clem200

Dans le pas chère on peut aussi voir les Suédois avec Saab. Un radar PESA a besoin de tourner ? Je croyais que justement il ne tournait pas comme une antenne mécanique.

Dans mon exemplaire de "Flottes de combat" il est écrit que les goalkeeper ont été acheté dans le cadre d'une compensation. Sûrement d'un contrat d'armement entre les 2 pays. 15 ont été acheter et on remplacer les plus vieux phalanx acheté après les Malouines.

16 lanceurs de plus par FREMM cela fait tout autant de missile à acheter soit 176 missiles pour les 11. Combien coûte un Aster ? Sûrement plus d'un million l'unité. Plus le coût de la légère modification du design, plus le retard pris dans la construction pour cela. Au final on est pas vraiment gagnant.

Quelle est la relation entre Hugo Chavez et les USA ?

Ok, merci de vos explications. IL compte juste sur la zone arrière pour mettre à l'eau leurs embarcations ? Si la mer est former ils ne pourront rien mettre à l'eau.

Les 2 portes à l'arrière c'est pou un sonar remorquer ? Ou c'est pour mettre à l'eau des annexes ? Cela me semble bien bas.

Ce qu'on a vraiment gagner ici c'est de redorer le blason de la France à l'international. Nous allons peut être être critiquer mais au moins maintenant on sait que la France peut "frapper" quand elle le veut.

Pour résumer le Rafale est capable de super croisière mais c'est plus un argument commerciale qu'autre chose. C'est presque inutilisable en vrai. Il lui faudrait une soute.

Ce n'est pas très détaillé mais on trouve ça sur le site officiel de l'armée :

A bon ? J'ai toujours entendu parler de super croisières seulement sur des appareils avec une soute. Après cela dépend de sa configuration aussi. Si il emporte quasiment rien c'est pas vraiment de la super croisière.

Si il en était capable on serait au courant. C'est un argument qui ne serait pas rester secret longtemps au vu des compétions dans lesquelles il a été présent.

C'est le principe de la concurrence il me semble. Moi perso dormir et rêvasser cela va 2 heures, mais pendant plus de 10 heures ....

C'est pour moi ? J'ai pas compris quelque chose ?

Parce que la vidéo les montrent comme des tuyères vectoriels de Typhon alors que ce sont de "simple" tuyère de F15.

Ceci est une bavure.

C'est plutôt le nom du sujet qu'il faut modifier.

C'est plutôt bon signe. Quand les vautours arrivent c'est que la fin est proche.

Le concorde avait une seul commande électrique et elle était redondante en mécanique.

Entre la mise sur cale et la mise en service il faut compter 2 ans environ.

Je ne crois pas puisque lors du "contrat du siècle" le F16 était contre le Mirage F1 qui n'avais pas de commande électrique.

Évidemment après cette belle explication je ne peux que être d'accord avec vous ! Je tiens juste à préciser que pour l'instant les USA n'ont pas de F35 et que leur 189 F22 sont un peu ridicule (je critique le nombre pas l'avion). Je ne sais pas comment sera l'USAF dans 15 ans mais a l'instant présent ils sont mal barrer. Le Rafale est un avion de la 4ème génération, pas de la 5ème certes mais il a eu moins le mérite de marcher, et bien.

Merci pour cette précision. Comme quoi rien n'a changer ! ;)

En 2025 énormément de pays utiliseront encore le F16 qui volera depuis 51 ans, ou le F15 depuis 53 ans ou encore le F18 depuis 47 ans. Le Rafale sera un jeunot du haut de ses 39 ans. Bref je trouve l'argument moyen.

Les plans des destroyers australiens, transmis par Navantia, contenaient plus de 2.400 erreurs

De SSk oui, de SMX-25 non. Effectivement pour notre marine quelque Scorpène déchargeraient les SNA pour le boulot plus interessant. Mais les budgets ne sont plus la ...