Scarabé

Il y a pas si longtemps le CDG c est bien payé un voilier. Et aucun veilleurs et syteme de detection n avaient detecté le mouille culs. Depuis le CDG a recu un nouveau systeme sur l avant. Pour la collision a faible vitesse du PA US à Port Said les 2 navires avaient chacun un pilote de Suez Canal à bord.

A peine 6 mois sur un vol je suis tombé sur un ouvrier de verney Caron sur le siege à coté du mien. Lors de notre conversation je lui est demandé conseil pour l achat d une carabine de chasse. A ma grandre surprise il m a dit ne prend pas du verney Caron on sous traite tout en Turquie chez nous on fait que de l assemblage . Et depuis quelque temps les pieces d acier turc qu ils recoivent c’ est de la merde. Il m a meme dit cash qu ils allaient bientot couler. Du coup je me suis payé une Benelli.

Vu comme ca on peut aussi y mettre des patates et une bineuseue à l avant pour ramasser les beteraves en champagne. Bref on parle d un engin de combat ou des fantassins doivent ranger leur sacs leur fusil leur couchage etc.. Avoir unr place en plus pour le chien ok mais c est pas une pétodiére le Griffon.

Non c est pas plein de vide. Chaque espace a une fonction bien precise. Dans la version VTT pour les RI A l’avant pilote et le pax en charge du tourelleau Ensuite 4 sieges derriere le tireur avec un petite parroi separation En face 3 sieges et 1 siege face a la route pour le chef.

Pour leur corvette en artic Ils annoncent des MPV-120: de 6000 T https://www.fassmer.de/en/defence

Dans l'audition du CEMAT on trouve reponse sur la plupart de sujet Drone Leclercs camions log etc.. https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/comptes-rendus/cion_def/l17cion_def2425006_compte-rendu https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/rapports/cion_def/l16b1808-tiv_rapport-avis

La protection anti RPG et anti drone avec le proto cage sur tourelle

Pour la voile gonflable c'est Michelin https://www.michelin.com/publications/groupe/premier-contrat-commercial-pour-l-aile-wisamo-de-michelin-avec-la-direction-des-affaires-maritimes-de-la-pêche-et-de-l-aquaculture-française

C est prevu dans la LPM L’instalation des radios contact et d ecrans NG pour integration des VBCI au systeme Scorpion . Egalment prevue : Un modificaton du syteme d’ alimentation des cartouches pour la Mag 58 . (A droite de la tourelle la caisse a munition est trop loin de l arme et en tout terrain ca fonctionne mal.) Et bien dur revision general et peinture.

Il y a les differents capteurs sur les versions differentes. comme le serval murin LAD pc etc... https://www.forcesoperations.com/des-radars-murin-supplementaires-pour-larmee-de-terre/

Rappel des livraisons de véhicules blindés Serval à l’armée de Terre : 2022 : 60 2023 : 129 2024 104 Commande de 364 véhicules décembre 2020, suivie d’une commande supplémentaire de 420 véhicules notifiée en décembre 2023. Et mainteant 530 Dans la LPM 2024 2030 il était prévu 978 Serval en 2030. Avant une nouvelle cible définie en 2024 qui porte le nombre de Serval à livrer à 1314 Serval fin 2030 + et une cible de 2886 Serval en 2035 . Pour une cible de + 3000 Post 2035 Le serval est bien le remplacement du VAB et il n'en est qu'à ses débuts. En comparaison la cible des Griffon est de 1437 en 2030 contre 1345 qui etaient prévus. Pour ne pas peser sur le format des armées, le gouvernement financera hors ressources budgétaires de la LPM le recomplétement de matériels plus anciens cédés à l’Ukraine », précise le gouvernement dans l’exposé de cet amendement. https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/dga-deja-livre-plus-200-vehicules-blindes-legers-serval-larmee-terre

Leurs missions c'est AEM et le renseignement. Le calibre 20 mm est le calibre maximum pour des tirs de Police au dela c'est une action de guerre ( Un tir au 100 mm sur un cargo c'est pas possible). Regarde les chinois contre les gardes cotes Philippins ils utilisent leur canon à eaux . Ils savent trés bien jusqu'ou ils peuvent aller. Un canon à eau en plus de servie en cas d'incendie c'est une arme non létale.

