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AIR-DEFENSE.NET

clem200

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Tout ce qui a été posté par clem200

  1. C'est très fiable et pas chère, pourquoi changer ? Si nous avons fait des progrès mais cela coûte chère, quelle est le prix d'un tir d'Arianne 5 ? Et celui d'un tir de Soyouz ?
  2. Et surtout Américains ! Même si vous compariez l"avion au F35, je sais. Êtes vous sur qu'il soit plus maniable ? Il est bien plus lourd, et à commande mécanique.
  3. Ok, d'après Wikipédia il existait une alliance Berlin-Tokyo-Rome. Les USA sont entrer en guerre contre le Japon donc mécaniquement contre l'Italie et l'Allemagne. http://fr.wikipedia.org/wiki/Pacte_tripartite
  4. C'est le cas. Leurs sous marins ont plein de problèmes. Ils ne veulent pas l'avouer mais souvent aucun sous marins n'est apte à prendre la mer. Et ils ont aussi des problèmes d'équipages. Ils ne trouvent pas assez d'hommes volontaires, le morale des sous marinier est au plus bas. Mais leur budget est en hausse et face à la Chine leur ambition est (trop ?) grande.
  5. Je suis pas un pro en histoire mais ce n'est pas plutôt les USA qui sont rentrer en guerre contre l'Allemagne et non l'inverse ?
  6. Je n'y connais rien mais le principe du largage à haute altitude n'est il pas que le soldat parachuter parcourir une très grande distance ? De façon à ce que l'avion lanceur ne rentre pas dans la zone aérienne du pays en question ?
  7. clem200

    Galileo

    Je ne pense pas que les particuliers est le choix. Ce sont les constructeurs de GPS qui vont décider. Peut être que Galileo est un peu plus précis que le GPS.
  8. C'est pas les coréens qui vont envahir la Chine mais l'inverse ! :lol:
  9. Pour les Pays Bas je ne sais pas trop. Ha non pas les Espagnols, j'ai fais exprès de ne pas citer ses profiteurs de savoir faire >:(.
  10. Le PAKFA est quand même sur de bonnes rails. Surtout avec l'Inde qui en veut. Et la Russie à maintenant les épaules pour assurer une vie opérationnel à l'avion.
  11. Gulfstream travail également beaucoup sur le jet supersonique. Le problème est que les lois actuelle ne permettrait pas à un tel jet d'être rentable, ou disons efficace. Il y a trop de restriction d'usage. C'est pour cela que Gulfstream essaye de limiter le plus possible le "bang" supersonique. La plupart de ses recherches porte la dessus.
  12. Oui bien sur je dis la France parce je suis Français. ;) Mais ils peuvent se faire aider par pas mal de pays : France, Allemagne, Pays-Bas, Suède, Angleterre. Je trouve cela assez ridicule de courir voir les USA.
  13. :O C'est quoi cette mentalité. Les USA, la Belgique, les Pays Bas, la Norvège, Israël sont des pays du Tiers Monde ?
  14. Tout les pays de l'UE partage leurs infos en ce qui concerne les satellites militaires, non ?
  15. Ils doivent pouvoir fournir de l'aide sur pas mal de chose tout de même. Design de la coque, hélice, système de combat, armement ... Tout ce qui est commun à tous les sous marins quoi. Mais pourquoi ne viennent ils pas nous voir ? DCNS serait ravi de leur sortir un Scorpène musclé, avec une plus grande autonomie. Ils ne s’adressent pas au meilleur la ...
  16. Certains sont très malin ! Par contre l'éspérance de vie de ceux dans la piscine doit être plutôt faible. :O Mais effectivement pas de grand rapport avec le forum.
  17. clem200

    successor F22

    Pourquoi ? Entre le création du cahier des charges et la mise en service opérationnel on est pas loin des 20 ans quand même. Voir plus si les retards s'accumulent encore.
  18. On pourrait évite le HS. Si vous tenez temps à en parler DEPHILIPPO vous pouvez créer le sujet "Comment les chinois vont nous péter la gueule à nous pauvre Occidentaux", mais pas ici.
  19. clem200

    successor F22

    Le développement d'un avion est de plus en plus long. On est presque à 30 ans entre le début du développement et la mise en service opérationnel. Alors ils commencent à y penser mais ne vont pas le sortir tout de suite.
  20. clem200

    Eurofighter

    Techniquement dans quelques semaines ça peut être dans 15 ans ;)
  21. clem200

    L'Inde

    L'appareil doit avoir des caractéristiques ridicules sur un PA. Il servira sûrement plus pour l'entrainement des pilotes qu'autre chose.
  22. Etes vous sur que la Navy veule vraiment du furtif ? Je croyais qu'elles préféraient l'attaque électronique plutôt.
  23. clem200

    Mirage 2000

    Les escadrons ne font pas que du nucléaire. Ils servent aussi à l'attaque classique en temps de paix (heu... c'est paradoxal comme phrase).
  24. clem200

    Eurofighter

    Tout est relatif. Le SU30 c'est une variante su SU27 biplace qui lui est vieux. Il a de l'électronique moderne mais ça ne fait pas tout. Les chinois disent du MKI que les Russes ont rassembler dans un seul avion ce qu'ils avaient de mieux et que le résultat n'est pas top.
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