Morbach

Le problème dans cette République, c'est que tous les ministres sont des fusibles en puissance, y compris le premier, alors que dans bcp de cas (dont celui-ci) ils ne font qu'exécuter les ordres "d'en haut". Et que le "en Haut" en question est intouchable. Problème de Constitution. Tu me diras, rien n'empêche les ministres en question de démissionner s'ils ne sont pas d'accord. Mais là, on entre dans un autre domaine.

Pourquoi le virer lui ? Fusible ? Parce que si ordre a été donné de flinguer tout le monde pour éviter une évaporation des ravisseurs/otages là où on ne saurait plus où il sont, et casser l'efficacité apparente d'AQMI, la responsabilité n'est pas à son niveau. C'est au dessus, vous me suivez ? Je ne suis pas un fan de J...., mais il fait son boulot, sans pouvoir de décision réelle je crois. Les militaires qui ont fait le boulot, c'est la piétaille, font ce qu'on leur dit. Pas à eux de payer la note.

De toute façon, même si le constructeur le présente comme abouti, y'aura pas de certification, en principe. Les exemples d'avions mal concus sur certains points névralgiques ou périphériques mais malgré tout susceptibles de causer la perte de l'avion (pas sur l'ensemble du concept) ayant causé des crashs sont légion bien qu'il aient été qualifiés par la suite. C'est quel modèle US qui avait un gros souci avec l'ancrage des portes de soute ? Avec au moins deux ou trois cartons à l'arrivée alors que le problème avait déjà été évoqué à l'avance en interne de la boîte. Me souviens plus (Mc Donnel Douglas XXX ?). Et si l'avion passe malgré tout les tests, au premier, ou second crash présentant des causes similaires au premier, y'aura énorme souci pour le constructeur. Le genre de perte de crédibilité qui te plombe un avionneur pour des années. Surtout s'agissant d'un des deux plus gros fournisseurs mondiaux d'avions de ligne. Risqué, très risqué. Mais comme partout, la direction des entreprises construisant des avions de ligne (Airbus en tête voir la cata A400 M et l'A380) ayant été confiée à des commerciaux plutôt qu'à des techniciens aéro, le seul objectif est la rentabilité, souvent au détriment du temps d'études nécessaires au bon développement du projet, en mettant de côté les aléas possibles/probables du développement lorsqu'ils signent pour le développement. Serrer les prix pour avoir le projet surtout sans tenir compte des galères possibles sur un avion totalement nouveau. Bref, faire des prévisions de frais de développement sur un fantasme bisounours où tout ira bien, forcément. Alors des fois, tout ça conduit à occulter les défauts possibles, parce que le développement atteint des sommes difficilement amortissables sur les ventes. Du moins à cours terme, parce que ça plombe les cours en Bourse. Et comme la Bourse fonctionne maintenant sur le court, voire le très court terme, bonjour les dividendes aux actionnaires. Mauvais trip. Et c'est pareil un peu partout. Dans l'automobile notamment. Ce qui explique les retours atelier de millions de bagnoles ces dernières années, pour cause de défaut de conception.

Hé bé, voilà ce que j'appelle une arrivée en fanfare ! Alors ça c'est sûr, sujet apte à satelliser le forum autour de Pluton. Bien qu'ayant une féroce envie de faire part de certaines de mes idées sur la question, je vais m'en tenir soigneusement à l'écart pour le moment. Wait and see ......

Grillé par Pascal, j'allais le dire. Ensuite, la maintenance des avions de l'armée de l'air faite en Israël me paraît sacrément improbable. Surtout à l'époque où la "mode" n'était certainement pas à l'externalisation pour cause de coûts. Et puis, confier la maintenance de ses avions de combat - qu'on fabrique - à un pays tiers, je vois pas le truc, même aujourd'hui. Ajoutons qu'à l'époque ils n'étaient certainement pas capables de faire du lourd (moteurs, avionique etc) et je vois pas l'intérêt d'envoyer des avions à 2000 km pour faire la peinture ou changer du joint hydraulique. Le tout dans un contexte économique brillant (plein emploi et croissance en flèche) pour la France, ça colle pas et fusille l'argument "économique". Sans compter les frais aller-retour, l'usure cellules/moteurs pour ... pas grand chose en retour. Me trompe-je ?

Bouh, on est en HS total depuis un moment là. Sinon Arpa, jamais entendu parler de cette histoire moi ...... Si c'est vrai, c'est grave. As-tu des sources stp ? PS: ca me paraît bizarre quand même.

