Scarabé

Bon finalement le programme EDAS va bien aller au bout On est à 10 en service. 2 vont arriver en 2025 et les 2 derniers en 2026 En OM le premier a été livré par cargo le 21/01/25 https://www.rrb.nc/article/un-nouvel-engin-de-debarquement-la-base-navale-de-noumea La base navale de Nouméa poursuit le renouvellement de ses moyens. Hier en début de soirée, mardi 21 janvier, c'est un engin de débarquement amphibie standard, aussi appelé EDA-S, qui a fait son apparition à la Pointe Chaleix. Le "Sabre", qui porte le numéro de coque L-9109 vient remplacer le chaland numéro 36. Ils l'ont posé sur les pneus ensuite le cargo est repartie et la grue l'a remis à l'eau pour rejoindre le ponton de la base navale de chalaix Un second EDAS doit arriver en 2026 Le L 9109 remplace le 36

ASA est prévu en 2026 en retour de son déploiement de longue durée et de son passage au bassin pour la rendre toute propre pour la ceremonie officiel ASA . En 2025 l'ensemble des armements doit être qualifier avec tir 76 mm et Narwal en Atlantique puis Aster 30 et MM40 bloc 3C au large de l'ile du levant à l'automne; Puis torpilles et leurres canto. Ensuite depart en fin d'année 25 en DLD de 4 mois

Diesel alternateur pour produire l electrecité

Les tuyaux et pompes sont surement dans Kc20. Ils ont aussi les cuves à Gasoil oil pour alimenter les DA je pense que c est pour ca qu ils ont evacué tout le monde.

@Teenytoon Le BSAM à embarqué une mission d'évaluation du SDIS de la Réunion pour Amesterdam avec un officer + 6 SP + équipage Ils ont embarqué 2 pick-up SP et 1 Fardier pour les débarquer sur l'ile avec EDAL Combien de litre dans ces 4x4 ? l' iveco Dailly CCR L prévu pour cette mission ne rentrai pas dans l'engin de debarquement leger EDAL

Ok Mais il se passe quoi en cas de meurtre d accident télésiege de sucide etc..? On a deja eu une embrouille entre guides pour eliminer la concurence. Une corde lors d une rendonnée avait éte coupé et le PGHM avait trouvé l’ histoire apres investigation. Il faut bien des gendarmes pour faire des constatations ou des enquětes? Et ils sont bien obligé d avoir des qualifiquation montagne.

Arme de dotation de la gendarmerie de l air.

@christophe 38 Christophe Encore du travail en moins pour la PAF C'est pour les bases aériennes militaires ? les 3 VAN sont à Istres Dans le cadre de ses missions de contrôle transfrontalier, la Gendarmerie de l'Air se dote de 3 véhicules "Spot" spécialement aménagés. Ils permettront aux gendarmes de faire respecter, sur l'ensemble du territoire, la législation de rentrée ou de sortie de l'espace Schengen. SPOT signifie : Système projetable opérationnel transfrontiere

Des sources concordantes font aujourd’hui état de l’utilisation de l’utilisation d’au moins trois missiles Mistral dans un mode air-sol. Un missile aurait été tiré contre un générateur, un autre contre un check point et le troisième contre un pick up lancé à pleine vitesse qui aurait échappé à un tir de missile Hot en raison d’un défilement angulaire trop rapide. Un tel emploi n’est pas vraiment une nouveauté : des expérimentations menées à Captieux à la fin des années 90 avait permis de tirer le Mistral sur des chars de combat dont la signature thermique du moteur était simulée. Le missile ne détruisait pas le char, mais il endommageait suffisamment le moteur pour l’immobiliser. https://www.forcesoperations.com/amp/lalat-en-libye-quatrieme-partie/

Libye avec un Tigre

Aprés si vraiment un S400 avait été tiré contre l'ATL2 il ne restait plus qu'à préparer une belle cerémonie au Invalide. Un S 400 à 6000 Klm heure ne laisse aucune chance de réagir efficacement à un avion de ce type . Mais mon petit doigts me dit qu'une couvertue frégate se trouvait également dans le coin . https://www.nato.int/cps/fr/natohq/news_232122.htm Dans le communiqué de la Marine ils ont dit que ATL2 volait de nuit et le radar était situé sur le territoire russe de Kaliningrad pres du quartier général de la flotte de la Baltique .

