bubzy

C'est comme quand tu fais construire un appartement en VEFA. Même avant de rentrer dedans,au moment où les ouvriers sont en train de faire les peintures, t'as déjà payé 90% des travaux. je ne dis pas qu'il faut changer les interfaces, mais pas les définir trop en amont non plus. Surtout quand on ne sait pas dans quoi on va se lancer.

Moi je dis que c'est une connerie d'anticiper. Parce que lorsque le développement du standard F5 rentrera dans le dur, il ne devra pas seulement composer avec des technologies qui viendront seulement de devenir matures, mais aussi des contraintes qui auront été définies très en amont avec des interfaces et capacités qui auront été définies trop tôt. C'est un risque. C'est comme precâbler une maison alors qu'on ne sait pas encore combien de pièces on veut ni où elles seront situées, ni la puissance distribuées. Ce n'est qu'une opinion, mais pour moi cela correspond à mettre la charrue avant les boeufs.

ça me parait étrange cette histoire de F4 câblé F5. Le standard F5 n'étant toujours pas défini dans son contenu, comment prévoir ce que sera le câblage ?

Que sait on à propos d'un standard émirati ? ne serait-il pas intéressant pour eux de rester au modèle "vanilla", et de participer au dev du F5 ? (il me semble que c'était le cas, mais... Je dis ça sans aucune assurance)

ils viennent de rentrer dans l'OTAN. ça ne doit même pas être un sujet.

on en discute souvent, mais ça peut vouloir dire plusieurs choses. Si l'avion est terminé, il doit être livré au pays, même s'il est toujours en France. D'ailleurs il y a bien eu une cérémonie de livraison il me semble; je vais rechercher ça.

Tu oublies Anglet ! C'est encore plus éloigné de la Lorraine (peut pas être plus loin même... Mais quel cadre...

Tout à fait. J'ai commenté la publication de l'auteur sur LinkedIn. Il y a eu une discussion avec d'autres personnes. On a remonté la pelote de laine sur une vidéo de jean Luc hau, puis aviation légendaire. Rien d'autre avant. Faut aussi faire gaffe à d'autres sites boostés à l'IA du genre forum-militaire et compagnie qui génèrent du contenu sans réfléchir.

pas mal. Et... Le coût va baisser ? Sinon, niveau ASTER... ?

Si l'info est vrai... Mais rien ne vaudrait des négociations en bonne et due forme, puis un refus. Et on titrerai

Oui, bon. Dassault Systèmes vend des logiciels au monde entier, ils ont presque 50% des part de marché entre CATIA et Solidworks

https://actu.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin_50129/un-nouveau-pays-veut-acheter-des-sous-marins-barracuda-a-naval-group-decouvrez-ses-exigences-inedites_63654630.html

Parce que malgré tous, toutes les personnes décisionnaires sont fortement imprégnées d'une culture de laquelle il est difficile de se détacher. Leur défense dépend de l'OTAN. Leurs carrières dépend de l'OTAN. Alors on choisi Américain. Ces pays là manquent d'une véritable politique souverainiste. Et de plus, s'ils le feraient, ils se sentiraient isolés par rapport à leurs voisins. Alors ils font comme ils ont toujours fait, même si leur fournisseur principal menace de leur voler leur gouter.

Il n'y aurai pas une version anglaise j'imagine ? Une idée sinon pour le faire traduire one shot ? Vais tenter avec word, mais... Ahem.

Mais Israel a son propre système de maintenance et n'utilise ni ALIS, ni ODIN. Ils ont forcément quelque chose de plus performant (parce que pire, c'est impossible) Merci pour la démonstration sinon.

il fait froid ?

évidemment ! Mais j'ai quand même frotté très fort la lampe.

Rassures moi, y'a exagération ?

Nous avons là une opportunité unique de créer un embryon de défense européenne. Défendre la continuité territoriale de l'union européenne en créant un réseau de bases militaires au Groenland et en y deployant des hommes et du matériel selon une rotation, comme on le fait dans le cadre de l'OTAN. Sauf que l'OTAN ici est banni, étant donné que la menace peut provenir des USA. Donc déploiement d'outil qui utilisent des moyens souverains (C2, communication, moyens de combat) qui excluent de fait tout matériel soumis à l'approbation des USA (F35/com satellite US, etc.) Et c'est là qu'on va se rendre compte que les Européens sont pieds et poings liés. Mais déploiement de sous marins, de moyens de défense sol/air, navire ASM etc. et surtout, on dégage la base US.

C'est une "erreur" d'interprétation. Il a bien été "conçu" pour de la HI. Mais ça a merdé. ALIS/ODIN était bien prévu pour faire de la maintenance selon état. Mais ça marche pas. Trop de fausses alertes, et des pannes non détectées. Par conséquent dans les forces ils font un peu comme ils peuvent et c'est le foutoir. C'est la raison principale pour laquelle ils ont du mal à générer des heures de vol. Autre conséquence du mauvais fonctionnement du logiciel, ils ne savent pas anticiper la production et la livraison des pièces nécessaires. Donc ils font du canibalisme. Et puis, du fait que l'avion est LO/VLO, forcement ça rajoute un peu de complexité à la mise en œuvre, mais ce n'est pas LA source des problèmes actuellement rencontrés. Donc je reformulerai ça. Il a bien été conçu pour de la HI, mais l'état du programme et sa gestion font qu'ils ne sont pas en mesure de pouvoir faire ce qui avait été prévu. Sinon, moi j'attends la publication du rapport annuel du DOT&E pour faire une rétrospective de l'état du programme en 2025. Je vais utiliser également le rapport du GAO datant de septembre et l'audit du DoD sur la supervision des contrats de support. Avez vous en tête d'autres documents officiels, américains ou non, que je pourrais utiliser ?

C'est 2 milliards moins cher en prenant en compte l'exploitation sur 30 ans. C'était 15,5 milliards pour le F35. Et c'est là que la douille se situe. C'est impossible. Avec un coût à l'heure de vol plus que doublée par rapport au Rafale il n'est pas possible que le F35 soit moins cher. On a pas les couts de vente du Rafale partout. Mais ça oscille autour de 200 millions d'euros par avions, et ça inclue souvent de l'armement. Pour l'IAF, il y avait même le développement des ise pour 1,3 milliards.

Ha... Tout dépend ! Si Casey Rayback était à bord ça expliquerait le succès... Que dis-je... La déculottée que se sont pris les vénézuéliens.

Macron aurait dû condamner l'opération américaine. Promettre à Caracas sa protection. Envoyer le groupe aéronaval, 24 Rafale air, deux batteries de SAMPT, et un corps expéditionnaire. On leur vend 48 Rafale, des CAESAR, du Mamba, des Scorpene. On fait rentrer Total au vénézuela, et ils commercent en euro. Et là il va dire quoi Trump... Hein ?! ... Bon je crois que je vais aller me coucher, je suis debout depuis 5H, ça me réussi pas.

Est-ce que la démonstration est bien faite au moins ? Je dois vous avouer que j'ai réécris le script trois fois...

Je pose ça, là.