Deres

https://www.globalsecurity.org/military/world/russia/soks.htm Avec une prolifération de drone qui serait de petit sous-marin à immersion variable et sonar passif, il est aussi possible que cacher un sous-marin dans l'océan devienne compliqué.

En politique, cela peut très bien marcher même avec les candidats qui se disent pro-nucléaires. Ils adorent les solutions de compromis où on lâche quelque chose à tout le monde. C'était le cas de Macron et pourtant c'est lui qui à fermer Fessenheim (promesse de campagne de Hollande) et céder sur l'attente pour lancer d'autres EPR, bel exemple de "en même temps". Donc on peut très bien imaginer un scénario de ce type se renouveler dans le futur avec la fermeture de quelques centrales afin de relâcher la pression politique des verts sur le gouvernement.

Les tunnels de sous-marins ne sont pas des tunnels sous-marins. ce sont juste des emplacement de quais dans des tunnels. Les sous-marins rentrent en surface, pas sous l'eau comme dans la BD "Le secret de l'Espadon". En un sens, avec nos bases de sous-marin bunkerisé des allemands sur nos côtes, la France est le premier possesseur de ce genre d'installation.

Cela ne me semble pas vraiment idéal comme intégration ... La tourelle a l'air de faire un belle angle mort pour les radars. Et avec la rotation de la tourelle, cela risque de faire des interférences dans certaines positions. Il y a aussi doublons de l'optronique avec deux matériel différents. Au passage, je note aussi que le véhicule est uniquement équipé de petites fenêtres mais que celles du pare-brise, des portes avant et des portes arrières sont différentes, ce qui est loin d'être optimal point de vue stock de pièces détachées. J'espère quand même qu'elles sont interchangeables droite/gauche ...

Etonnant car je croyais que cette configuration à un missile central et 2 réservoirs était celle des Rafale Marine alors que ceux de l'Armée de l'Air utilisait la configuration à 2 missiles et 3 réservoirs. Par contre, il y a aussi deux MICA sur les points lourds extérieures.

L'idéal serait de pouvoir se servir du MMP pour détruire ce genre de cible haute mais lente. Le souci c'est que son aile est très petite car il est conçu pour voler relativement vite à plat en croisière. Si il maintient son angle de montée avec son propulseur de croisière, sa vitesse va chuter donc sa portance. Son angle de montée après la phase de boost doit être assez limité et je ne pense donc pas qu'avec la configuration actuelle il puisse monter assez haut. Encore faut-il avoir la supériorité aérienne et qu'il n'y ait pas de SAM/DCA trop vigoureuse.

Les écologistes sont en train de se souder en vue des élections de 2022 maintenant que leur candidat est choisi. Ils vont donc faire pression contre le nucléaire. Avec la stratégie des petits pas habituels, il semblerait qu'ils vont faire le forcing auprès des autres candidats pour demander la fermeture de la "plus vieille" centrale nucléaire maintenant que cela a fonctionné pour Fessenheim. Donc ce weekend c'était une première manifestation demandant la fermeture de la centrale du Bugey ... Ils vont aussi faire pression pour ne pas démarrer d'autres EPR avant que le premier fonctionne histoire de gagner quelques année supplémentaires.

On arrive toujours au même conclusions ... Le mieux pour détruire un char, c'est un char. Le mieux pour abattre un avion, c'est un avion. Et on va bientôt découvrir que le meilleur moyen de détruire un drone, c'est un drone !

"Cisgenre" cela veut dire que tu penses être un homme car on t'a dit que tu devais en être un. Bref, tu es toi même une victime du système patriarcal occidental qui ne t'a pas laissé le choix de ton identité. Sans le savoir, dans ta crasse ignorance, tu es peut être horriblement malheureux d'avoir refoulé la femme qui est en toi. Par chance, les progressistes veulent t'ouvrir les yeux et te défendre même si tu ne t'es jamais plaint.

Attendons de voir le nouveau 777 en service, ce qui ne sera pas avant 2024 il semblerait ... Boeing a perdu tous ses paris technologiques "sans risque" ces dernières année. Si un 777X est perdu à cause ou a un incident voyant sur ses saumons d'ailes repliables, cela va être compliqué pour la carrière de l'appareil ... Il risquerait alors de finir son exploitation avec des saumons soudés !

Soit précis, l'appellation exacte c'est "homme blanc hétérosexuel cisgenre".

On peut encore remettre en service Fessenheim où les installations ont déjà été volontairement sabotées ? Aucune chance que cela se produise avant des élections présidentielles en fait. Au contraire, on va bientôt voir arriver les plans en n points du type inventé par Mitterrand, avec des promesses systématiques pour chaque groupe de pression donc nécessairement pour les anti-nucléaires.