INFO LE MARIN. Le chantier Merré signe pour deux chalands de travaux portuaires pour la marine C’est un joli cadeau tombé juste avant Noël : la Direction générale de l’armement (DGA) a attribué au chantier Merré (groupe MBA) de Nort-sur-Erdre, près de Nantes, la réalisation de deux navires en partenariat avec Mauric pour les études. https://lemarin.ouest-france.fr/industries-navales/chantier-naval/info-le-marin-le-chantier-merre-signe-pour-deux-chalands-de-travaux-portuaires-pour-la-marine-0067e68e-d336-11ef-a472-523f8d5502d1 Dans l'appel d'offres Les chalands de 28 mètres de long et 12 mètres de large seront équipés de deux moteurs de 2 000 kilowatts. Leur vitesse de transit sera d’environ 9 nœuds et ils seront dotés de grues et de treuils pour réaliser notamment la mise en place et l’entretien d’ancrages, de coffres et de dispositifs d’embossage et des manutentions au profit des bâtiments militaires et des bases navales . Les CTP pour les bases navales de Brest et Toulon seront une déclinaison du concept de barge multiservice du chantier Merré, en version plus grande que le "Benthos", livrée en 2020 au port du Havre, et adaptée aux besoins de la Marine nationale https://merre.fr/fiche-navire/barge-multiservice-seem-20-1000st.pdf https://www.merre.fr/2019/06/12/une-nouvelle-barge-multiservice-en-construction/

Pas forcement les PSMP qui font partie de la gendarmerie Martime sont au ordre du Prefet de zone ou du departement. Les missons PAF ont aussi été delgués à la Douane dans certains PFPM et PFPA Comme Nice Villlefrance et Cannes port et Aeroport Mandelieu, Toulon port, Heyres etc.. En plus ils ont des groupe d'intervention dit Espadon en primo intervenant sur une zone portuaires voir sur une iles comme les iles du frioul à Marseille ou les iles du Lerins à Cannes ou port Cros etc.. Idem en Atlantique ou en Manche comme belle iles en Mer Ouessant etc.. https://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/notre-institution/notre-organisation/les-pelotons-de-surete-maritime-et-portuaire-psmp Il a aussi 1 PSMP à Toulon et un autres à Brest

Le prochain fait 54 M D’une longueur de 54 mètres, le navire sera doté d’une coque en acier et d’une superstructure en aluminium permettant de réduire son déplacement et, ainsi, de limiter sa consommation énergétique. Sa propulsion sera particulièrement innovante : outre un dispositif de propulsion diesel classique, le navire disposera d’un ensemble diesel-électrique permettant d’optimiser la gestion de la puissance et de réduire sensiblement les émissions de carbone entre 0 et 10 nœuds. Il sera également équipé d’une voile apportant une assistance à bas coût carbone pour les phases de mission comportant des évolutions lentes par exemple pendant les contrôles effectués en mer par des équipes de visite du patrouilleur. Les moteurs principaux comme les groupes électrogènes du navire répondront aux normes environnementales internationales les plus exigeantes (IMO TIER III) et l’énergie du bord sera en partie produite par des panneaux photovoltaïques. Le GYPTIS 46 M Ce patrouilleur de 46 mètres est particulièrement innovant et performant sur le plan énergétique et environnemental. Doté d’une motorisation hybride, d’une coque en aluminium et de panneaux solaires, il consomme 40% moins de carburant et émet 70% de pollution en moins dans l’air et en mer (CO2, oxyde d’azote, bruit, eaux usées et peintures non biocides). Les retex Ocea chez la douanes et chez les Afmars sont pas tres positif. voir mon post plus haut Je viens de voir l'appel d'offre pour les 3 prochain VGC Douanes finalment il demande du 35 M avec une plateforme drone et une seul EOD https://www.francemarches.com/appel-offre/3boamp252585-2025-acquisition-vedettes-garde

