Scarabé

Un petit scoop Le 1er RHP découvre l’amphibie à DJIBOUTI Le 2e escadron du 1er régiment de hussards parachutistes (RHP) actuellement projeté au sein du 5ème régiment interarmes d’outre-mer (RIAOM) à DJIBOUTI, a participé à l’exercice Wakri 2018 du 19 au 22 mars derniers en embarquant à bord du Bâtiment de projection et de commandement Dixmude de la Marine nationale pour une manœuvre interarmées et interalliés dans le golfe de TADJOURA http://www.defense-lyon.fr/1er-rhp-decouvre-lamphibie-a-djibouti/# Cet exercice d’envergure présentait plusieurs objectifs : contribuer à maintenir le savoir-faire amphibie interarmées, conforter la capacité opérationnelle de projection des forces françaises stationnées à Djibouti mais aussi entretenir le niveau d’interopérabilité entre la marine nationale, la marine américaine et l’armée de Terre. Engagé avec l’ensemble de ses moyens et renforcé par plusieurs détachements interarmes (1 section d’infanterie, 1 groupe génie, 1 observateur avancé), le 2ème escadron armait un des deux sous groupements commandés par le groupement tactique embarqué (GTE) du 5ème RIAOM Après un débarquement sur les plages djiboutiennes, les hussards parachutistes ont conduit une phase de combat incluant des reconnaissances d’axes, une saisie de base logistique puis une rupture de contact jusqu’au rembarquement sur le BPC.

Avril 2018 Marine Nationale Les 2 Bugalets, barge de transport de munitions .Coques fabriquées par la Socarénam , double coque , 6 panneaux de cales bombés , 100 tonnes ont été livrée à la marine 5 commandés 5 livrés Chaland ponté pour la Marine Nationale (Bases de Brest et Toulon), non motorisé . Plan de l’architecte P.Delion . Construction Socarénam : coque en acier AH36 , 25.6m sur 9m et tirant d’eau maxi 1.13m, surface 200 m2 (bois), 92 tonnes, charge maxi 112 tonnes (matériel de levage , containers , colis, ancres , lignes de chaines de mouillage) , 60 points de saisinage , 2 pontets pour poulies ,6 bittes d’amarrage, nombreuses défenses. Prévu pour être déplacé à couple d’un remorqueur , et pour une durée de 40 ans .

Avant ça il y a ça

A l'intérieur c'est WC coin cuisine 8 sièges et une couchette pour un éventuelle blessé

C'est pas des Gowind mais des patrouilleurs de type Adroit dont un d'occasion. Au départ c'était 360 M et maintenant avec la ristourne c'est 300 M. Juste équipé au minimum.

4 VBCI on fait des tests de tirs AA mais ils doivent se coordonner avec un Radar du 54 RA

Pas d'accord si menace Sous Marines dans une zone le GAN sera couvert par les ATL2 qui feront des barrages de bouées acoustiques qui transmettrons les infos aux Avions .Combien de fois j'ai vu les ATL2 couvrir le GAN. En plus ils peuvent se relayer au dessus de la zone à protéger. ATL2 peu guider les NH90 qui viendront tremper leur sonar sur l'écho.

C'est tout un art de manœuvrer un GAN c'est aussi une arme politique. On peut le ralentir l’accélérer ou le dissimuler avant de le faire surgir à l'improviste comme les anglais l'ont fait leur du premier raid de la guerre des malouines. Un autre exemple après les attentats du 13 Novembre le CDG a appareillé discrètement le 15 Novembre a récupéré ses avions puis il est rentré à Toulon dans la nuit du 16 pour avitailler en vivre et munition toute la journée du 17. Il a ensuite appareillé en grande pompe le 18 novembre devant la presse et le PR avec pleins d’avions sur son pont. Histoire de bien faire passer le message. Et trois jours après le 21 novembre le PA était au large de la Syrie pour lancer le premier raid depuis la MED contre Daech.

Les américains en tout cas ont fait leur choix. Et le Glock 19 n'a pas réussi les tests

Moi j'ai entendu SIG P320 Pour l'armée et les forces de sécurités intérieurs

Le SNA navigue toujours en avant du PA pour couvrir avec son sonar en éventail les menaces sous marines (les autre sous marins voir d'éventuelles mines si prêts des cotes). Mais bon en opération le PA reste au minimum à 100 N de la cote. La Frégate AA reste dans l'axe d'approche de la menace en avant du PA; Un hostile par exemple est détecté à 200 N de la Frégate qui elle même se trouve à 200 N du PA. il faudra environ 15 minutes à cette avion qui marche à Mach 2 pour atteindre le PA qui entre temps aura fait décoller ses chasseurs pour intercepter la cible. Voir la frégate aura guider les chasseurs de la Cap vers cette cible.

Je rajouterai qu'une partie des fréquences réserver à l'état avant l'explosion de la téléphonie mobile ont peu à peu étaient vendu à des operateurs privées pour une poignés de figues. ( notamment à Bouygues Télecom ) lors de la crise de 2008.

