dark sidius

Pour faire du cas ne pas oublier les AC/130 Spectre et Spooky rien de mieux pour arroser une zone en soutien, en même temps faire du cas est surtout réserver a des conflits style Afgha, pour des pays style Russie ou Chine vaut mieux se la jouer furtif.

Shark OWL mon pauvre ami , ce sera un succés ce déploiement et tu va pouvoir pleurer devant ton écran, de plus pour l'instant le F-35 engrange des commandes quand tous les autres a part SAAB font du surplace MORT DE RIRE elles sont ou les commandes pour la concurrence??????? =D Et il va falloir t'y faire le F-35 il n'y aura plus que ça a acheter d'ici 15 pour les forces occidentales ( a moins d'acheter Sukhoi on est plus a ça prêt) . Moi je souhaite le meilleur a ces 4 GRANDS pilotes et tous le team, et au moins il y aura qq chose a voir a Farnborough car 20 ans de Typhoon et de Rafales ras le c.l. God bless USA moi aussi j'assume >:D

Avec les systèmes type awacs, tu n'est plus invisible en rase motte et rien n'empêche a la défense adverse de réagir et d'envoyer des chasseurs également a basse altitude, il y a plétore de missiles basse altitude de haute perfromances la défense Irakienne de l'époque ce n'est pas la Russie, l'Iran ou la Chine d'aujourd'hui. Justement si tout le monde lance des recherches dans le sens des missiles hypersoniques c'est bien que le subsonique basse altitude ne va plus durer bien des années, surtout également avec les travaux sur les lasers en ce moment justement fait pour shooter les drones et missiles de croisière.

Ce n'est pas mieux a basse altitude vu la performance des manpads et des awacs, et des systèmes canons de defense style Phalanx, la haute altitude laisse au moins des temps de réaction, et pour les combats AA futur il y a de grande chances pour que ça se passe là haut.

Trop lourd et trop complexe? les gens sont fous ou quoi ? on est plus en 40 , bien sur aujourd'hui tous les chasseurs sont lourds et complexes et heureusement sinon le temps de survie en combat moderne serait de l'ordre de la minute. Franchement même moi qui n'était pas un super pro Rafale je commence a l'aimer cet appareil, dire qu'il coute chers , OUI et c'est évident qu'il est chers du matériel comme le Rafale ne peut pas être a prix discount, et puis ça ne me dérange pas de payer des impots pour un Rafale ( a la place de plein d'autres conneries). Concernant le shoot par un Typhoon , c'est débile complet, et alors ? tous les appareils peuvent être descendus par l'un ou un autre le Rafale pourrait même être shooté par un F-4 comme le F-22 ou comme tous les chasseurs futur , un avion reste un avion il n'y a que les UFO qui sont unshootable. De toute façon une chose est sur d'ici qq temps il n'y aura plus beaucoup le choix en terme d'avion ce sera Rafale NG , ou le F-35, le futur 6g US ne sera surement pas exportable et le Typhoon ne sera plus produit, et le Gripen n'est pas dans la même catégorie il y aura forcément des ventes a un moment ou un autre. Maintenant il reste a le faire évoluer pour le futur.

Ca fait la 2ème grosse avarie moteur sur le T-50 peut être que les moteurs de SU-27 ne sont pas très adapté au design du T-50?

Le 101 ème F-35 vient de sortir des chaines, et 80 autres sont a divers stade de fabrication, ça laisse rêveur, ça doi pas chomer dans les différents ateliers et sous traitants.

F-35 trop couteux pour l'Espagne ? de toutes façon vu l'état calamiteux des finances des pays européens ils hypothèquent la sécurité de leurs concitoyens , un décrochage a lieu du point de vue militaire dans la plupart des pays d'Europe et c'est pas fini comme dirait Mr Pernaut " une Europe qui nous fait rêver" mort de rire..... :'(

Et oui et malgrés tout ses défauts le vilain F-35 aura quand même tué la concurrence , RIP .......

A l'arrière on distingue une zone sombre sur toute les photos, compartiment moteur ? et sur la pointe de l'appareil comme une sorte de condensation ?

Ce n'est pas un B-2 d'après les commentaires sur pas mal de site le mystère reste entier, si c'est un nouvel appareil il faudrait voir les avantages aero que confère un avion triangulaire comme celui çi.

Mach 1.78 en palier ça fait du plus de 2000 km/h ça reste impressionant, après le F-22 reste un avion ce n'est pas un ovni non plus donc il doit être possible pour certains pilotes de pouvoir le battre tout de même.

