
dark sidius
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Ca fait des années que les négociations avance bien et toujours rien , com. com. com.
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Le Rafale est un bon point de départ le problème c'est la classe politique qui ne mesure pas les enjeux du nouveau siècle et ne finance rien en terme de nouveau programme, beaucoup peuvent critiquer les programmes US et c'est normal tout n'est pas non plus au top mais il faut ouvrir les yeux le F-35 est maintenant un concurrent sur le marché des avions de combats et que le remplaçant du F-22 et F-15 ( c'est pour remplacer ceux là le 6g) est financé dans le budget 2016, faire l'autruche et ne pas admettre que le reste du monde avance n'apporte rien. Le Rafale est un bon chasseur actuel mais c'est la première fois comme le dit Pascal que l'on n'a pas de chasseur de la génération d'après sur les planches a dessin et je ne pense pas que Dassault seul a les moyens financier de lancer un proto sans financement de l'état.
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Tout a fait d'accord avec toi Pascal , je pense au contraire que les USA savent très bien ou en sont leurs technologies et qu'ils ne s'empêchent pas maintenant de faire un proto 6G, pour l'instant le but est de sortir un X-plane rapidement, qui si ça se trouve est surement déjà bien avancé dans l'ombre. Ici on parle de moteur a cycle variable est de peau intélligente + arme a énérgie dirigée. Pour l'instant l'Europe est dans le bac a sable car elle subie un marasme jamais égalé depuis la création de l'UE il faut se rendre compte que le reste du monde n'est pas figé a 0 de croissance et que du coup les projets ont les finances pour pouvoir voir le jour. Des choix politiques désastreux ont été fait en Europe et je pense que l'aéronautique militaire Européenne sera tellement distancée dans les 10 années qui viennent que tout pouvoir de construire un avion de combat futur va disparaitre ( comme le reste de l'industrie d'ailleurs). Ce n'est pas une fatalité ce sont les résultats de nos politiciens ( de tout bord), un successeur du Rafale devrait déjà être dans les tuyaux et pour l'instant il n'y a rien. On peut critiquer les désignations de génération on peut critiquer beaucoup de choses mais il faut bien admettre que l'on est plus dans la course pour le futur, ce n'est pas en critiquant le meilleur de la compétition que l'on gagne mais en essayant de se mettre au niveau. Northrop a déjà 2 team sur le 6g un pour le F/X et un pour FA/XX et a mon avis ils ont la GNAQUE pour ce futur projet.
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Intermediate eXperimental Vehicle, Space Rider (et successeurs)
dark sidius a répondu à un(e) sujet de seb24 dans Engins spatiaux, Espace...
Ouaip et un successeur si tout va bien- 106 réponses
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Ben oui on est pas en EUrope ça bouge de l'autre coté, faut faire qq chose si non bientôt 2 génération de retard, on va finir de toucher les Rafales quand l'USAF recevra ses premiers chasseurs 6 g.
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Ce qui est fait avec les A-10 peut aisément être fait avec des drones Reaper, le A-10 a part son canon il n' a rien d'extraordinaire et ça commence a être une vieille gimbarde les cellules doivent sérieusement être fatiguées.
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Oui c'est celle là Dahlia je la trouve bien filmée avec image basse altitude et haute altitude sympa, sur la petite partie a 2mn 42 on voit les 2 Rafales a haute altitude et ils restent très maneuvrant impressionant.
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Il y a une video très sympa de la 11F sur Daylimotion intitulé " Rafale and Furious" je n'arrive pas a mettre le lien , de belles images avec des maneuvres impressionnantes du Rafale.
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FRANCE : 5° puissance économique?
dark sidius a répondu à un(e) sujet de SPARTAN dans Economie et défense
USA, Chine, Japon, Germany, UK, Canada, Australie, Corée du Sud, France ???????, c'est ça le vrai classement économique , et je n'ai pas mentionné la Russie qui je considère en terme de puissance et devant la France. La France n'est bientôt que l'ombre d'elle même, notre situation économique est désastreuse, le marché de l'emploie est catastrophique avec que des boulots sous payés et de plus en plus a temps partiel. Les salaires pour les moins qualifiés sont tombé au niveau des minima sociaux, le fait d'avoir un travail ne permet pas pour beaucoup d'échapper a la misère, le tableau est sombre et ce n'est pas fini car le gouvernement ne compte que sur une hypothétique croissance venue des USA pour relancer la machine. A moins d'un électrochoc la France va se déclasser des grandes puissances internationales, avec une situation d'instabilité a l'intérieur de son propre territoire voilà où on en est aujourd'hui. Les relances ont trop tardées et je pense que cette fois il sera quasiment impossible de sortir de la crise actuelle. -
Tout ça grace a la politique de gribouille habituelle.
