dark sidius

A ce train là il va falloir passer commande pour de nouveaux Rafales les cellules vont vite fatiguer, et j'imagine que avec une centaine d'appareils et vu les opex qui s'enchainent il va y avoir de l'usure dans l'air. Pour revenir a ces histoires de vitesse et d'altitude, je crois que ce n'est pas terminé, et au contraire la furtivité ayant atteint ses limites la vitesse est en train de revenir sur le devant de la scène tous les futurs projets FA/XX , F/X dont les futurs moteurs seront très certainement a cycle variable travaillerons très bien dans le subsonique et le supersonique range mach 2.2 , mach 2.5. Les Russes ne sont pas non plus en reste car un remplaçant du Mig 31 est envisagé, et concernant le PAK FA apparement cet appareil sera également dans la gamme mach 2+ donc annoncé que la vitesse et la puissance et l'altitude c'est fini est la même erreur que de ne pas mettre de canon sur un chasseur ( F-4). Le Rafale est un compromis dans plusieurs domaine, et pour le futur il sera nécessaire de booster ses performances, si la haute altitude est le point faible du Rafale un ennemi aura tendance a l'amener a ses limites justement pour mettre le chasseur en difficulté, de mémoire il me semble par exemple que le Mig 29 passe le plafond des 20000 m, et le plafond annoncé du PAK fa serait de 23000 m ça fera surement la différence en combat air air.

Le Rafale est un très bon bombardier, mais aller chercher l'ennemi rapide en haute altitude, c'est aussi le job a faire, et peut être un jour auront nous affronter une vrai force aérienne et contre certains chasseur le mur des mach 2, mach 2.2 peut faire la différence, bombarder du talibans ça va bien, mais une vrai force aérienne type "Russie" c'est pas le même job, et lorsque les M2000-5 auront été retirés il y aura un range vacant.

la vitesse de pointe est quand même importante pour mener des interceptions, face a des SU-30 voir même MIG 31 au cas où. N'aurait il pas été possible de fournir des entrée d'air variable pour le Rafale car l'histoire de la discrétion c'est pipo avec les bidons et les tri bombes sous les ailes, plus une dérive énorme on est quand même loin des critères de furtivité . Il faudra bien commander plus de Rafales car a l'heure actuelle c'est 180 appareils on est loin des 230.

Si l'export ne marche pas il faudra une 5ème tranche si non c'est l'arret du programme a moyen terme

L'armée de l'air se réduit comme peau de chagrin, attention a la crédibilité en dessous d'un certain nombre fini de jouer avec les grands relégué en 2ème division, faire du blabla comme le ministre c'est bien mais de l'action c'est mieux.

C'est un super avion autant le garder pour l'instant , les F-35 ne sont pas arrivés il n'y a pas le feu.

Aucune commande de Rafales ? les lignes vont pas tarder de tomber a sec, il en reste combien a fabriquer ? Ca ressemble vraiment a un budget de la misère , il y a le feu dans la grange.

L'effet de surface a l'air différent des F-35 US.

Concernant les frappes je suis daccord avec le 2émé article de libé, ce que l'on fait ne sert a rien et n'affaiblira jamais l'état islamique, le problème est que la France n'a pas les moyens de s'engager en masse dans un conflit (2000 milliards de dettes) et qu'effectivement c'est diplomatique, c'est a dire de la figuration. Pour ceux qui en doutent l'état islamique fait planer une menace considérable sur l'Europe, il faut mettre le paquet , je vous rappel qu'au moins plus de 1000 Français seraient déjà enrolés que va t'il se passer a votre avis quand ils rentreront ????

C'est vrai que deux raid aérien sur l'Irak c'est du foutage de gueule; soit on y va soit on reste a la maison, car encore une fois de plus c'est l'ONCLE SAM qui fait tout le boulot 8 bombes ils doivent bien se marrer les jihadistes. On joue a quoi ? avec l'Irak, de la figuration ? en plus la France fournit le plus gros contingent de jihadistes étranger pas mal ! Rapport US today les Français quasiment les plus dangereux en plus 2èmè pas mal. . Franchement 2 raids ça rime a quoi ?, par contre un grand coup de chapeau aux Kurdes qui eux méritent tout notre respect.