Oûh là ... Bon, je suis pas certain que si Ben Ali était venu en France ce soit une bonne chose. Y'a une grosse communauté tunisienne ici, dont certains membres auraient très certainement deux mots à lui dire. Eclairé ? Ben dis, si les argousins du Monsieur t'avaient alpagué, foutu au trou et torturé juste pour avoir pondu un ou deux articles un poil virulents contre son régime, je pense que que tu verrais le terme "éclairé" un peu différemment. Faudrait savoir ......

Vi c'est possible. Dans un exercice AA dynamique, un avion descendu fictivement peut très bien "renaître" et simuler un autre avion arrivant dans le bintz. De même, tjrs dans ce cas de figure, qu'un avion ayant "tiré" tout son armement peut être "réarmé" tout aussi fictivement et continuer à participer à l'exercice. Quitte à foutre une dizaine d'avions en l'air, on en profite pour tester un max de config's. Ce serait ballot de faire se poser un zinc sous prétexte qu'il a déjà été "flingué". Autant qu'il reprenne son rôle et essaie autre chose.

Hem, ç'était parti fort avec Alliot-Marie. M'est avis qu'elle a fort intérêt à se déguiser en courant d'air pour un moment. La honte ! EDIT: j'oubliais Mitterrand. La grande classe.

Ben la marmotte, elle appuie sur "Fire". Ah là là, faut tout leur dire. ---------------------------------->[]

Bon, je me plante peut-être. Pas assez de repères par rapport à ces lascars sans doute. Dans mon esprit, c'est pas logique. mais la logique avec eux, effectivement .....

Mouais, ça me paraît un poil capillotracté, cette arithmétique. Pour moi, c'est juste de la surenchère pour faire monter la pression, et rien d'autre. -"Tu m'en a niqué 7, alors je t'en nique 7 aussi", bah, je trouve ça léger. A la limite: -"-"Tu m'en a niqué 7, alors je t'en nique 30", je pigerais mieux. Bon chais pas, ça m'fait bizarre, ce raisonnement. Le raisonnement terro est toujours basé sur la surenchère, jamais sur l'égalité de coups. Si tu veux faire peur, faut aller plus loin et plus fort que ton adversaire, sinon ça ressemble à rien.

Ben t'es au second, et moi au troisième. Moûhahaha ! Pas faux. Je pense plus à l'effet de proximité. y'a quand même plus de contacts entre Tunisiens et Algériens qu'entre les mêmes et les Egyptiens par ex. La Lybie, c'est un peu à part je crois. Pas exactement le même contexte.

Je crois qu'elle a largement les moyens d'éviter ces délices caractéristiques de la vile et méprisable populace. A commencer par les Algériens.

Bonne arrivée à bord gars. Tu es bien placé pour apporter de la matière sur certains sujets.

Ouais, met la pression sur les Nigériens et tu vas avoir une visite d'une délégation "pour des contacts informels" Chinoise dans le mois à Niamey. Et pour équilibrer, probablement les US aussi. Au centre des contacts: l'Uranium, actuellement exploité exclusivement pour le plus grand profit de nos centrales nucléaires par Areva. Tu me suis ? C'est pas nous qui sommes en position de force. C'est Eux.

Ouais ! D'ailleurs, ils se sont quasiment comportés comme si ils avaient des infos sur le FR qui se baladaient en ville, ont tourné un long moment en ville et ont même été repéré par certains locaux qui trouvaient zarbi ces mecs qui tournaient en 4X4 devant les restaus. Bizarre bizarre. D'autant que ce bled, c'est pas NY, t'as vite fait le tour. Que les keufs locaux, dans l'ambiance actuelle n'aient pas soulevé un sourcil, ca prête à interprétation. Sinon, Bienvenue mais faut que t'ailles là te présenter. http://www.air-defense.net/forum/index.php/board,41.0.html Sinon Achille va encore s'énerver. (Mes respects infinis, Mr le Modo au Bouton Caramélisateur et néanmoins à la bonté infinie mais fermement délimitée). :O :lol: :lol: :lol:

A l'attention de Perry: Les gus auxquels on faisait allusion sont visiblement très appréciés dans le pays. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: http://www.lemonde.fr/afrique/article/2011/01/14/les-residences-de-la-famille-trabelsi-a-tunis-mises-a-sac_1465757_3212.html#ens_id=1245377 Juste retour des choses. Ceux-là me font penser aux fils de Saddam, complètement dégénérés.

