clem200

:O Heu ... du gaz c'est du pétrole ?

Gulfstream travail également beaucoup sur le jet supersonique. Le problème est que les lois actuelle ne permettrait pas à un tel jet d'être rentable, ou disons efficace. Il y a trop de restriction d'usage. C'est pour cela que Gulfstream essaye de limiter le plus possible le "bang" supersonique. La plupart de ses recherches porte la dessus.

Oui bien sur je dis la France parce je suis Français. ;) Mais ils peuvent se faire aider par pas mal de pays : France, Allemagne, Pays-Bas, Suède, Angleterre. Je trouve cela assez ridicule de courir voir les USA.

:O C'est quoi cette mentalité. Les USA, la Belgique, les Pays Bas, la Norvège, Israël sont des pays du Tiers Monde ?

Tout les pays de l'UE partage leurs infos en ce qui concerne les satellites militaires, non ?

Ils doivent pouvoir fournir de l'aide sur pas mal de chose tout de même. Design de la coque, hélice, système de combat, armement ... Tout ce qui est commun à tous les sous marins quoi. Mais pourquoi ne viennent ils pas nous voir ? DCNS serait ravi de leur sortir un Scorpène musclé, avec une plus grande autonomie. Ils ne s’adressent pas au meilleur la ...

Certains sont très malin ! Par contre l'éspérance de vie de ceux dans la piscine doit être plutôt faible. :O Mais effectivement pas de grand rapport avec le forum.

Pourquoi ? Entre le création du cahier des charges et la mise en service opérationnel on est pas loin des 20 ans quand même. Voir plus si les retards s'accumulent encore.

On pourrait évite le HS. Si vous tenez temps à en parler DEPHILIPPO vous pouvez créer le sujet "Comment les chinois vont nous péter la gueule à nous pauvre Occidentaux", mais pas ici.

Le développement d'un avion est de plus en plus long. On est presque à 30 ans entre le début du développement et la mise en service opérationnel. Alors ils commencent à y penser mais ne vont pas le sortir tout de suite.

Techniquement dans quelques semaines ça peut être dans 15 ans ;)

L'appareil doit avoir des caractéristiques ridicules sur un PA. Il servira sûrement plus pour l'entrainement des pilotes qu'autre chose.

Etes vous sur que la Navy veule vraiment du furtif ? Je croyais qu'elles préféraient l'attaque électronique plutôt.

Les escadrons ne font pas que du nucléaire. Ils servent aussi à l'attaque classique en temps de paix (heu... c'est paradoxal comme phrase).

Tout est relatif. Le SU30 c'est une variante su SU27 biplace qui lui est vieux. Il a de l'électronique moderne mais ça ne fait pas tout. Les chinois disent du MKI que les Russes ont rassembler dans un seul avion ce qu'ils avaient de mieux et que le résultat n'est pas top.

La définition d'un astéroïde c'est : "petite planète", donc ça taille peut être extrêmement variable.

+1 Chris. Tout d'accord avec vous. ;) L'US Navy elle s'en fiche d'avoir un avion furtif. Elle mise sur l'attaque électronique elle. C'est l'USAF qui veut du furtif. A mon avis vu la tournure du programme F35 le F18 n'a pas dit son dernier mot. D'ici à ce que des commandes de Silent Hornet furtif soit commander pour pallier le retard et le prix du F35 et le F18 volera jusqu'en 2040. Pas mal pour un appareil dépasser comme vous dites.

Je ne sais pas du tout ce que cela provoque puisque personne n'a jamais vu cela mais je suis persuader qu'un astéroïde de 20m ne peut être confondu avec un ICBM. Avant d'exploser il doit rentrer dans l'atmosphère et former une boule de feu très visible par tout le monde. Nous avons en France le radar grave qui repère des micro satellite alors si on est pas foutu de repérer un truc de 20m qui fonce sur nous on est vraiment nul ! Les astronomes civile vont forcement le voir à un moment. Admettons que les Chinois pensent à une attaque nucléaire, ils attaquent qui ? Non franchement la 3ème guerre mondiale provoquer par un astéroïde c'est digne de James Bond mais en vrai ça marche pas.

Je ne comprend pas. Répliquer à quoi ? Ils reçoivent un astéroïde alors attaquent les USA ? C'est quoi la logique ... Et puis entre un missiles nucléaire et un astéroïde de 20m, je pense que la différence est très visible lors de l'impact.

Mais pourquoi faire ? Des awacs ont déjà été perdu ? Ils ont un taux de pertes plus élever que les avions civiles dont ils sont issus ? Quelle est l’intérêt de faire exploser le prix de l'appareil pour, peut être un jour, sauver une dizaine de personnes.

Vous comparez le B2 au F35 ? :O Ils ne sont pas comparable et leurs caractéristiques n'ont plus. Le F35 ne peut pas amener 10 tonnes de bombes à 5000 Km et revenir.

Je pense que c'étais une blague. ;) Je ne vois pas trop en quoi le F22 peur rougir face au T50. D'ailleurs on ne connait rien de ses performances. Mais les USA doivent être quand même plus avancer technologiquement que les Russes.

Je ne suis pas d'accord sur quelques points : -Les F18 Super Hornet ne sont pas si vieux que sa. Ils volent depuis 1995, sont constamment améliorer et dispose d'une électronique qui n' a pas à rougir face au F35. Et comme le dit Chris l'US Navy préfère de loin le F18, elle doit d'ailleurs en recevoir encore plus de 100 jusqu'en 2014. -Si le F35 n'est qu'un bombardier furtif alors les USA sont mal. D'abord parce qu'avec seulement 187 F22 qui de toute façons volent de manière très irrégulière ils ne peuvent proteger leur pays efficacement et encore moins en déployer à l'étranger. Et parce que le F35 n'est pas un bon bombardier. -Et si le F35 est un échec, ne serait ce que parce que son prix à plus que doubler, ce qui oblige à réduire les commandes et remet tout en cause.

La différence entre 1 et 30 bombes c'est que dans le 1er cas c'est une attaque, dans le 2nd c'est un génocide, une extermination. L'île de France représente 20% de la population Française et 30% de son économie. Une bombe de 1 Mt tombant au centre de Paris et c'est finit. Surtout qu'a mon avis la population Française n'a pas une grande résilience.

Il sera visitable ou le Redoutable ? Il doit pas y avoir beaucoup de musée SNLE dans le monde.