clem200

C'est de la location, pas de la vente. Et l'Eurodrone est trop gros pour cet usage Ils utilisent bien plus des Falco EVO de Leonardo par exemple

Dassault est 40eme loiiiiiiiin dernière Decathlon Peugeot ou Leroy Merlin Ne pas confondre Français et Patrick. Moyen mnémotechnique : si tu es tout seul c'est que c'est juste toi

Un navire en acier sans aucun fluide et totalement dépollué ça va juste créer un récit artificiel Ce n'est pas l'idéal mais rien de méchant non plus point de vue pollution Pour le message je suis étonné de ta question, toi qui est plutôt du genre pro France pro guere, pro message que l'on ne rigole pas .... Etc En ce moment ça semble se comprendre parfaitement

Certes nous ne sommes pas la Grèce, mais c'est hors propos Il faut quand même faire y faire quelque chose

Cette règle est une invention Franco française des années 80 Pas de contexte particulier hors celui de l'envol de la dette Elle n'a pas de fondement véritable c'est vrai. C'est un critère de convergence disons, du traité de Maastricht. Donc ça donne un cap, une idée, un but. C'est forcément par définition arbitraire et non adapté à chaque pays Pour ce qui est de ne pas le respecter aucun soucis, c'est le cas depuis 20 ans

Tellement Patrick comme question ... Tu veux dire pourquoi l'Europe utilise un pas de tir Européen ? Ou tu veux dire pourquoi utiliser des infrastructures spécialisées aux lancements de petits lanceurs pour tirer un petit lanceur ? A moins que tu souhaites demander pourquoi on utilise un petit pas de tir pas cher pas loin pour faire des essais à quelques centaines de mètre d'altitudes seulement ? (oui plus haut en 2026, ce sera à Kourou) Ha mais non, tu veux juste savoir pourquoi ce n'est pas en France c'est vrai ...

J'avais loupé l'info !

L'A321XLR existe depuis 1 seul mois

Green ? Sans l'électronique ?

Encore un trou opérationnel quelque part en Inde pour des raisons de logique industrielle nulles alors .... C'est un peu chauvin forcément mais il faudrait mieux commander 6 Scorpène en plus rapidement

Leur style ? Tu as un exemple récent montrant "leur style" ?

https://www.meretmarine.com/fr/defense/la-russie-livre-une-nouvelle-fregate-a-l-inde Je sais qu'ils utilisent la version modernisé avec le récent missile 9M317 mais il est tout de même étonnant de voir en 2024 des systèmes surface-air avec rampe de lancement

Tu sais bien que nous sommes sur un forum Franco Français très patriote Quand notre savoir faire, qui plus est sur un avion vieillissant, est reconnu, ça brosse dans le sens du poil. Ça fait plaisir On peut quand même être content non ? On pourrait très bien n'avoir aucun retour sur nos avions et compétences comme beaucoup d'autres pays

Ca c'est en interne Mais tu parlais des pays étrangers. C'est comme si on aidait pas les Açores parce qu'on se en foutait

Mayotte, c'est la France avant tout

Pour la DGA c'est terminé depuis plus de 2 ans

2017 : Marché de développement donné à Safran Electronics & Defense Fin 2020 : Essais au centre DGA Essais en vol à Cazaux Fin 2022 : La DGA a prononcé la qualification de la munition AASM 1000 GS Mars 2023 : Réception du 1er Rafale F4.1 par l'armée de l'air Fin 2024 : Pleine capacité opérationnelle après expérimentations par CEAM Donc si la Russie nous avait attaqué en 2020 on aurait pu lui balancer des AASM de 1000Kg en urgence opérationnel en bricolant les Rafale en ligne, et tant pis si un pilote a un problème dans un largage un peu spéciale. En fait la question c'est pourquoi aller plus vite ...

Il a fallu développer et produire l'arme hein ... Commentaire qualité aigreur

Oui, tu es de mauvaise foi, agressif, totalement subjectif et pro Dassault jusqu'à la mort Donc forcément .... La Marine est conne et Dassault a raison Si c'est pour répéter à l'envie sans arguments ton point de vue c'est bon hein, on l'a tous en tête

Oui bien sûr

Il s'agit donc bien de remplacer du vol par de la simulation. Ta pensée est antinomique sur ces deux phrases On pourrait très bien penser qu'il faut augmenter le nombre de simulations sans diminuer les vols réels, hors ce n'est jamais le cas ! C'est toujours l'un qui remplace l'autre. Toujours. Que tu es le meilleur simulateur de vol au monde ou un simulateur datant des années 70 très mauvais, quelle différence réelle ? Est-ce que le pilote est vraiment mieux entraîné sur le premier ? L'écran est plus beau, l'immersion plus importante, les capacités de scénarios plus développés, mais est ce mieux ? Dans la quasi-totalité des accidents d'avion militaire on s'aperçoit que le pilote avait un manque d'heures de vol réelles dans les semaines précédentes

C'est bien l'anglicisme challenge que j'ai utilisé https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/challenge/14488

Sur le papier avoir une double provenance de moteur permet de challenger les deux industriels en termes de prix

Tu mélanges un peu les choux et les carottes la La simulation est de plus en plus permissive dans les scénarios envisagés et c'est très bien. Pour autant elle ne remplacera jamais un vol réel. La qualité tactique d'un simulateur ne lui donne aucune qualité technique pour le pilote

Bof, de toute façon tu trouves les 3/4 de ce que tu lis piteux alors bon, ta crédibilité hein ... Ils ne veulent pas du produit de Dassault, c'est parfaitement leur droit que cela plaise au grand Patrick ou pas