clem200

Les Espagnols et Italiens aussi. La force des marines en dispose aussi d'une dizaine. L’Australie en voudrait. L'Angleterre jusqu’à récemment pensait en avoir. Cela fait déjà pas mal !

Bof, point de vue sous marin et lanceur spatiaux les Russes sont plus en pointes. La plupart de leurs lanceurs sont très vieux, leurs conceptions remontent à plus de 40 ans. Pour les sous marins c'est presque pareil. Non moi je verrais plutôt une coopération sur un hélicoptère lourd conçu en commun.

Je suis un peu fatiguer :P, ça doit être pour ça, mais j'ai rien compris. Je fais quoi avec ma photo et mon portable Android ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89chelle_internationale_des_%C3%A9v%C3%A9nements_nucl%C3%A9aires

Ok, merci de votre explication, je comprenais plus la.

Même les TTH ont un radar ? :O Je trouve ça complétement idiot. Combien de radar ont va devoir acheter qui ne serviront jamais ? Et puis cela rajoute du poids.

Même à terme je doute qu'il fasse mieux. Dire qu'un Eurofighther remplace un Tornado c'est bon pour le marketing, parce que en vrai les opérationnels doivent se marrer (ou pas d'ailleurs). Le Rafale (un peu de chauvinisme ne fait pas de mal) remplace réellement 7 vecteurs, en améliorant significativement les performances de tout ces vecteurs (peut être est il un moins bon intercepteur qu'un Mirage 2000-5 mais bon ...).

Et leurs appareils sont bien moins complexes. Entre un bi-réacteur de 100 places utilisant du matériel sur étagère et un avions long courrier 100% nouveau c'est pas pareil.

Wahou il remplace pas moins de 11 avions ! Mieux que les 7 avions du Rafale. J'ai beaux chercher je vois pas vraiment comment ils trouvent 11 ...

L'A400M à l'air voler aussi. Au JT hier soir il volait devant Sarkozi.

En 2014 ? Comment est ce possible. Le Rafale bien que commander à moins d'exemplaire devrait se voir produit jusqu'en 2020 voir plus. Bon c'est vrai que le rythme de livraison est horriblement lent mais bon celui de l'eurofigther doit pas être tellement mieux.

Je comprend pas. Il y a 2 versions du NH-90. Une version ASM et une version transport de troupe.

C'est quoi le problème avec la coopération sur les FREMM ?

46 millions par avions ? Quasiment le prix d'un appareil neuf de la génération du dessus pour un appareil ayant un potentiel bien entamer. C'est vrai que ça fait chère.

Non, le type de derrière envoie une grenade sur le type de devant.

N'importe qu'elle bombe nucléaire aujourd'hui dépasse largement la puissance de celle d'Hiroshima (x10 au minimum). Et pourtant le Japon à plié après seulement 2 bombes. L'impact psychologique de l'emploie du nucléaire est énorme. Pas besoin de matraquer tout le pays avec un centaine de missiles. A moins de vouloir créer un hiver nucléaire.

En générale les ventes de navires d'occasion c'est pas une super manne financière. Ils arrivent même parfois que l'on vendent à perte (c'est arriver aux anglais) car le client veux un truc un peu moderniser, et cela se fait aux frais du pays vendeur. Bon la ils sont assez récent donc ça devrait être bon mais n’espérer pas en tirer plusieurs centaines de millions d'euro pour acheter une PA2.

C'est sur. Il y a encore peu de temps 4 cellules de Mig-31 on été vendu pour 5$ ! Alors au plus profond du bordel poste chute de l'URSS avec un peu d'argent ce devait être facile. Mais bon comme vous je ne crois pas qu'il y est de liens avec le J-20.

Je ne pense pas que l'on puissent se separer d'une FREMM ASM. On en a vraiment besoin.

C'est la même capacité que le Concorde. Techniquement on doit pas pouvoir faire beaucoup plus. D'ailleurs il ressemble assez au Concorde, alors que 80 ans les séparent.

Il va falloir trouver plus lourd que le S100 alors. En fait si le S100 est bien sur l'Adroit, cela fera t-il de nous la 1ère marine au monde à utiliser de manière opérationnel un drone sur un bâtiment ? Je ne sais pas si les Américains le font déjà.

Je tiens jeste à signaler (vous le savez peut être) que c'est la 3ème page intitulé "Bourget 2011" de ce forum.

Tout ce que je vois c'est qu'un hélicoptère comme le Caracal n'a jamais été critiqué pour la petite hauteur de sa cabine. Et la, alors que le NH 90 à une cabine 18cm plus haute, cela devient un problème important. Donc cela m'étonne.

Depuis la crise économique la France est devant l’Angleterre. Mais on peut peut être en parler ailleurs qu'ici si vous le voulez vraiment.

Les biffins je comprend mais pourquoi les marins ?