Je trouve croustillante cette histoire de 40 avions achetés sur étagère en attendant un contrat avec production locale de 110 avions qui à force de trainer ne se concrétise jamais ... Cela tourne un peu en rond en Inde de toute évidence.

Etonnant qu'un tel avion tout récent n'ait pas des ECM intégrés. Ou alors c'est du réemploi d'ECM existant des H6 précédents.

Oui, j'avais bien compris.

Oui, les russes vont adorer ce design pour leurs sous-marins.

Il est certain que les anglais vont pousser comme des furieux pour des Astute car leur série est beaucoup plus courte donc cela les arrangerait bien de la prolonger alors que les chantiers US sont bien occupés et que l'US Navy risque de ne pas apprécier des perturbations dans ses plannings. Par contre, cela ne va pas dans le sens de baser des sous-marins US en Australie. Au passage, je ne comprends pas trop que les sous-marins australiens soient basé à Perth au sud ouest du pays. Pas étonnant qu'ils recherchent une grande autonomie. Il faut déjà 6000 km pour rejoindre la Mer de Corail et 7000 km pour la Mer des Salomon !!! Cela m'étonnerait donc fort que les américains acceptent de baser des sous-marins aussi loin. En effet, Hawaï est tout aussi prêt de la Mer des Salomon que Perth ... Il est donc probable que les nouveaux sous-marins seront basés à temps plein à Sydney ou même encore plus probable qu'ils vont construire une nouvelle base plus au nord loin d'une grande ville pour ces sous-marins plein d'uranium enrichi ... Il faudra donc ajouter la construction de cette base à la facture.

La réalité est que si un client n'a pas payé pour réfléchir à cet intégration, les industriels n'en savent souvent pas plus que toi sauf sur leurs brochures publicitaires.

Ce ne sont pas des copies, c'est juste que les lois de la physique sont les mêmes pour tout le monde. C'est pour cela que les Dongfeng EQ2050 ressemble légèrement à des Humvee (pour les gens de mauvaise foi) car le parebrise vertical et la très grande taille donne une excellent pénétration dans l'air et une consommation minimale.

Je ne vois pas l'intérêt de monter tes munitions rodeuses sur des UGV en arrière du front. Elles n'ont pas besoin de monter en première ligne pour être tiré. Ton véhicule de contrôle peut très bien les porter sur lui, sur un autre véhicule en portant plus ou même dans une simple remorque. D'autant plus qu'il faudra probablement des remorques pour amener tes UGV vers la ligne de front et des véhicules avec du personnel pour les soutenir. L'armement de l'UGV a plus de sens pour le LOS où justement tu mettrais la vie du personnel en danger pendant l'engagement. Quand au MHT, si il fait 30 kilos, c'est à peu près la masse d'un TOW donc cela reste raisonnable voir employable par l'infanterie (le missile est déplaçable par un homme). Les munitions rodeuses, c'est bien mais je pense qu'elles échangent l'endurance contre la vitesse. D'ailleurs 60 km avec 40 minutes d'endurance, cela sous-entend une vitesse de 90 km/h ... Attention au vents contraires et aux turbulences pour une munition aussi légère. Ce serait bien d'avoir une version du MMP qui soit rodeuse dans une format similaire et compatible avec les lanceurs.

D'après ce que j'ai vu des industriels du secteur militaire, contrairement au discours officiel, ils ne développent souvent pas de vrais produits mais uniquement ce que paye le client, à la virgule près. Donc tout ce qui est "fitted for but not with", les variantes et les possibilités d'évolution sont souvent hautement conjecturels et parfois uniquement dans l'imagination du service marketing. Si le client n'a pas payé pour cela, les provisions n'existent souvent pas.

Oui, avec un raisonnement communiste chinois, ce continent est donc incontestablement à nous. Il semble me rappeler que cela implique également un réacteur largement sur-dimensionné au niveau de la puissance qui tourne au-début de sa vie en sous-puissance et finit sa vie à 100% avec de l'uranium faiblement enrichi. L'accumulation de déchets nucléaires longue vie, cela doit être compliqué à gérer.

D'autant plus qu'avec leur réacteurs utilisant de l'uranium très enrichi donc militaire et facile à transformer en bombinette, on ne voit pas comment les anglo-saxons pourraient en vendre sans contrevenir aux traités de non prolifération ... Donc globalement, cela ouvre un marché aux français sachant que les russes avait déjà entrouvert la porte.

Cela ne risque pas de voiler les "optiques" ces capteurs infra-rouge en cas de tir de salves de missiles ?

Je ne pense pas que les drones et UGV remplaceront l'infanterie classique. Ce seront des compléments qui prendront à leur compte les missions les plus dangereuses. Et ces véhicules automatisés/téléguidés emploieront aussi armement légers de fantassins. des Et si ils rempliront la première ligne en situation stabilisé quand les lignes bougeront, on se retrouvera avec les intervenants habituels au contact.