Morbach

Le rapport ? 1/Tu commences par encenser le "travail" de "photographe de guerre" du gus à propos de photos où y'a pas l'ombre d'un combat/blessé/mort. 2/ Je fais remarquer mon point de vue sur la chose en mentionnant Capa. 3/ Tu balances des photos de blessés et morts pour quoi faire ? Parce que c'est signé Capa ? Applique donc des filtres à la con sur ces photos là, et tu verras que ça fera drôle. Pour ton information, Capa a fait des millers de photos où y'a pas l'ombre d'un cadavre, mais où tu sens parfaitement l'ambiance, le danger et la peur. Il a aussi photographié des gens dans les rues, des marchés etc. Tout ça sans aucun artifice. Quand à me demander si "je préfères des photos de ce style", je te répondrai qu'apparemment, tu n'as aucune notion de ce qu'est le style, justement. Ces photos que tu apposes, regarde-les bien justement, c'est juste la différence qu'il y a entre classe et bidouillage, entre vérité et contrefaçon. Si ça te gêne de voir des cadavres, il faut cesser d'encenser le "photographe de guerre" qui selon moi, a plus d'avenir dans la carte postale s'il continue dans cette voie. EDIT: Tiens au fait, mate un peu les photos des Caracals, où il en a profité pour les repeindre partiellement en bleu tellement il a forcé sur le truc. La classe, pour un photographe !

Après recherche rapide. C'en est pas ça ? Et là: http://en.wikipedia.org/wiki/M4_Sherman Et ça, où (mon anglais est plus que rouillé) il semble que 80 M4 aient été modifiés en Firefly pour les US. Je sais le chiffre est ultra-faible, mais je redis que je suis sûr qu'il y en a eu dans l'US army. http://freespace.virgin.net/shermanic.firefly/usnew.html

Désolé, mais ce genre de boulot est à la "photographie de guerre" et même à la photographie tout court ce que le Beaujolais nouveau est au vin : un travestissement, pour ne pas dire une arnaque. Encore un qui devrait revoir les photos de Robert Capa. L'avait pas besoin de ces conneries pour faire des photos lui ....... La photo, c'est un "instantané" (nom ancien de la photo d'ailleurs). Tu prends des personnages, une action, un paysage, un ambiance dans une situation donnée que tu dois retranscrire aussi fidèlement que possible. Dès lors que tu ajoutes artificiellement des effets, quels qu'ils soient, tu pollues tes images et on ne peut plus parler de photo. Y'a ceux qui savent rendre la chose belle sans passer par des artifices, et y'a ... les autres.

Yes et autant pour moi pour le firefly > Brit' ... mais pas forcément....... Pis en matant mieux y'a pas l'air d'avoir de frein de bouche alors .... Le M4A2, je savais pas qu'ils en avaient livré aux sovs. Y'avait le M10 Wolverine (en 75 allongé) aussi côté US, mais je suis à peu près sûr d'avoir vu du Firefly sous bannière US. Merci bien. EDIT: Oûh là ... je percute que sur ta 1ère et 2ème photo, ya du frein de bouche. Il y a eu deux types de 75 allongés (avec et sans frein) sur les M4A2 ? Après j'arrête, juré !

Mouais .... Ca fait des années que je me demande ce qu'avaient dans la tête les officiers qui ont planifié cette attaque. Même si la reco montrait que y'avait pas de Sam, pour les Manpads, y pouvaient pas savoir. Alors balancer 12 avions en TBA et terrain plat avec cette inconnue, à mon sens ça relève de la roulette russe. Ensuite, procéder en deux vagues TRES espacées (1,30mn d'écart, c'est assez pour permettre de sauter sur tout ce qui peut tirer si on a été effectivement surpris par la première vague) n'a aucun sens. Si tous les ZSU/Douchka n'étaient à l'évidence pas prêts au premier lot, ils l'étaient au second .... parce qu'on leur en a gentiment laissé le temps. Une seule vague, avec par exemple des paires d'avions un poil plus décalées et c'était bon. J'ose même pas penser à ce qu'il se serait passé si les Irakiens s'étaient montré aussi "pros" que les artilleurs allemands de Flak. Les mecs auraient été en permanence le pied sur la pédale, bécane approvisionnée et canon démuselé, avec des guetteurs 20 bornes autour de la base, prêts à signaler toute arrivée d'avions en BA. Ils auraient pu faire un vrai tir aux pigeons.

Ils ont eu beaucoup beaucoup de chance qu'il y ait pas eu de Manpads, parce que si ça avait été le cas, il en serait pas rentré beaucoup.

Je m'excuse d'insister, mais tel que je le lis, il s'agit "de conserver les principales caractéristiques techniques et capacités opérationnelles de la version à propulsion classique .." telles qu'elles ont été étudiées jusqu'en 2008.