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Ce moteur a l'air vraiment performant, et il me semble avoir lu qu'une vitesse de mach 3 aurait été possible avec ce moteur, pourquoi ne pas avoir développé le Rafale autour de ce moteur ??
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Arpa tu veut te rassurer ??? le F-35 ne remplaçera pas le F-22, la France et l'Europe n'ont pas de remplaçant mais en ce qui concerne les USA il y a déjà une ligne de budget pour le F/X , FA/XX pour 2015, il y aura un remplaçant pour les F-22 et F-18 en parallèle du F-35. Les études vont commencéest a être lancer pour pouvoir déboucher sur un démonstrateur a l'horizon 2018/2020. Pour la Chine ma foi le J-20 a l'air d'avancer a grand pas , bref pour l'instant il n'y a que nous en Europe qui s'endormons sur nos lauriers et le réveil sera difficile d'ici 5 ans. Le Rafale ne pourra pas réster au top jusqu'en 2040 c'est pas possible , et si une rupture technologique apparait d'ici là dans la propulsion des chasseurs ( style: Advent engine) cette fois on sera cuit car les autres grandes puissances feront de même. Avec 140 avions en ligne explique moi ce que l'on serait capable de faire ?? Le Rafale ce n'est pas un B1-B
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+1 Kal
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L''écran panoramique c'est beau une vrai tablette, quand ça tombe en panne il se passe quoi ?
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Bons arguments PD7, il ne faut pas sombrer dans la facilité en disant que l'on tire sur du pick up et après tout un appareil performants ne sert a rien c'est une erreur absolu , qui peut dire ce qui va se passer a échelle de 5 ans , il ne vous a pas échappé que la crise de l'Ukraine n'est pas fini , les appareils Russes qui frôlent les forces de l'Otan en permanence,jusqu'a la bavure possible et là c'est pas du pick up mais bien des SU-34 et autres Mig 31, la Chine qui commence a se doter d'armes qui bientôt fermeront toute une zone proche Pacifique , et les tensions permanentes avec Taiwan , Japon etc.... Le monde n'a jamais été aussi insécure qu'en ce moment on oscille constamment entre crise économique et tensions de tout poil, le monde est en ce moment une vrai poudrière et franchement j'en viens a me dire que la guerre froide avait tendance a tenir tout le monde car depuis c'est une vraie pagaille partout. Alors pour en revenir au Rafale rendons le, le plus performant possible et en plus grand nombre possible car les menaces sont globales et ça va du pick up au chasseur haute performance et l'histoire nous apprends qu'il ne faut jamais baisser sa garde par facilité sous peine de le payer un jour. Pour rêver un peut mon Rafale F-4 je le vois , radar conformé, bi-sonique + , CFT , pod ventral furtif pour le Air/air, légèrement rallongé pour emport de carburant supplémentaire , et pod ventral a énèrgie dirigée (laser ou micro-ondes) pour shooter avion et missile adverses, + une version emport air du Aster pour faire de la lutte anti missile et un missile de croisière supersonique/hypersonique, voilà ma liste au Père Noel =)
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Yep Clem c'est effectivement pareil depuis 3 ans car depuis 3 ans a chaque fois que l'on a une news c'est toujours la même, évolutions des communications de l'électronique et blablabla, j'ai l'impression que l'on fait de la news avec rien. Regarde la prévision du Rafale F4 il y a qq années qui était réellement ambitieuse ( M88 9 t , CFT, furtivisation de la cellule reprendre les anciens air et cosmos ou air fan 2002/2004) aujourd'hui on ne parle que d'éléctronique et d'évolution du cockpit. Il nous faut bien si on veut rester au niveau travailler sur la motorisation et retravailler la cellule face au futur qui arrive a grand pas , la Chine pousse fort avec leur J-31 exportable et leur J-20 domestique + la Russie qui ne se privera pas de vendre a tout ceux qui voudront leur T-50 Pak FA, et face a ces 2 futurs best seller il faudra rendre le Rafale plus sexy pour de futurs clients. La plupart des clients potentiels n'en auront pas grand chose a faire d'une conduite de drone par Rafale par contre des CFT pour réduire les ravitaillements et des moteurs high tech a la pointe fera surement la différence entre l'achat ou non.
