Mais comment expliquer que seul Israël face cela ?
Il est vrai que le Merkava se prête particulièrement bien à la transformation mais pourquoi pas des leclers en VCI ? Ou même à l'époque des AMX30. Et cela vaut pour n'importe quelle pays qui déclasse un char.
J'ai un DSI sur Tsahal dans laquelle il évoque bien le prix très élevé du Namer, c'est pour cela que savoir qu'il coûte moins chère qu'un VBCI m'étonne beaucoup.