bubzy

J'allais te répondre, Mais Patrick l'a fait. On parle de plus d'un programme aéronautique, ou tout doit être certifié/commenter (même si non certification civile) Je pense en outre que du stockage au calculateur, absolument tout est chiffré. Et avec des systèmes qui doivent nous être interdit. De toute façon, le soft ne fonctionne pas. Le matos pas très bien non plus. Le seul avantage de cet avion aujourd'hui c'est sa furtivité passive. Autant refaire un avion effectivement. La personne qui indique vouloir tout refaire est un doux rêveur. Parce que s'il était en capacité de le faire, il aurait pu demander à son pays de redévelopper un avion en partant de zéro, c'est plus simple.

Petite précision, il a volé sur les trois avions.

Je vois pas comment.

Bon aller, pour le plaisir, parce que j'ai pas eu le temps de prendre beaucoup de photos (en plus vu le temps pourri...). J'ai quand même gratté une info. Il y avait des personnels Qataris, donc je suis allé leur poser des questions. Sans détour et sans ambages, ils nous ont dit que le Rafale était ce qu'ils avaient de mieux. En terme de guerre électronique et de capteurs, y'a pas mieux. Ils l'ont mis en première ligne. Pour eux le Typhoon est loin derrière, et ils ne verraient pas d'un mauvais œil le remplacement d'une partie des Typhoon qui partiraient (pas encore validé) en Turque par des Rafale. Je leur ai demandé plusieurs fois s'il ne disait pas ça pour faire plaisir, et devant notre silence, ils sont eux même revenus à la charge. Bon après c'était un pilote et un attaché de relations bilatérales. Bon je pense que ce sera mon dernier média day... Impossible de récupérer de l'info ou des images pertinentes pour faire un reportage exploitable à part quelques lignes dans un média généraliste.

Pourquoi donc ?

Après, c'est totalement normal, on parle d'un pays qui a 60 fois plus d'habitants et une armée de l'air censée avoir 4 fois plus d'avions de combat.

Je me demande pourquoi leurs photos sont toujours pourries...

Ça m'étonnerait, avec tous les tours d'A400m qui a fait avec nous hier, qu'il ait eu envie de remettre ça !

https://www.latribune.fr/article/la-tribune-dimanche/dans-le-monde/40943771450369/en-plus-des-114-rafale-commandes-linde-a-demande-a-la-france-de-lui-fournir-31-rafale-marine Alors celle là, je ne l'avais pas vu venir ! 36+26+114+31= 207 !

C'est tout à fait ça ! A un moment on nous a laissé entendre qu'ils ouvriraient la rampe. Alors au départ de Marsan avec mon collègue on s'est placé à l'arrivée pour profiter du spectacle. Et effectivement, ils ont installé un trépied sur la rampe, un gars du Sirpa image était équipé de pied en cap, mais il était pas fier... Je voulais lui proposer de prendre sa place. 5 mn après le décollage la trappe s'ouvre. L'avion fait des ronds dans le ciel pendant 5 minutes, puis la trappe se referme et il prend de l'altitude. Quoi .. c'est tout ? Même pas un petit rafale ? Attend... J'ai pas pris un jour pour faire un tour de manège moi ! 30 minutes plus tard, les ravitaillements commencent. Les seuls hublots où on pourrait voir quelque chose sont à l'arrière, et contrairement à l'aller, leur accès nous est interdit. Du coup tout le monde s'agglutine sur les deux hublots avant. Sans surprise, on fait la queue pour rien car on ne voit rien. Pour ma part j'ai continué ma sieste, me suis même pas levé. J'ai quelques infos mais très peu d'images. Entre le train, le bus et l'avion, j'ai fait 7h30 de transports pour pas grand chose. Et l'excitation de monter dans un A400M, elle passe vite.

Trop cher mon fils.