L'avion est un bon avion le problème c'est plutôt les budgets qui font peur a chaque fois les gouvernements tapent sur l'armée et il y a un moment ou la zone rouge est atteinte, la longévité du Rafale dépendra des budgets de défense et là.......

Par rapport a la trainée il ne semble pas que l'avion soit de petite taille, de plus le photographe pensait a un avion de ligne a l'origine donc je ne pense pas a un avion de la taille d'un chasseur, les débats font rage sur pas mal de forums Anglo saxon sur ce potentiel appareil.

Je vois l'avenir du Rafale très sombre au contraire, comme le dis Pascal il faut se bouger pour le futur , et vu ce qui se passe encore du point de vue budget ( la mascarade du jour) n'augure rien de bon, je crois que le gouvernement actuel est capable de larguer n'importe quoi pour essayer de boucler son budget . Dépendre d'une hypothétique vente a l'étranger est suicidaire, il vaudrait mieux boucler le programme Rafale avec notre propre armée et mettre les moyens sur ce programme de fierté national et oui financer de grosses évolutions pour le produire le plus longtemps possible. Attention aussi au programme Pak Fa qui avance et pourrait devenir un sérieux concurrent d'ici peut a l'international .

Et alors ? quand on aime on ne compte pas =) I l est quand même le meilleur pour l'instant dans son domaine de supèriorité AA.

Le boeing sur le dessin me semble trop petit pour correspondre, l'avion en photo a l'air assez massif et aussi gros qu'un B-2 what is it ? et ça vient de moi ou on dirait que les trainées semblent partir en biais.

C'est un peut fort de critiquer un porte avion qui n'est même pas encore fini de construire, pour l'instant on ne fait pas mieux car on attend tjrs notre second porte avion promis par Mr Chirac il ya déjà fort longtemps. De plus je crois que notre aviation marine va être réduite a 58 appareils donc dans l'impossibilité de fournir un 2èmè PA. Je n'ai pas encore vu le CDG partir avec ces 40 avions non plus, je trouve pour l'instant que la Royal Navy tient ce qu'elle dit et je crois que c'est 2 porte avions qui sont en prévision non? Pour revenir au F-35 je le répète l'industrie de défense Européenne se saborde très bien toute seule et n'a même pas besoin du F-35 pour se couler elle même, il suffit de regarder les budgets un peut partout pour vite comprendre que ça ne va pas aller très loin dans le temps c'est intenable, vu en plus les dangers asymétriques qui nous menace un peut partout, bonjour le risque pour les populations. De toute façon il n'y a pas non plus un projet Européen pour contrer le F-35 dans les 10 ans qui viennent donc Lockheed a peut de soucis a se faire. Bientôt il n'y aura plus qu'un choix c'est F-35 ou F-35.

Ok merci pour les réponses

Une petite question : les Rafales ont ils l'autorisation de survoler le territoire en supersonique en temps de paix et si oui quels sont les couloirs existants ?

L e problème des drones type X-47 ou Neuron ne peuvent être efficace que si ils sont soutenus par des chasseurs puissants car ces drones a part la furtivité, n'ont quasiment aucune défense, peut maniable et pas rapide, leur avantage peut très vite être leur défaut, il faut mener en parallèle un drone et un chasseur accompagnant évolué, j'ai l'impression que Dassault base tout sur son Neuron et il serait bien de travailler le chasseur en parallèle.

Autonomie du drone et aussi modification de la cellule pour le rendre maneuvrant et supersonique serait bien car là on parle comme çi l'adversaire n'avait pas de chasseur ou de SAM performant, car le drone n'est pas le Saint Graal une patrouille de Sukhoi 35 ou T-50 qui tombent dans une formation de Neuron ça doit bien déssouder du Neuron aussi, pour être complet le drone devra être surement plus puissant qu'il ne l'est aujourd'hui et plus maneuvrant car au lieu d'être un avantage sinon ça peut devenir un handicap.

J'éspère que tu as raison

Total d'accord , on s'attendais a qq chose de spectaculaire et là franchement c'est décevant quand on annonce une première mondiale on pouvait s'attendre a des images extra là finalement on voit quoi ? 2 avions volant en ligne droite + un drone volant en ligne droit aussi, pas d'impression de mouvements ou de vitesse. Il est loin le temps ou Dassault nous surprenait avec ses démonstrateurs et proto innovant sniff

Vraiment pas terrible cette video tu parle d'une première mondiale quasiment aucune manœuvre non vraiment franchement pas de quoi fouetter un chat