A bon c est plutôt le contraire.

La grue des POM est faite pour charger des KC20 Ils peuvent même en mettre 2 autres sur la plateforme.

Pour le MCO autant resté à 10 PO Et puis bon il faut surveiller la mer du Nord et la Baltique avec les coupures de cables etc.. Il vaut mieux un truc un peut plus gros avec un sonar . Les PO NG font 92 M et 2400 T de déplacement. Avec ailerons de stabilisation c'est aussi un + Dans une mer bien formée. Les Marins des OPV 54 ne sortent pas au dela de Mer 8.

Surement depuis l'ile du Levant vue que pour l'instant le LMP c'est une maquette en plastique pour les salons de defense

Les premiers essais du bestiau son prevu en 2026. A voir pour la renovation à mi vie des PHA prévu à partir de 2029 pour le premier.

Un AN 124 vient régulierement à Nice pour chercher les satellites fabriqués chez Thales à Cannes Mandelieu Hier le COS 3 est arrivé à Kourou en avion

Regarde le magazine fantassin le 51 ou 52

La version Serval à 2 Mistral était juste une presentation pour eurosatory 2022. Une nouvelle version avec tourelle au centre de l'engin pourrait aussi être presenter en version finale . Quand à la version canon de 30 mm c'est une releve du vab T20 et la aussi une equipe avec un trepied Mistral pourra sortir de l'engin pour y installer un poste de tir un peu plus loin. Comme le pratique le 54 RA avec le VAB T20. Le Serval 30 est semble t' il égalment prévu pour équiper Les compagnies d'appui de l'ensemble des RI entre 2030/35 . Les commandes n'en sont cas leur début Compagnie d'appui qui en + des Serval 120, auraient des Serval 30 pour transporter les groupes TLD, le groupes LAD, et le groupe MMP.

La DGA confirme la commande de Simbad RC pour les PO et les BRF Simbad au centre derriere la passerelle avec en + 1 Narwal 20 mm sur l'arriere il commence à me plaire ces PO

Dans le cadre de la modernisation des Frégates Horizons Aprés le Seafire le Site d’expérimentation des systèmes de défense aérienne va recevoir 2 nouveaux radars un Kronos de Leonardo et le Smart-L MM/N de Thales. Les industriels italiens qui participe au projet viendront à Toulon pour réaliser leurs propres tests. (ils finacent à 50 % la MMV Horizons ) https://www.thalesgroup.com/fr/monde/defense/news/le-radar-smart-l-multi-mission-thales-choisi-eurosam-equiper-des-fregates

Tu parle du temps des SEM Le Rafale se pose pratiquement en automatique. Avant les pilotes de SEM était qualifié de jours et devais avoir un certain nombre de toucher pour tenter la qualifiquation nuit. Avec le Rafale les pilotes sont Hiboux direct dans la foulée;

Ca ve dire faut les laisser faire. De toute façon ils ne laisseront pas un navire en France charger ou décharger sans utilisation de dokers. Cette EDAS est partie en décembre d’un chantier naval Socarenam de Saint-Malo directement pour Noumea sans passer par Toulon. Son ASA doit se faire sur la base de Chaleix aprés qualifiqation par un équipage venu de directement de la flottille amphibie

Je defendrais les dockers sur ce coup. Ils cherchent toujours le point d équilibre de la charge avant de faire la manoeuvre. Des sangles bien positionnées évitent le basculement de la charge vers l avant ou l arriere . Qui pourrait grandement endomagé l engin voir la grue.