clem200

Je ne pense pas. Les Chinois sont assez spéciaux. Je ne connais pas trop leur mentalité et leur manière de penser mais je ne pense pas qu'il recherche à se confronter à l'Inde ou les USA que ce soit directement ou indirectement. On est loin du combat USA-URSS.

Le vrai problème ce n'est pas le fait que Tapie est reçu de l'argent. Le problème c'est l'énorme somme verser. Si il avait toucher 500 000 € on ne parlerait pas de cette affaire aujourd'hui.

Il y a plus grand chose à dire sur le général. Officiellement c'est un colonel mais la culture populaire gardera toujours son titre de Général. Point barre.

J’espère qu'ils prennent bien note du nombre et de l'emplacement de ces mines sinon dans quelques temps quand il faudra les retirer ce sera galère.

Nos amis Chinois vont bientôt y aller il me semble. Ils pourraient en profiter pour faire 2-3 forages.

Et surtout pas les moyens bien sur. Six SNA c'est déjà beaucoup mais si en plus il faut recréer une composante sous marins classique avec les marins à former, l'entretien, l'achat ... tout ça pour tirer 30 missiles une fois par décennie.

Effectivement les industriels poussent les gouvernement à acheter toujours plus chère et plus sophistiquer. On ne peut pas leur en vouloir c'est leur boulot mais il faudrait des fois leur dire non. Pour le système de vol à basse altitude je crois que ce sont les Allemands qui le veulent pas nous, non ? Je crois en tout cas qu'il n'est pas près d'être opérationnel.

Si vous n'aimez pas le concept de l'A400M je peux comprendre c'est discutable. Mais pourquoi le critiquer sur les choix techniques ? J'ai confiance dans les ingénieurs d'Airbus. Le nombre de pale s'explique avec leur vitesse de rotation très élevé je pense (extrémité des pales presque supersonique). Quand aux choix du turbopropulseur il s'explique avec le fait que l'avion doit pouvoir atterrir sur des pistes en sable que les réacteurs n'aiment pas trop.

Ce concept sur un SNA est inutile puisqu'il est déjà rapide. Ce bâtiment est justement un palliatif au nucléaire.

Le Rafale est Franco Français. Pas le Tigre donc je suppose que tout le monde n'était pas d'accord.

Oui mais vous parlez de tolérance moi je parlerais de reconnaissance.

On peut penser que la décision de le révoquer ayant été pris par le gouvernement de Vichy cette décision n'a pas été accepter à la fin de la guerre et qu'il a garder son statut de Général.

Si le spot avant est renforcer pour hélicoptère lourd.

En fait ce sont des gros légo les BPC. Partie avant construit à Saint Nazaire effectivement (à l'époque que Français), les 2/3 des parties arrières construit en Pologne et le tout assemblé à Brest. Sa construction aux normes civiles le rend facile à produire.

STX n'à construit que le dernier BPC dans le cadre du plan de relance de l'économie.

C'est bien beau les démonstrations mais je suppose que notre aéronaval ont d'autre chat à fouetter avec ce qui se passe en Libye. Si en plus ils doivent libérer des avions pour faire joli ...

Effectivement plus rien de neuf ne sortira du port de Brest. Mais comme vous le dites ils vont être bien occuper avec les refontes des SNLE. En plus avec Saint Nazaire on à une cale plus grande qu'a Brest pour pouvoir faire un très très grand PA2. ;)

Pourquoi ne parler en Europe que des Italiens ? Les espagnols aussi vont remplacer leur harrier un jour, non ?

Officiellement il atteint les 650 noeuds soit mach 1.

Non bien sur. Mais au rythme actuel la force sous marine Chinoise augmente et celle US diminue. Un beau jour les courbes vont se croiser puis ce sera la force Chinoise la plus puissante. Ceci arrivera dans pas trop longtemps si rien n'est fait (2030 peut être ?). Mais bon un conflit Chine-USA c'est très peu probable quand même.

Je parle seulement de ses moyens sous-marins qui vont décroitre dans les prochaines années et passer sous la barre des 40 SNA si les Virginia ne se construisent pas plus vite.

Le pays que tout le monde considère comme un probable ennemi c'est la Chine. Hors ses moyens sous marins ne font qu'augmenter (qualitativement et quantitativement)alors qu'ils baissent aux USA.

Cest une manière se réduire la masse de l'avion.

Toujours est il que leur force ASM diminue d'année en année. Que ce soit au dessus ou en dessous de la surface.

A l'US Navy plutôt non ? Parce que les Marines ils ont pas les bâtiments pour faire décoller le F18.