Dans la GN ils ont des hélicopteres des navires beaucoup de plongeurs etc.. La police à part la brigade fluviale de Paris n'ont pas de gros moyens est souvent il demande des trucs à la GN car ils ne peuvent pas le faire par eux mêmes

Pour le nouveau patrouilleur AFFMAR c'est une aile gonflable de 170 m2 telescopique est automatisé qui peut être déployée dans 90% du temps de navigation.

Cette année la mission Jeanne d’Arc 2025 semble s'orienter vers le grand Nord Avec peu être un depart de Brest puis Dublin avec un exercie amphibie en Ecosse puis Norvege, Islande, Groenland, Saint Pierre Miquelon, Quebec, puis Halifax, ou New york avant de descendre vers la Gaudeloupe puis Dakar Maroc et Toulon. https://www.colsbleus.fr/fr/lecole-dapplication-des-officiers-de-marine-recoit-la-flamme-de-guerre-de-la-prochaine-mission Ils vont nous embarquer des Chasseurs Alpins amphibie. Ou quoi

Les 2 ATL 2 qui couvrent le GAN pour la mission clemenceau 25 et l'A400 M en soutien des ATL 2 Ils ont fait escale en Gréce au EAU et en Inde avant Jajarta

A Guèret 90 au commissariat ils doivent pas être trop stressés https://www.francebleu.fr/infos/societe/creuse-un-rassemblement-pour-denoncer-une-injustice-au-commissariat-de-gueret-4996408 Mainteant dans les campagnes ont commence à croiser les gend truck https://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/seine-maritime/le-gend-truck-decouvrez-la-premiere-brigade-mobile-de-gendarmerie-en-tournee-dans-les-villages-2954036.html

Les Captains ont une facheuse tendance à mouiller toujours du même coté. Par contre, pour aller endomager un cable volontairement, ils vaut mieux mouiller et faire ensuite marche arrière, avec l'ancre au fond, comme ça pas de ragage de coque . Et pour les trouver, c'est facile, vue qu'ils sont indiqués sur les cartes marines. Mais bon, des coupures acidentelles arrivent quand même .

Un Géneral de gendarmerie lors d'un interview au JT sur la sécurtié intereur: la GN et la PN travaillent sur un redecoupage des zones Police Gendarmerie. La GN souhait justement avoir la responsabitée total sur plusieurs départements Et que pour l'instant ce n'était pas le cas. Il a même cité plusieurs departement comme la Creuse la Meuse l'Ardeche la Lozere le Lot. Qui pourrait passer entierement en zone GN.

A ok si il était d'active tu as raison Je croyais qu'il était civile à l'époque . D'ou mon interrogation !

Ils parlent d'anciens militaires pas de militaire en activité La loi est differente une fois devenu civile ?

C'est quoi ce truc ? Soldat du 92 RI FB @Clairon

Petit rappel la Nouvelle-Calédonie a une superficie de 18 575,5 km2 La Corse en comparaison c'est 8 680 km² Iwo Jima c'est 21 Km 2, qui était defendu par 20 000 japonais en 45. Les 3 Divisions de Marines et la flotte US ont eu plus de 7000 morts et 15 000 blessés pour la prendre. Si vraiment une menace etrangere sérieuse pése sur la Nouvelle Caledonie on commancerait par y deployer 3/4 GTIA complet via rotation cargo et avion. Avec des Escadrons de Rafale + 1 GT ALAT avec Tigres et NH 90 des Batteries de missile Asters, Des ATL 2, et au moins un SNA avec 2 FREMM et un PHA . Et ensuite le GAN arrive. Il y a de nombreux aeroport sur l'ile et plusieurs ports.