mais je te fais confiance. Sur vab 2 sortes de pneu

Je crois me rappler que les Griffon Serval et Jaguar utilisent tous les mêmes roues avec même nombre de boulon et les mêmes pneus. Dans la gammes Scorpion tout est inter-changeable des tourelleaux au treuil et à l'optronique (détection d’alerte laser, système de localisation acoustique) etc...

On est plus en 44 ou les Panzer deboulaient dans la neige de la forêt des Ardennes. Aujourd'hui ils ne font pas 10km tes blindés. Avec les drones kamikaze les MMP en embuscade et l artillerie à longue portée etc..surtout que la trace qu ils doivent laisser doit être facile à remonter avec un drone. Faut pas prendre les gars de la 27 BIM pour des billes comme tu as l air de le faire. Ils savent très bien évoluer dans la neige en ski en raquette en traque en VHM etc.. Quand aux chars de 60 T ils sont toujours ravitaillés en carburant par des camions citernes ? vue leur consommation ?combien de citerne pour un escadron ? En plus c'est facile à tapper un point d’ avitaillement avec une petit commando à ski . Et comme d après toi les camions ne roulent pas dans 2M de neige tu fait comment avec tes chars sans carburant ? Comme les allemands en 44 tu les laisses sur place

Voir passer un VHM avec une lame pour ouvrir la route aux Griffon et Serval Au final les engins à roues sont aussi bon que les engins à chenille et coûte moins cher en MCO et sont beaucoup plus facile à projeter.

Tu es sur qu’ un char de 60 T avance la dedans. Franchement j ai des doutes. La chenillette au dessus ultra Light avec des chenille super large OK mais un char lourd ??? Ils ont aussi leur limite

Il n est pas seule dans ce combat https://questions.assemblee-nationale.fr/q16/16-17095QE.htm

Bon une réorentation de la LPM en cours se dessine au profil de la Marine sur le budget 2025. Le format à 15 Frégates de 1er Rang ne tiens plus avec les retex mer rouge + menace Atlantique et Baltique Le format à 18 Frégates pour 2035 reviens sur la table ainsi que 8 Corvette Gowing en OM (2 par plots) Le CEMA semble lui aussi aller sur cette optique. https://lemarin.ouest-france.fr/defense/marine-nationale/yannick-chenevard-on-nechappera-pas-a-linterrogation-daligner-18-fregates-de-premier-rang-d6bfa278-7ce5-11ef-89ff-f6efc6b94492 La tendance pour l'instant serait de construire 3 FDI en + ce qui donnerait du travaille à Lorient jusqu'en 2036 et ensuite nouvelle serie de 4 FDA en remplacement des Horizons Parle aussi d'un PA NG 2

Les engins à chenille ont fondu comme peau de chagrin en Ukraine. Les drones ont pris le dessus. Le défi aujourd'hui et de se camoufler au mieux en diluants les engins tout en réduisant au maximum les PC. Un truc lent ou immobile est mort de chez mort avec la multiplication des engins d observations.

Aucune idée Par contre c'est la 27 BIM qui prend le mandat hiver. Et tout leur engins sont équipés de chaine d additifs grand froid etc.. Dans les wagons de projection ils y avaient beaucoup plus de Griffon que de Serval.

La DGA confirme la Première sortie en mer de l'Auguste Techer, 3 ème patrouilleur outre-mer À l’issue de la campagne d’essais, il rejoindra son port d'attache à Port des Galets. Il devait rejoindre la Réunion en fin d'année mais son depart est reporté en debut d'année 2025. La construction du POM 4 à quai et du POM 5 en calle seche se poursuivent avec un léger retard

D'accord pour la formation avec le même SENIT par contre ils passeront pas d'un avion à un soum les mesures de securité n'etant pas du tout les mêmes ( evacuation d'un avion ou d'un soum etc.... ) IDEM au niveau medical un pax volant n'est pas forcement aptes pour un sous marins. Les radios contacts par contre équiperont les 3 armées. https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/ministere-armees/Fiche LPM - Radios Contact.pdf

Les FLF On surtout la fonction Action vers la terre avec dépose de commando de l'appui feu naval avec le 100 mm et tir d' Exocets contre but terrestre. Par contr en ASM le sonar permet certe une detection d'une mine ou d'un soum mais aucun moyen d'attaque ( torpilles ) n'est disponible la fonction ASM etant au minimum. Le sonar etant surtout un retex d'Harmattan ou les FLF sont tombé sur des mines artisanales détecté par les veilleurs https://archives.defense.gouv.fr/operations/missions-realisees/monde/operation-harmattan-2011/actualites/libye-la-fregate-courbet-stoppe-une-operation-de-minage.html

On devait surement être au courant le Yuan Wang 5 etait en escale de ravitaillement à Papeete il y a quelque jour. https://www.radio1.pf/le-yuan-wang-5-bateau-scientifique-ou-navire-espion-est-a-quai-a-papeete/#:~:text=Quatre paraboles géantes,les satellites chinois