Claudio Lopez

Cabirol y va de son article aussi et il semble désabusé https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/aviation-de-combat-sans-surprise-la-finlande-recale-l-europe-et-monte-dans-le-f-35-898271.html

Comme Julien a répondu. On parlait d'une compétition entre Rafale et F35. Quand à la Grèce, il faut surtout remercier Erdogan pour son coup de pression car à cause de lui, les Grècques voulaient leur nouveaux avions DE Suite.

Effectivement, cet échec semble signer la mort à petit feu du Super hornet. Ils n'ont que la futur commande allemande pour faire vivre la chaine pour les 6 prochaines années et encore , il faudrait que le Bundestag passe son accord et éventuelllement des commandes de l'US navy. Mais après le Canada, la Suisse, La Finlande, cela fait 3 marchés de renouvellemeent "naturels" qui disparaissent pour Boeing et l'espagne ne vas pas reprendre de sSurperhornet pour remplacer ses F18. Autant la situation du Super hornet est grave mais encore stationnaire grace aux commandes possible de l'US navy Autant, la sitiation du programme Eurofighter est proche de la mort clinique ... Il leur reste juste quelques années pour livrer les typhoons koweitiens et qataris et ensuite la chaine s'arrête . Et elle reviendra à la vie en 2025 grace à coup de défibrilateur pour la commande des 40 eurofighter pour la Luftwaffe et éventuellement d'une autre commande espagnol . Sinon, il y aura nada ! Comme avec le Rafale, le programme eurofighter a pu compter sur les relations privilégiés que les britanniques avaient vis à vis de leurs anciennes colonies du Golfe pour vendre 124 appareils mais ces prospects n'existent plus hors du Golfe. Et comme nous, ils ont servi de lièvre pour les prospects européens ou asiatiques perdu d'avance et ils ont appliqué la méthode Jean Claude Duss : "Sur un malentendu , on ne sait jamais..." N'empèche j'aimerai bien connaitre leur avis aprsè tout ces échecs.. Mais comme tout les typhoons boy ont disparu de la toile, ca va être dfficile d'avoir leur sentiment.

Les echos reprend l'indo en souligant une défaite du Rafale (genre comme ci, il avait eu une chance.. )... https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/la-finlande-prefere-le-f-35-au-rafale-et-passe-une-commande-de-8-milliards-deuros-1371680 Toute fois, la dernière phrase est criante d'une térrible vérité

Et voilà ! La finlande a officialisé son choix pour le JSF .... Il y a des fois que je n'aimerai pas avoir raison mais bon la finlande , ça se voyait tellement de loin !!! Surtout après le camouflet Suisse ... Sinon, sur le plan personnel, je suis content de moi car j'avais senti le Mega contrat emiratie dès Septembre (J'ai été aidé par ma chère Guida qui m'avait prédit un gros contrat en fin d'année, j'avoue ) . Mais j'avais aussi prévu l'échec Finlandais mais là , c'est uniquement par mon analyse personelle ! Eh Oh ! Ma Guida ne va pas récolter tout les lauriers non plus ! http://www.air-defense.net/forum/topic/22657-prochain-client-du-rafale-réponse-eau/page/191/

Ce serait bien de stopper le HS

@bubzy On attend toujours ton article sur le Mega contrat émiratie ! Du moins si tu as toujours envie de t'investir sur ton site

Normale, on les livre sur un standard qui n'est pas encore en production. Après si le radar AESA SELEX n'était pas prêt en 2019 , cela est compréhensible

Enfin une vrai bonne nouvelle pour l'eurofighter ! Les premiers eurofighter ont été livrés au KOWEIT !...... 5 ans après la signature ! http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/12/08/le-koweit-receptionne-ses-premiers-eurofighter -872172.html Les délais de livraison laissent à désirer

Euh... C'est déjà vendredi ?

https://www.google.com/amp/s/www.bfmtv.com/amp/economie/entreprises/industries/futur-avion-de-combat-europeen-les-craintes-du-patron-de-dassault-sur-le-projet-scaf_AV-202112080248.html

Essaye celui ci alors

Intreview de Trappier du jour, ça parle brièvement durant quelques minutes du SCAF https://www.youtube.com/watch?v=5k0f1Dpr4r0 Rien de nouveau au soleil. Il répète ce qu'il a déjà dit plusieurs fois depuis 8 mois : Dassault ne fera le SCAF qu'en appliquant le principe du best athlete, sous entendu --> La France avec Dassault, Safran et Thales doivent être les maitres d'eouvre du projet dans leurs domaines respectifs. Hypothèse personnelle : Crach du SCAF prévu courant 2022 selon moi juste après les élections présidentielles ...