Kovy. C'est un peut vrai mais nous nous sommes responsable d'envoyer le plus gros contingent de jihadiste étranger ç'est un sacré problème aussi.

+1

4 bombes GBU ça me semble faible comme frappe, j'ai un peut l'impression que l'on est en train de faire de la figuration comparé aux frappes massives hier sur la Syrie, pour faire mal a ces crapules il va falloir mettre le paquet, le Mali c'était de la rigolade a coté. De mon point de vue il va falloir lançer au moins une dizaine de Rafales par raid pour vraiment faire pencher la balançe plus on attend et plus l'ennemi peut se préparer et se planquer.

Quoique l'on puisse critiquer, le rouleau compresseur est en marche ça va être difficile de résister, Eurofighter est a l'agonie, et Dassault patauge toujours en Inde, le temps passe et rien de concret.

En attendant ça a tapé cette nuit, ça sent la barbe grillé F-22 ou pas F-22, il va peut être falloir que nos Rafales augmentent la cadence car ce n'est pas 4 bombes qui vont faire reculer ces fous.

On en est où des opérations en Irak, nos Rafale ne sont plus en action?

C'est une nouvelle utilité pour l'ATL2, il serait peut être possible de lui mettre 2 ou 4 bombes question de traiter des cibles d'opportunité d'autant plus que cette fois il n'y a quasiment aucune menace anti air sérieuse.

Si on veut éradiquer cette menace qu'est l'état islamique, il va falloir accélérer les frappes et faire du dégat un maximum, il faut déssouder du combattant si on veut que les Kurdes prennent le dessus. Au fait une question ils sont où les autres Européens? et la fameuse Allemagne que l'on nous vante a longueur de journée ? car pour l'instant c'est Rafale et F-18 je vois rien d'autre, alors les donneurs de leçon du déficit mais qui laissent les gosses et les femmes se faire massacrer je leurs montre mon majeur ( coup de gueule). Ca fait plaisir de voir nos Rafales engagés pour la bonne cause, bon boulot les gars. =)

Pourquoi les USA n'utilisent pas des AC-130 Spectres pour ce genre de frappe? le faire tourner au dessus de la tête de ces enfoirés, et larguer un max d'obus, car pour des colonnes de pick up ça doit bien suffire, même pour attaquer ce genre de dépôt. Les frappes de Rafale ne font que commencer, il va falloir leur faire mal,

De mon point de vue la NASA n'est plus a la pointe du progrès dans le transport spatial c'est en prennant des risques que ça avance et pas en voulant dépenser avec zero risque.

On reste dans les capsules made in 1960, franchement aucune prise de risque par la NASA , ils auraient put donner leur chance au Dream Chaser également, c'est pas comme ça que l'on va faire réver des jeunes pour s'intéresser a ce domaine, je hais les capsules 30 ans de developpement avec le shuttle jeté a la poubelle. ( coup de gueule )

Prof 556 si tu clique sur le lien de Philippe plus haut , sur le UAV@ Bordeaux en surbrillance bleu il y a plusieurs photos dont une avec vue arrière du drone.

Prof 556 si tu regarde les photos du UAV show il y a une photo ou l'on voie l'arrière du drone et il y a deux tuyères sur la maquette.

Oui car peut d'image du FCAS, attention Northrop pointe le bout de son nez avec le X-47b , pour l'Angleterre, pas bon pour le futur du programme FCAS, on va voir si la coopération va tenir le choc.

Faut arréter la vodka, c'est n'importe quoi des videos pareil débile , vu le nombre d'avions prêt a décoller ils feraient mieux de trembler, si on rajoute tous les avions de combat Français et Anglais+ Italie c'est le pipi culotte assuré.