Ouais, sans compter que si t'as une Kalash braquée sur la tronche, t'as beau avoir un Glock au fond de ta fouille, le temps de le sortir et de l'armer, ta cervelle va décorer les murs. Ensuite tu fais comment pour gérer l'attribution - et la récupération - de flingues aux membres d'ONG, d'Assos diverses, du Corps Diplomatique, des coopérants et ainsi de suite ? Leur apprendre à s'en servir, à les entretenir. Je vois bien la bordée de coopérants type soirée bars/restau finissant bourrés et se réveillant au matin avec un étui vide en guise d'armement. Cool ! Déjà, je doute que la majorité accepte ça (bonjour l'image sans compter les convictions personnelles.) Ensuite, le point de vue des autorités locales devrait être pour le moins réticent, à tout le moins. Bref: ni fait ni à faire.

Argh, t'as des lectures subversives Perry, fais gaffe ..... :lol: :lol:

Pourquoi veux-tu qu'il y ait une "main étrangère" derrière ça ? C'est purement un mouvement populaire au sens strict du terme. Ca fait des années que la marmite bout. Un jour où l'autre, fallait que ça saute. Tout comme en Algérie au passage. La problématique est la même: une toute petite minorité capte l'essentiel de la richesse, protégée par un système dictatorial, élections ou pas, alors que la grande majorité de la population vit très difficilement, a des libertés restreintes et aune amélioration prévisible pour l'avenir. Ajoute une proportion de jeunes très importante se voyant sans débouché autre qu'une éventuelle émigration, plus ou moins problématique d'ailleurs. Alors ça chauffe, ça chauffe, puis arrive une élément déclencheur (en l'occurence le gars qui s'est suicidé par le feu) et c'est parti. Des années de frustrations qui explosent. EDIT: A la seconde même sur Inter: Ben Ali s'est barré ! Bonne nouvelle. Après, comment ça va tourner .......

Arf ! Celle-là elle est drôle. Euh, z'avaient les papiers en règles, pour "leur" yacht ? Je dis ça comme ça, vu que certains membres de la dite famille (de la femme du PR) se sont distingués dans ... euuuhhh .... disons ... l'emprunt -très certainement provisoire, n'en doutons pas - de yachts dans les ports français. C'aurait été encore plus marrant qu'ils viennent direct en France avec. Certains les auraient accueillis à bras ouverts. Ce que c'est que la solidarité. :lol: :lol: :lol:

Si petit que ça, et autonome sur batterie type "portable" justement ? J'aurais pas cru. J'imaginais du bouzin bien plus lourd genre les machins que trimballent les VAB en Afgha).. Maintenant, encore faudrait-il que ça puisse supporter le larg ..... euh l'atterrisage, plutôt. Mais vu comme ça c'est sûr que ça simplifie grandement le prob. Puisque je parlais de péter les lignes HT pour les relais, ça aurait aussi pour conséquence de flinguer tout éclairage nocturne de la ville. On est plus en 78, et les moyens de vision nocturnes ont sacrément évolué et se sont largement répandus dans l'armée. Les techs de mouvement et de combat de nuit ont elles aussi grandement évolué, de ce fait. Donc, quitte à prendre le truc d'assaut, ce serait pas envisageable de le faire de nuit en profitant du fait que l'armée y verra, elle, et ceux d'en face pas ?.

Des brouilleurs ? Ben, au sol je le sens pas trop. Faudrait: 1/ qu'ils soient près du ou des relais du secteur. 2/ Ca veut dire acheminement par forcément évident par véhicules. Ensuite, si ça existe, ca m'étonnerait que l'armée dispose de ce genre de truc, mais je peux me tromper bien sûr. Après, aérien ? Ca implique un avion équipé tournant pendant des heures au dessus du secteur. Et là non plus, je crois pas qu'on soit équipés (pour brouiller les GSM). Après y'a une solution alternative assez simple: on pète les lignes HT qui alimentent la région, doit pas y en avoir des masses. Plus de jus > plus de communications. Bon c'est à la hache, je reconnais ..... EDIT: Je dis "près des relais" pour les brouilleurs. En fait je réalise que je ne sais pas du tout comment ça fonctionne(erait). Ca peut couvrir quelle superficie efficace, et ça necessiterait bcp de puissance électrique ?

A priori, les antennes gsm sont facilement repérables et donc destructibles très vite. Ca compliquerait rapidos les choses pour certains. Les téléphones satellite, ça court pas les rues.