clem200

Pourquoi une telle limitation sur la durée de vie des batteries ?

Financièrement inefficace ? Mouais, ça reste à prouver pour moi. Nous ne sommes plus en 1945. Un Rafale doit savoir tirer une bombe lisse avec une erreur circulaire très faible. Certains ont la valeur ? Pour détruire une baraque c'est suffisant.

Je n'avais jamais remarqué mais en 5min de lecture je suis tombé sur plus d'une dizaine de fautes de français. Je ne sais pas si ils traduisent trop vite des communiqués anglais ou si il n'y à pas de relecture mais c'est pas top.

Hum, Je dirais plus facile à détecter. Mais à interpréter en soit je ne sais pas si il y a vraiment une corrélation avec sa taille. J'ai confiance en nos Aster mais la, un missile largement supersonique c'est pas facile à intercepter quand même.

Rholala s'te mauvaise fois du dimanche soir Fusiller

En automobile on a des casques de réalité virtuelle pour pouvoir se balader autour et dans la voiture encore en phase de conception. On à aussi plein de logiciels qui simulent des choses précisent comme la retrovision ou les éclairages intérieurs. Bref on peut toujours pousser la simulation assez loin mais au bout d'un moment, comme tu le dis, on a besoin de concret. De pouvoir toucher, voir.

Puis surtout ils doivent se défendre face aux Nord Coréen ... 128 cellules, soit avec leurs 3 bateaux en mer 380 missiles embarqués. Soit plus que les réserves françaises

Et ? Tu sembles être déçu Le Camcopter c'est léger quand même

Lance missile, cédait sympa dans les années 70 cette appellation

Ils ne visent pas spécialement les allemands mais tout le programme.

Et en bateau ?

Pour reprendre un exemple automobile un peu moins sensible () Pour toutes les aides à la conduite ce sont bien les équipementiers qui font de la R&D dessus et les constructeurs ne font bien souvent qu'acheter leurs modules. Sans Valeo pas d'affichage tête haute, sans Faurecia pas de sièges super confortable et hyper léger, sans Bosh pas de diesel à rampe commune ... etc

A vu mais par le biais de caméra nan ? J'avais compris la phrase comme cela à ma 1ère lecture.

Je pense que c'est plus valable pour un un F16. Entre le 1er Block et le dernier avec CFT. Fatac précise bien aux USA.

Il me semble que "faire sens" existe bien en langue française

150 Kg pour le moment. Classiquement un avion prend de l'embonpoint pendant toute sa vie, avec en générale une forte augmentation pour la MLU. A moins que l'évolution de l'électronique fasse qu'on pourra en mettre plus pour la même masse et le même volume ?

Le truc c'est qu'ils en faut 5, et ce chiffre n'est pas vraiment discutable pour garder un nombre de frégate de 1er rang crédible.

Ça reste à prouver, on en sait rien du tout. Tout comme certaines veuves bretonnes qui accusent un SNA britannique d'avoir fait surface pendant un exercice. Bref, sur le fait qu'un sous marin ne remonte jamais à la surface je ne suis pas aussi catégorique.

Va dire ça au classe Song qui a fait surface à 3Km d'un PA américain

Entre version ça devient plus complexe, le passage de V4 à V5 ne se fait pas facilement et le passage de V5 à V6 se fait naturellement mais avec les dernières versions de la V5 seulement. D'une manière générale c'est plus ou moins compliqué et donc plus ou moins chère mais récupérer de la géométrie de pièce peut tout le temps se faire oui.

Il l'est déjà nan ? Je connais pas beaucoup d'autres forums aussi fréquenté et évoquant tant de sujets.

Intéressant. Tu sais, à la grosse, combien de pourcent des votes se font en anticipé habituellement ? Genre 1 ou 10% ?

Pas vraiment. Mais il faut faire une différence entre vendre et livrer

Ha oui, c'est beaucoup moins impressionnant comme ça. Elle monte bien moins haut et bien moins longtemps que dans la 1ère vidéo. Merci

Sérieusement ? C'est vraiment à l'échelle 1 leur lancement ? Mais comment ont ils pu avoir l'autorisation de faire ça ^^