Asgard

Bien ! Reste plus qu'à retravailler l'avant maintenant et changer cette entrée d'air dégueulasse ! Ils ont un rang de designer à tenir quand même !!

L'argent magique, ca existe pas ! les fonds de l'UE, sont ceux de ton compte en banque :o Le militaire est une question très nationale encore (on n'a pas d'Etat Europe, pas une once de politique commune européenne..), l'agriculteur.... c'est une question de survit immédiate (de la personne elle-même jusqu'à la population qu'elle nourrit), sans aide elle coule. C'est pas le cas du complexe militaro-industriel européen qui se porte très très bien globalement. ... une fois que j'ai dit ca, on remarque quand même que l'OCCAR est une forme de subventionnisme

Video interessante :o

Parcequ'ils auraient pris un catobar dès le début ils n'auraient pas ce problème ! Tant de pognons pour si peu Quelle gabegie... j'espère que ca fera réfléchir certains du forum sur le STOVL / STOBAR qu'ils appellent de leurs voeux...

Ca fait un moment... La LPM a été rabotée en matériel en partie pour ca :o

Puisse Dieu, Allah, Bouddha, tous les Dieux grecs et Egyptiens et tout autre Dieux t'entendre et faire en sorte que ca n'arrive effectivement jamais ? Lent contre lent ?

Justement, sur ce sujet, l'exercice Orion a pas fait sortir les gens du fichier Excel ? Ca n'a pas été un REX important que l'attrition des frégates n'étaient pas acceptables ?

Voila une sacrée icone qui s'en va. Une belle page se tourne, c'est triste :o Il etait culte cet hélico, même pour les non passionnés, c'etait LE hélico des US Coast guard

A leur décharge, ils ne parlent pas de FREMM mais de Frégate française, en soit, la photo correspond. Par contre... le tag du pays "Guyane Française" ... .. ca reste la France tu me diras..

Je partirais la-dessus avec Suedois ET Espagnols. Les Espagnols auront dépensés de l'argent dans le dev de SCAF, m'étonnerait qu'ils lachent en cours de route pour se retrouver à poils.

MaJ suite aux remarques (Merci @Jacqmart)

C'était ce que je pensais il y a encore peu. D'ailleurs, sur mon doc de 2013, il y avait 5 C-5, 60 A400M, 40 C-295 Sauf que depuis, le SCAF est arrivé et on a mis sur la table des Loyal wingman. De là, j'ai imaginé des LW escortant les avions sensibles (ravitailleurs, radars, ..) et des LW à transporter jusqu'aux zones d'actions (partant du principe que leur autonomie et leur absence de ravitaillement en vol n'étaient pas au rendez-vous). Je me suis donc dit "pas grave, on a des A400M et Airbus est entrain de tester des largages en vol", puis j'ai regardé les vitesses de croisière de l'A400, A330, A320, ... et l'A400 (même si ses perf sont conséquentes et suffisantes pour ce qu'il fait aujourd'hui [transport vers et de théâtre]) est un peu lent (globalement 150km/h de moins). C'est la que j'en suis venu à l'idée d'une "tranche" complémentaire d'A400M où la cellule et les moteurs seraient revus pour gagner en vitesse de croisière et permettre d'avoir un convoi d'intervention (type mission Pégase) uniforme Pour le SATOC (ou le C-5) avant, faut pas se mentir, la France en a besoin et l'utilise déjà, il s'agit de la location des AN-124 ukrainiens. Sauf qu'avec ce qu'il se passe en Ukraine et la nécessite de remplacement des AN-124 à venir, ca vaut le coup de se pencher sur le sujet (au niveau de l'Europe, car le besoin [et l'usage des AN] n'est pas que français). @Jacqmart merci, je vais faire la modif asap

Malheureusement, tu pourras avoir un millier de navire de protection qu'une equipe de 4 ou 5 plongeurs en voilier pourront toujours torpillé ton installation ...

aaaaaaaaaaaaaaaaah !!!! Mea Culpa !! Je suis désolé, ca ne m'a même pas traversé l'esprit 2s !! J'ai utilisé tes œuvres pour les 2 PA, les FREMM (copier-coller de batard, d'où le numéro identique), les SNA / SNLE, les BPC, les POM et l'astrolabe, désolé :( a y être, les coques italiennes sont de forum difesa, les FDI sont de RO-Po Max Rien n'est de moi. Tout au mieux j'ai passé un coup de photoshop pour adapter 2 3 trucs : - les FREDA qui sont les FREMM de @Jacqmart modifiées pour coller aux dessins de Thales - les OPV45 - les BRF qui sont des Vulcan adaptés pour se rapprocher de la version FR - Les OPV85 qui à la base étaient des OPV90 coastguard - Le SATOC et l'A500M sont des mix bâtards lol C5 et AN124 pour le premier, C17 et A400M pour le second TOUT le reste n'est pas de moi, ce sont des images piqués sur google image

Le SATOC et l'A500M sont des mix bâtards lol C5 et AN124 pour le premier, C17 et A400M pour le second

HS Mais j'ai du temps à perdre La version Air

justement, je croyais que le but du SCAF etait de passer outre la 5g """""""furtive"""""""" Plus performant oui, FURTIF pas forcément. Le SCAF, lui, devra avoir cette composante c'est "certain" mais SCAF =/= du NGF. Surtout que les LW sont parfait pour récupérer cette composante contraignante, car ils sont intrinsecquement apte à cela, surtout si on part sur du neuron like ou le dernier conceptart vu avec les F-35 américains Parcequ'on enverra pas de si tôt un drone faire de l'interception temps de paix.... et il faut être supersonique pour assurer cette mission. Dans le cas où l'interception d'un civil par un drone serait accepté, oui, possible

Je comprends pas ce concept :o On fout des lanceurs de missiles sous blindés (alors qu'ils tirent depuis plusieurs km) et la défense AA courte portée dans un camion type Caesar (alors qu'il a plus de chance de se prendre de coup)

A char à sustentation ? °°

Pourquoi l'avion devrait-il être furtif ? C'est justement cette partie qui, outre le fait de complexifier et d'ajouter des contraintes rudes, conviendrait parfaitement aux LW !

C'est une option...... pas sur (DU TOUT) qu'elle soit levée

Est-il prévu de consulter l'avis du club Rafale quant aux specs désirées par le successeur pour quel prix estimatif ? (juste pour avis, le dernier mot revenant obligatoirement aux consortium SCAF (politiques + DGAs))

Comment ils font leurs autres 50% vu qu'ils ont pas le droit de voler de nuit en suisse ? xD

Macross, pas Gundam !! Roooh ces jeunes, faut les cultiver mieux que ca hahahaha (dsl pour le HS)

Le Richelieu est le PANG, la Jeanne d'Arc est un dérivé du concept PADSX de DCNS (2014 je crois de mémoire), plus gros que le CdG du coup Dans mon esprit, je verrais bien le second PA comme soit un second PANG (mais honnêtement overkill), ou un porte-avion plus gros que le CdG qu'on pourrait faire après la vente (enfin) d'un PA à l'Inde ou autre d'un de nos partenaires. CdG > CdG + PANG > PANG + PA2