NELSON, SORT DE CE CORPS !

tu peux faire un tableau avec les prospects ou négociations en courte finale. Parce que ça sera pas signé avant 1 an.

ils font juste des touch&go pour le moment. Mais c'est pas pour le fun, ils vont forcément y opérer à un moment ou à un autre. Après c'est sur que les anglais... ils ont fait plus que fouler le sol indien avec leurs roues... Ils sont resté au sol 3 semaines !

Il a fait un très bon boulot de recherche et de synthèse.

Aucune idée du papier qu'ils vont signer. D'ailleurs je ne pense pas qu'ils signent quoi que ce soit à part un renouvellement de partenariat quelconque. Par contre niveau com ils vont en faire des caisses. Quelque part ça entérine le principe de l'achat du Rafale. Pour ce qui est des négos sur la construction locale, selon moi, le boulot a été anticipé déjà. D'où le MoU avec TASL

Si il y a bien une chose sur laquelle je peux parier ma chemise, c'est bien sur l'Inde. Y'a pas UNE SEULE personne en Inde qui dise que l'achat de Rafale ne soit pas une nécessité. Y compris dans l'opposition. Le seul concurrent qui aurait été à même de gêner le Rafale, c'est HAL avec une proposition sortie de derrière les fagots avec du Su-57. Et HAL, ben... Ils sont tellement dans l'embarras que même leur LCA MK2, ils le planquent. Pour dire... La seule chose à faire pour HAL désormais c'est de travailler sur la fin de l'intégration des systèmes pour le Teja MK1A et les livrer opérationnels. Bref, l'IAF l'a et en veut plus L'IN va l'avoir aussi Le gouvernement le veut La population est acquise. Sindoor, qui a vu l'épée de la justice s'abattre pour punir des terroristes jusque là intouchables, a payé. Bref, Yapuka. et comme dit précédemment, les cordes c'est plus chez nous. On peut les revendre aux suisses notamment. Et... Aux finlandais quand ils vont recevoir des avions qui fonctionnent pas.

aucun intérêt pour les indiens de faire ça. leur plus gros morceaux c'est le make india. Donc si ils lancent la construction en France d'un lot alors que pour ce qui les concerne ça n'a pas été négocié...

Petit joueur....

ça nécessiterai une revue assez profonde de l'avion... Qui vient de faire son roll out et va entamer ses essais de roulage d'ici peu.

J'ai été trop vite. J'ai prévenu Michel Cabirol, et en fait c'est pas lui qui a publié l'article. Il va faire corriger. Il n'y a pas d'inquiétude particulière. Juste, faut pas aller trop vite en besogne. Voici ce que je viens de publier sur LinkedIn:

Et il s'est trompé dans le chiffre. Enfin il a repris le chiffre de la DAC sans comprendre qu'il n'y a pas que le MRFA dedans.

La honte a désormais changé de camp. Malgré tous les discours les possesseurs de F35 mangent leur chapeau. On vend désormais des cordes à ceux qui auraient pu mais n'ont pas souhaité prendre du Rafale. Et nous, fanboys de bas étage, regardons les choses s'inverser et nous nous réjouissons. Tiens, tu voulais une source. Ici le journaliste indien qui m'a expliqué les choses hier en me disant que ça allait être validé aujourd'hui. Il est sérieux. Il est d'ailleurs invité par le ministère de la défense français en mars car il fait partie d'un think tank renommé, et il compte dans le game.

Si le Canada achète ne serait-ce qu'un seul Rafale, je t'invite à diner à la tour d'Argent ! Je pense au Maroc pour ma part, éventuellement à un autre pays du Moyen Orient en dehors de l'Irak. L'Irlande éventuellement ? Et... Pour le reste, j'ai envie de dire... Comme je le ferai à la tour d'argent en m'adressant au serveur "surprenez moi !"

Juste un truc. La France donne 6 Mirage 2000. Cela représente 3% de notre aviation de combat. L'Europe entière possède 1500 avions de combat. Le même effort donnerai 45 avions. Les USA n'en ont donné aucun. Mais le même effort représenterai une centaine d'avions. C'est toujours bon de mettre les choses en perspective.