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Aucune chance de réussite avec ce genre de concept, c'est envoyer directement les astronautes au cimetière nous n'avons pas les technologies nécessaire et au mieux peut être dans un siècle ce sera possible. Le seul moyen de voyager dans le système solaire sera par la fusion nucléaire pour produire assez d'énergie pour réduire le temps de trajet de moitié, avec la vision de Boeing c'est comme traverser le Pacifique sur une planche a voile autant de chance d'y arriver. Et de toute façon il faudrait envoyer au moins 2 vaisseaux par sécurité pour avoir un début de chance de revenir.
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Une remotorisation serait souhaitable pour le F4 plus de puissance et moins de conso un peut a l'instar du programme US ADVENT, et une furtivité de la cellule accrue serait un axe minimum pour rester a niveau jusqu'en 2040, et j'ai pas l'impression qu'on se dirige vers un gros MLU sur le Rafale si on reste juste sur une améliorations des communications en 2030/40 ce ne sera plus un fleuron.
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+1 Klem, je ne comprend pas que les opex ne soient pas budgétisées en supplément comme aux USA, si non ce n'est pas la peine de s'engager nul part si on est a la limite du crash militaire , car 33 avions ça reste très peut qu'est ce qu'il en serait en cas de conflit majeur type (Ukraine, c'est une exemple) ça me fait penser a la fable de la grenouille et du bœuf. Nos politiques feraient bien d'arréter de gésticuler et de se prendre pour un grande puissance si il ne veulent pas investir dans la défense. Le bateau France prend l'eau de toute part ça va cracker pour reprendre les propos plus haut.
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33 avions engagés la totalité de sa capacité ????? Eu c'est a dire ???? car sur 200 avions de combat ça fait peut non? ou c'est juste le nombre maxi capacité opex ? et le reste des avions de combat sont dévolus a quelle tache ?
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C'est là ou l'Europe depuis des décennies n'investit pas l'espace habité, qui est en réalité l'avenir a long terme de l'espace. Toujours vouloir baisser les couts pour réster compétitif par rapport a des pays émergeants n'est pas du tout l'avenir. Effectivement il vaut mieux se lancer dans l'espace scientifique et surtout " l'habité " qui a long terme sera bien plus payant.
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Encore une fois je vais être critique envers ce projet avec Ariane 6 il y aura une perte de capacité, je m'éxplique : Ariane 5 c'est 20t en leo, Ariane 6 maxi 11t ???? Falcon 9 heavy 25t, et falcon 9 15t. Nous n'aurons aucune capacité de lancement lourd après Ariane 5. Donc pour ce qui est de concurrencer Space X je pense que c'est mort . Et vraiment aucune innovation tangible avec le programme Ariane 6 , c'est Ariane 4 reborn. Pas un mot sur l'après IXV et pas de budget non plus d'ailleurs alors que c'est une part du futur spatial. Je dirais que l'Europe est un continent de suiveurs, la seule ambition spatial de l'Europe c'est lancer des satellites de télécom =( Le pire est que en plus l'effort financier sera pour moitié fait par la France (c'est bien le moment vu l'état des finances), alors que nous disposons déjà d'un lanceur plus performant et human rated avec Ariane 5.
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Ok pour le Mirage 2000 D mais pour le N c'est pas la même chose avec une mission nucléaire en territoire ennemi en cas de repérage il serait surement vital de larguer les bidons et de se tirer plein gaz pour avoir une chance de rentrer a la maison.
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C'est gratiné cet article par contre pour l'Inde il faudrait peut être se méfier car la Russie a pas mal d'influence là bas et si ils peuvent nous en jouer une, ils ne vont pas se priver.
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Qu'est ce que c'est cette histoire de démontage de souris, nos généraux ont des problèmes ou comment ? Après on peut critiquer la vitesse du F-35 qui elle est de mach 1.6, non mais franchement il n'y a que dans l'adla qu'on voit ça, Dassault fournis un avion haute performance et par plaisir on dégrade les perfs ???? Avec un S-300 ou 400 au fesses ça doit plutôt être apprèciable de pouvoir se barrer a mach 2 plutôt que d'être poussif . C'est quand même la meilleur j'en revient pas :-[ :-[ :-[ :-[ démonter les souris fournis par Dassault pfffff. La prochaine idée des généraux sera de faire voler les Rafales avec un seul réacteur dés fois qu'il irait trop vite avec 2 .