HS mais bon ... C'est bien un M4 Firefly en arrière-plan ? C'est la première fois que je vois du char US et "Sov" sur la même photo question 2GM. Et je crois pas que les US en aient livré aux russes. Explication ?

+ 1 C'est du flan !!! C'est le Kuz'. Ensuite, 1ère sortie en mer, rien de qualifié en mer question équipements, aucun équipage ni pilotes formés aux manoeuvres aviation et là hop d'un coup d'un seul, on passe direct aux appontages avec des avions qu'on a pas. Y'en a qui craignent pas les mouches de vouloir faire croire ça.

Euh, si on lit le contenu du lien apposé par Chevallier Gilles + haut, on lit ceci: Citation: "Les études doivent permettre d’apprécier la possibilité de mettre en œuvre des chaufferies nucléaires de conception directement dérivée de celles qui équipent actuellement le Charles de Gaulle". Ca dit pas que les études sont bouclées, ni côté conception/évolution réacteurs (évolution K15 sûrement), et non plus question intégration dans la coque PA2 revue sauce FR. Ensuite, il faut combien de temps pour construire 2 réacteurs nuke de ce genre ?

Mettre un lien c'est bien (et indispensable), mais c'est pas tjrs très explicite quand à l'auteur des photos. Faudrait au minimum apposer son nom en tant qu'auteur des dites photos. Perso, vu le nombre, je patienterais un peu et lui demanderais l'autorisation si y'a un mail dédié dans les pages d'origine. Question de correction. Après, pour la série au dessus, l'abus de filtres "pour faire joli" me laisse dubitatif, pour ne pas dire que ça m'agace. Ca a sans doute sa place dans une pub pour une berline quelconque (en l'occurence, vu les lieux, pour un 4X4), mais sûrement pas pour ce qui est d'opés mili. Y'a toute la matière nécessaire (paysages, personnages et équipements) pour faire du beau sans artifices à la c... ! S'y veut faire de l'artistique, ferait mieux d'aller ailleurs. Ca m'énerve ce genre de truc.

Le problème, c'est que visiblement le gars n'était pas là pour discuter/argumenter sainement, mais plutôt pour nous assommer de logorrhee indigeste n'offrant aucune possibilité de discussion sérieuse. Autant causer à un haut-parleur.

Yes, mais on trouve ça en fin d'article sur le lien Slate: -"En 2007, l’agence de presse d’Etat Xinhua avait utilisé une image de la radiographie de la tête d’Homer Simpson pour illustrer un article sur la découverte d’un gène lié à la sclérose en plaques". ALERTE !! LBP est un agent infiltré chinois !! Que font les modos, hein ??! :lol: :lol: :lol:

Ouais ben, là on est plus dans le domaine de négociations commerciales, mais dans celui du chantage pur et dur. Que ce soit pour les canadiens ou nous. Y z'y vont un peu fort quand même. =(

Merci, je vais creuser la question, pour mon info perso.

Exact ! Fantasme.

Ouais, faudrait voir la constitution d'une catapulte. Je suis pas expert, mais est-ce que la 90 m a le même encombrement (je cause question hauteur/largeur) qu'une 75 ? Quand à la machinerie vapeur, c'est sûrement pas les mêmes capacités. Si non, faut tout refaire. Boulot !

Tu as des infos + précises sur cette histoire de Hama ? Jamais entendu parler, et ça m'intéresse. Merci.

Un bon mois ??! Boûh, déjà, rien que le déplacement de la machinerie de la catapulte babord et de la cata elle même ...... De tous les câblages électriques, des canalisations vapeur, de tous les systèmes de sécurité et tout le reste .... Six mois, à mon avis c'est une vue de l'esprit. Un an de boulot, au moins ! C'est pas un porte-conteneur à la coque vide ou quasi.

chai cha ! Sur un porte-conteneur ou un vraquier, ça va très vite. Avec les segments pré-construits touts prêts, y'en a pour 15 jours. Sur un PA ...... Ouch' !!!!

Qu'est-ce que je disais ......

Allongement de la coque par ajout de nouveau(x) segment(s). En gros on coupe en deux, on écarte les deux parties et ... on remplis le vide entre deux ! 8)

Mon cher Tomcat, les trolleurs pros n'ont pas d'identité, ils n'ont qu'une façon de faire.

Merci. On va dire engin secret. Très, très très secret ......... Et pour longtemps ! :lol: :lol: :lol:

Pourquoi ai-je donc l'impression étrange que Pichuchu est l'exact miroir d'un certain "natif" de Mauritanie ? Lui succédant, d'une certaine façon, un peu vite.