rendbo

je n'ai pas cliqué sur ce "reportage" youtube, mais rien qu'en voyant la vignette, nos ennemis devraient trembler, et nos alliés nous envier !

En cherchant des infos sur les SOEURS TRUNG, je suis tombé sur cette analyse des relations Chine / Vietnam sur le site cairn info : https://www.cairn.info/revue-defense-nationale-2018-7-page-112.htm , extrait du livre "Viêt Nam – Chine, la guerre n’aura pas lieu" de Benoît de Tréglodé, analyse qui a été reprise en 2018 dans Revue Défense Nationale 2018/7 (N° 812), pages 112 à 116. L'analyse est passionnante, pas forcément si datée que ça, mais la mise en forme de la page internet ne permet pas un copié collé direct (pour rappel : https://www.cairn.info/revue-defense-nationale-2018-7-page-112.htm).

Avoir pour pas si cher et avec du transfert de technologie, c'est bien, mais il faut tout de même voir si l'avion remplira parfaitement la mission dans le contexte brésilien.

pfiou, la deutche Qualitat a eu chaud : la partie droite ce sont les italiens ! (par contre aucune idée de qui a construit l'avaloir de drainage de la piste...) on ne peut pas avoir une veine de Rafale tout le temps

si j'ai bien tout compris ce sera comme ça :

Le truc de fou : quand je lis ça, je me dis que certains devraient gouter aux studios à barreaux.

le chocolat ou le chanteur ?

je suis le projet "the line" d'un oeil, et suis tombé sur l'analyse de cette dystopie annoncée...

une infographie sur les possibilités ou pas de coupures tournantes cet hiver. Bien qu'elle concerne toute production et import d'énergie, je me dis que c'est là qu'elle sera le mieux.

je ne savais pas que le numerus closus "datait" plus ou moins de la crise pétrolière, et que le chiffre d'admis à été divisé par 3 en 12 ans (de 1978 à 1990)

ce n'est pas comme si on avait beaucoup de croquettes pour alimenter le fil, même pour de simples élucubrations, alors que l'autre, le politique, c'est tout de même la foire du popcorn

quel est l'avion bi dérive sur le mur à gauche, et celui sur le mur à droite ?

Quand je vois qu'il faut patienter 4 à 6 mois pour un véhicule civil, 3 ans pour un appareil de haute technologie dont la construction ne commence qu'après signature et encaissement du chèque d'acompte...

En France il existe 6 classes d'ULM : paramoteur, pendulaire, multiaxes, autogire ultraléger, et enfin 'hélicoptère ultraléger. et dans l'une de ces classes, on peut piloter ce petit avion mignon :

nous étions partis sur les comparaisons de stabilités entre nos modes de gouvernements... donc sans le savoir tu viens de remettre une pièce dans la machine !

Une chose à surveiller sera je pense les actifs financiers chinois à l'étranger. Poutine a bien compris qu'il fallait au maximum déconnecter son économie d'une quelconque dépendance du bloc occidental si on ne veut pas trop souffrir de nos sanctions décidées à la tête du client. Certains appellent ça du nationalisme, d'autres de la prévoyance et de la responsabilité. Mais on a fait dans l'inédit en gelant les avoirs financiers russes dans nos banques (aucune idée de la légalité de la chose). Donc à mon humble avis, le gros RetEx de la guerre d'Ukraine pour la Chine, ce sera de rapatrier le maximum d'avoirs. Ca nous mettra sans doute la puce à l'oreille, mais ça aura l'avantage de nous laisser dans un tel marasme que nos dirigeants auront peut être d'autres chats à fouetter que l'aventure qui s'annonce dans le prochain mandat du Président Xi

Si tu réunis les plaques Amérique du Sud et Amérique du Nord, ne faut il pas aussi dans ce cas réunir la Plaque Europe et Asie ??? Mais dans tous les cas, il te manque l'Antarctique (militons ensemble pour un monde à 7 Continents). (c'est amusant, suivant pour certains idéologues, la Russie est entièrement en Asie, et pas seulement l'Est du Caucase)

Marrant : les Américains ont l'air chauds bouillants en Mer de Chine, et on pourrait croire qu'il y a donc plus de risques à terme que sur Nord Stream 2 à la grande époque de l'amitié et des bisous, mais ça n'a pas du servir de leçon....

sur Simulateur et via l'internet, pour ne pas avoir à dépenser l'hébergement et les frais de bouche en plus des 100k€ d'heure de vol (j'ai bon @DEFA550 ?)

back to the eighties : même raisons du schisme dans le besoin et la définition, et deux avions qui seront l'Ef et le Rafale...

oui, c'est que je dit dans le fil sur la marine espagnole. Je réponds essentiellement à la liste de @Cazadores qui lui même reprenait @Fusilier, qui évoquait un prépositionnement au Canaries dans les mêmes conditions opérationnelles qu'un PA. Toujours dans ce même fil, je m'interrogeais sur le besoin d'une aéronavale dans le cadre des missions actuelles de la marine espagnole (ne suivant pas l'actualité espagnole, c'est une vraie question sur la stratégie que veut développer ce pays, vers l'océan ou de l'océan).

Attention, je n'ai cité le Rafale que dans le cas des Canaries qui a des conditions climatiques (air salin) et opérationnelles proche des PA. Il me semble acté, mais je ne sais pas tout, que sans modifications lourdes pour avoir des brins d'arrêts ou tout autre système de ralentissement non destructif pour l'avion, le Rafale ne se posera sur un Juan Carlos ou un Cavour. Quand au décollage, sans tremplin ni catapultes, je me demande ce que pourrait être la charge utile. Dernier point que je ne maitrise pas du tout, quelle est l'influence aéro des ilots sur la piste ? A titre personnel du haut de mon petit tabouret, j'ai du mal à comprendre le concept de porte avions si on n'a pas de volonté de puissance et de projection océanique, ce que ne semble pas avoir la marine espagnole. J'ai encore plus de mal à comprendre les concepts de porte aéronefs européens (anglais, italien, espagnol), qui coutent presque autant qu'un PA sans en avoir les capacités (ne serait ce qu'au niveau de l'allonge) ; mais j'admet que c'est mieux que rien.

Je sais que c'est mal de faire des généralités, mais à titre personnel de ce que j'ai fréquenté et ai pu voir, je n'ai pas été éblouis par leurs ingénieurs... (attention, je ne dis pas qu'ils sont moins bon qu'ailleurs)

Pas besoin d'aller jusqu'à là, la Fédération de Russie aura éclatée avant en de multiples états indépendants. Bien sûr, fort de l'histoire récente, ils sauront normalement mettre leur régionalisme en avant et bouteront les populations russes (entendre par là tout ce qui ne répond pas à l'ethnie originelle des terres) hors de leurs territoires afin de préserver et protéger leur authenticité et historicité pour le futur.