clem200

Pas compris, tu parles du réchauffement climatique j'imagine ? Qu'ils se posent des questions de coût entre nucléaire et énergie renouvelable ne me semble pas déconnant

A la différence que le Scorpene est mur depuis le début, pas comme le Rafale F1 C'est plus un combo entre une concurrence peu développée, une montée en puissance mondiale des flottes sous marines et une R&D performante de Naval Group qui nous maintient au top niveau comme avec les batteries Li-Ion

En exagérant, avec une désignation extérieure et un missile très longue portée bourré d'énergie, c'est faisable par un DR400

Mais donc, tu prends du recul dessus ?

C'est assez factuel j'imagine, un ratio entre taille de batterie et vitesse de recharge Donc autant être réaliste ^^

Expose à quoi ? Parce que techniquement 100 nautiques c'est pas la porte à côté ... Et si tu parles de missiles il faut se barrer à distance sans fin De toute façon c'est un premier jet, et sa taille vient des limites de nos frégates actuelles pour les embarquer Même dans ce volume tu dois pouvoir demander à NG de réduire l'électronique pour y coller de plus gros réservoirs

Pour être franc tu peux juste nous laisser le lien, on ira lire ^^

Oui, du coup tu peux retrancher 40% partout en euro, ce qui est effectivement pas pareil ^^

La filière est fragile mais la reprise de 2022 et 2023 était quand même très conséquente, surtout en Europe

Disons simplement qu'il y a des compromis de fait entre les besoins export et nationaux C'est pas pour autant que l'armée de l'air va s'asseoir sur ses rafales pendant 10 ans

Le Scorpene est très modulable en terme de puissance, autonomie, taille, emport en arme En attente des caractéristiques effectivement

La différence principale c'est que tu avais une boucle détection-décision-tir d'au moins 1h Il fallait bien récupérer le drone et développer les photos Aujourd'hui c'est de l'instantané

Disons qu'une vedette c'est quand même plus rustique, au moins ça ne risque pas de tomber Ça supporte des limites en température et en vent beaucoup plus importantes qu'un drone léger Mais oui rien n'est parfait

Odas, tu as 15 ans de retard sur le nom De toute façon c'est tendu avec eux depuis plus de 10 ans, dans le cas d'espèces je ne suis pas sûr qu'il y ait un rapport Et pour nos patrouilleurs rapides vendus par dizaines à priori on attend toujours d'être payé ...

Pas de rapport avec eux

Oui mais quel rapport ? La partie stratégique va être sauvé par l'État via Thalès, c'est pas encore signé mais a priori c'est validé Maintenant que ce même état aille voir un américain pour ce même secteur, je ne dis pas que c'est logique mais il n'y a pas de rapport direct

Le drone à voilure fixe possède aussi ses limites Un modèle de petite taille ne volera pas par - 10 degrés ou par 40 nœuds de vent, sa charge utile et son autonomie sur zone est forcément beaucoup plus faible

Si on voulait le sauver on aurait fait quelque chose depuis très longtemps L'État va récupérer la partie stratégique et le reste il l'abandonne

C'est le concept d'une supposition d'être supposé Franchement il s'agirait de grandir et de prendre du recul Patrick

Ce n'est pas un but en soi, nous ne sommes pas les grands méchants Ils veulent surtout se sentir protégé et avoir le plus de liens possibles avec les USA Que l'on vendent des composants d'un navire britannique n'a pas vraiment de rapport dans l'histoire

Laisse donc ça en dehors d'une guéguerre politique interne allemande et bois une camomille Merci pour ton avis

Mais tout le monde savait qu'il était la

Quel rapport ? L'Awacs n'a pas une vision centimétrique et un temps de réaction de 3sec

Comment ça ? Plus d'avions, plus de catapultes donc plus de sorties, presque 50% de déplacement en plus, le double d'équipage, vitesse max > 30 noeuds ... Etc Et les américains se laissent certainement plus de marge d'évolution

Ha, fabriquer des "queues blanches" comme on dit pour les Gripen Ok compris C'est risqué disons mais pourquoi pas ^^