San Miguel

oui

https://www.thalesgroup.com/fr/monde/securite/notre-offre-ville-professional-mobile-radio/lte-thales#

Les fréquences utilisées par Auxylium pour la 4 G sont des fréquences réservées pour l'armée et l'intérieur. Le risque de saturation est donc improbable. Par contre ce systèmes se connecte automatiquement sur des fréquences civile si meilleurs connexions.

Elle rentre à Djibout pour refaire le plein d'aster et les mirages 2000 décollent pour larguer du GBU sur les hostiles.

Ce n'est pas tant la vitesse de point d'un navire de la flotte qui compte mais bien la vitesse moyenne qui peut être tenue par l'ensemble des bâtiments, permettant de manœuvrer un dispositif homogène et de couvrir mutuellement toutes ses composantes. Un GA homogène doit couvrir une bulle d' environ 1000 Km2 autour du PA . La Marine estime un besoin de 5 Frégates ( 2 FAA et 3 FASM) + 1 SNA et 2 PR pour couvrir le CDG et le ravitailler en mission de guerre haute intensité . Mais la plupart du temps le GAN se déplace à une vitesse économique de 20 N. Après le CDG peut faire des pointes de vitesses à 25 N pour lancer ses avions puis redescendre à 16 et 18 N. En mission une frégates AA navigue toujours à 150 NM en avant du porte avion ( dans l'axe d'approche de la menace) la seconde reste à 20 NM. Les F ASM navigue sur les cotées à environ 60 NM du PA et une autre reste derrière à 30 NM derrière le PA. selon ou l'on se trouve une FA passe derrière le PA (Ormuz Bab-el-Mandeb) . Avec les NH90 qui sont maintenant de véritable avion de patrouille maritime la situation tactique est en permanence réactualiser. Par exemple avant de s'engager dans le détroit d'Ormuz un NH90 va faire un tour en avant du groupe puis est relevé par un second pour garder une permanence au dessus du GAN. Pour les avions le premier à décoller c'est toujours l'E2 qui va se positionner dans le couloir aérien attribuer par la coalition pour servir de relais radio au CDG. Il va d'abord établir une situation tactique de la zone puis gérer les ravitaillements en vols. Une fois les Strikes sur la bonne route de leur mission il revient sur le PA pendant que le second décolle pour gérer le retour des avions sur le PA .

J'adore ces mecs il commande des navires en veux tu en voila ils n'ont pas d'école navale et quand tu en prends un en formation, il ne sait pas lire une carte marine. Alors tu l'envoie en machine mais comme il ne sait pas ce que c'est qu'une clé anglaise . Franchement leur marins et leur équipages formées Ils vont les prendre ou les Qataris ? Au Pakistan au Népal ? Comme leur travailleurs détachés.

Pour la Réunion http://www2.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Bilan_2015_du_CROSS_Reunion.pdf Mayotte ce trouve dans la zone de responsabilité de la zone SAR de Madagascar mais comme ils sont déficients on a crée une PC SECMAR à Mayotte qui prend en charge le SAR dans nos 12 Nautiques. Nos navires sur place de toute façon ne peuvent pas naviguer au delà de 20 NM

A DAKAR Les EFS se modernise https://www.defense.gouv.fr/english/ema/forces-prepositionnees/senegal/actualites/le-dmmt-de-dakar-aura-bientot-ses-nouveaux-quartiers https://www.defense.gouv.fr/ema/forces-prepositionnees/senegal/actualites/efs-vers-une-nouvelle-escale-aeronautique-militaire

En passant par l'Irlande l'Islande Halifax Chicago et Phoénix

Un petit rappel: Entre 2008 et 2016 10740 HK ont été livrée à l'armée françaises pour équiper ses FS L'armée de l'air a équipé en HK le CPA 10, puis le CPA 20 et le CPA 30, l'escadron d'hélicoptères de Cazaux et l'escadron de transport 3/61 Poitou d'Orléans. L'armée de terre la BFST Et la Marine ses Commandos Marine. Bien entendue tout une gamme d'armement est également en service dans nos FS Maintenant pour l'appel d'offre de 2016 La prévision était de 92 000 AIF puis un avenant au contrat à portée la commande à 102 000 Armes a livrer à partir de 2017 pour les 3 armées. Une nouvelle commande d'environ 25 000 armes doit être passée en complément des 100 200 AIF déjà commandé après 2025. La version du HK 416 sélectionner par la DGA s'appel HK 416 F F veut dire France pour version française designer par le constructeur HK Et dans F il y a 2 Versions HK416 F S pour Standard HK 416 F C pour Compact L’armée de terre doit recevoir 38 500 HK 416F-S et 55 000 HK 416F-C entre 2017 et 2028. Le reste des HK416 F seront livrée aux autres armées (en priorité pour équiper les fusiliers Marins et les fusiliers commando de l'air) Sur les 38 500 HK F S 14 915 seront félinisés 4800 lances grenades ont aussi été commandé par la DGA ils peuvent s’adapter sur les S et les C

http://www.ceregmia.eu/Yatching2012/Docs/CEVAER_Jean-Marc_1.pdf

Le Brésil je pense