clem200

Bha l'article Mer et Marine est tout de même très clair sur leurs futures capacités, certes non défini précisément. Dans tous les cas ce ne seront pas de vulgaire patrouilleur ! Hors Drakene remet cela en doute en me faisant comprendre que je ne sais rien.

?? Ok j'arrête la.

Mer et Marine :

Oui puis en plus on est pas obligé de suivre les autres non plus ... Accessoirement 32 Aster 15 ca permet d'arrêter, si on prend en compte quelques erreurs, 20 missiles mer mer. Le jour où on reçoit 20 missiles par bateau on sort l'arme nucléaire ...

Pot lance fumigène je suppose.

Les FTI ne sont pas des frégate au rabais, loin de là.

Tu plaisantes sur la croisière mais peut il exister un débouché civile pour ces bateaux ? Ils sont assez spécifique mais au final ce sont juste 2 grandes coques aux normes civiles et complètement vides

Dans la mesure où la majeur partie du prix de l'avion c'est le système de combat je pense que cette histoire de proportion est idiote. C'était peut être valable dans les années 50-60 effectivement ou le prix venait de la cellule.

Il est disponible en 850 places depuis sa sortie. Après la configuration interne reste au choix de la compagnie. Apparemment ils misent plus sur du haut de gamme que sur le modèle betaillere.

C'est bien connu, les Français aiment l'auto flagellation. Faîte un micro trottoir et demander si le Rafale est un bon avion, vous allez obtenir une majorité de non. La même chose en Angleterre avec le Typhoon et le résultat sera l'inverse. De plus les anglosaxons sont plus proches de leur armée.

Je comprends de moins en moins t'es propos Armen :p

Ou au contraire, le pilote ne voulait pas repartir et il a donné un petit coup de clé sur le moteur :p

Peut être aussi que tout nos moyens ASM ne sont pas destiné à Brest.

Quand on a une force nucléaire on la protège et la maintient au top niveau. Sinon on en a pas. Il n'y a pas de juste milieu la dessus.

Une frégate de 4000T n'est pas une frégate au rabais.

Je comprends pas où est le débat. Nous avons 4 SNLE qui rentrent et sortent tout le temps de la même base. En cas de guerre un ennemi pas trop con place un SNA en face et bousille notre soum très facilement. Donc il faut une bonne frégate.

Politique interne, externe, lobby, journaliste nuls ... Tout ça fait que l'on comprend rien du tout. Donc moi j'attends juste ^^ on va pas se faire un ulcère non plus

Bof, ça vole bas ... :p

La MCO d'un avion à 75% du au moteur non ?

Malheureusement il devait le penser ...

On ne fais pas voler un avion dangereux. C'est un principe de base que nulle raison politique peur détourner. Surtout qu'un 2eme crash amènerait de très gros problèmes.

Je trouve qu'au contraire c'est une vision sur moyen / long terme. Ce qui est "court termiste" c'est d’arrêter le programme au milieu ou de séparer de 3 mois de plus les lancements pour gagner quelques millions d'euros sur l'année en cours.

Dis comme ça on se demande pourquoi ils achètent des Rafale ... Sauf que le Rafale lui ne s'écrase pas tout las ans ! Et qu'il peut, à priori, avoir un taux de disponibilité supérieur à 50%. J'aimerais beaucoup voir lequel coûte le moins chère sur une période de 30 ans par exemple. Après les Indiens sont grand, si ils veulent une armée de l'air composé au 2/3 de Tejas et 1/3 de Su30 bha qu'ils assument.

Oui il fallait le comprendre comme ça Drakene ;) Chaque noeud gagné au dessus d'un certains point coûte chère quoi.

Du coup, il y a pas un rapprochement de nos programmes de frégate 4000t ?