Interview du jour de Trappier sur BFM Eric Trappier (Dassault Aviation) : Rafale, les raisons d'un succès français - YouTube Eric Trappier (Dassault Aviation) : Rafale, les raisons d'un succès français - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=5k0f1Dpr4r0

Jamais les indonésiens (et n'importe quel autre client) n'accepteront un Rafale Make in India ou Assembly in India. C'est un vieux fantasme indien d'avoir une chaine de montage exportatrice et si les dirigeants de Dassault leur ont fait miroiter cela, ils n'y croient en réalité pas une seule seconde. Leur chaine de montage sera uniquement dédié pour l'indian Air Force ..si ils en feront une un jour.... Déjà avec les commandes précédentes , les équipes de négociation de Dassault avaient déjà eu beaucoup moins de pressions pour accepter les demandes extravagantes indiennes or maintenant avec le contrat géant émiratie, ce seront au tour des équipes de Dassault de jouer avec les nerfs des indiens . Je vois bien les équipes de Dassault prendre les indiens à leur propre jeu : "Oui , Sahib ! On va réflechir à votre demande Sahib !" Bref, on va laisser faire le temps "indien" et attendre qu'ils flanchent jusqu'à ce qu'ils nous refassent une commande cash avec un minimum de Offset comme avec celle des 36 Rafales commandés. D'après Pollux Delta Seven, ce sera pour des Rafales M mais avec le temps indien, on risque d'attendre encore ..... longtemps. Tout à fait, le Rafale "Make in India" sera surtout de "Assembly in India" dans un premier temps.

Rien de surprenant, les emirats tiennent à leur double approvisionnement et ils attendent juste que les américains lâchent du lest sur le type de F35 qu m'ils vont leur vendre afin qu'ils ne soient pas trop dégradé. Ils savent qu'ils n'auront jamais un F35 aux performances Otan mais ils ne voudront pas lâcher 23 milliards pour des F35 acheté sur wish. Comme avec le Rafale, ils prendront tout leur temps si il le faut...

Felix le chat a déjà répondu. Son public n'est pas uniquement les formers de Air-défense.net ou de Opex360. Il s'adresse à un large public qui s'intéresse à l'aéronautique de chasse mais qui n'est pas aussi calé que nous et qui se contente juste souvent de la presse généraliste souvent très approximative. Donc forcément, il va donner des informations générales qui ne nous intéresse pas plus que ça ou que l'on connaissait déjà. Je ne vois pas l'intérêt des emirats d'annoncer cela maintenant étant donné que la première livraison arrivera au plus tôt d'ici 6 ans. C'est comme ci on m'annonce que j'aurai mon cadeau de Noël le 24 décembre 2026 Bref, d'ici là, de l'eau coulera sous les ponts et les egyptiens et les marocains auront déjà commandé un nouveau batch de Rafale ou de F16 ou même de F35 pour les marocains.

Ils pensent encore qu'ils avaient des chances de gagner un appel d'offres face au F35 ? Déjà que le Rafale n'y arrive pas malgré toute ses qualités alors l'eurofighter... Bref, heureusement que les britanniques étaient là pour vendre l'eurofighter grâce à leur liens privilégiés et historiques qu'ils ont dans les pays du Golfe Sinon, c'était presque NADA ! ils n'auraient que les 14 ventes autrichiennes !

Tu es sûre que ce soit l'administration Clinton ? Car Clinton n'était déjà plus president au début des années 2000... Or les premieres désillusions du Rafale dans les contrats exports ont commencé durant les années 2000, c'est à dire lors des années de Georges W Bush. En 2002, en Corée du Sud, c'est un coup de téléphone de W au premier ministre Coréen qui a anéanti les chances du Rafale pourtant vainqueur des tests techniques. Idem en 2005 pour Singapour et pour le Maroc en 2008, c'était la France qui s'était tiré une balle dans le pieds. De toute manière, le Rafale n'était pas encore à maturité à cette époque. Les américains n'avaient donc pas besoin de trop se forcer pour nous éjecter. A moins que l'administration Clinton avait déjà senti la "menace Rafale" et qu'ils avaient déjà lancé leur plan d'annihilation de toute l'industrie aéronautique militaire européenne avec le programme F35

L'indonésie est en effet, le dernier prospect sérieux et avancé qui nous reste en tant que 8 ème client vu que le contrat finlandais est mort selon moi (et depuis bien longtemps). Toutefois, la prochaine commande de Rafale ne viendra pas de ce pays mais d'un autre client propriétaire d'un club de foot et qui en reprendra une (grosse) louche d'après ma concierge Guida.

Tu te donnes de faux espoir. C'est mort, crois moi . Et ca ne vient pas de Guida. Même si ton diagnostique au sujet du F35 est totalement juste.

Ha ouais carrément.. . Pauvre autrichiens qui se sont fait arnaquer par leurs grands "cousins".

Tu parles de l'Auttriche ? Il me semble qu'ils étaient neuf et qu'ils avaient été prélevé sur la chaine de montage des Typhoons destinés à La luftwaffe . Mais bon , c'était des typhoons T1 presque à poil ...

Bon déjà, la FINLANDE, c'est mort d'après les fuites de la presse finlandaise .... Au suivant !

Cabirol ne se mouille pas trop car ce choix était largement prévisible . Toute les rumeurs d'un F35 gagnant n'ont jusqu'ici jamais été démentie et il était illusoire de penser que le Rafale (ou un autre avion) allait prendre ce marché aux américains. SAAB avait une petite chance pour le prix, la proximité géographique et l'armement US du Gripen mais finalement ça n'a pas pesé bien lourd face au rouleau compresseur américain et surtout la protection du parapluie US.