bubzy

J'ai peur aussi je t'avoue ... Mais je vais faire parler le dote, et je trouve le point de vue intéressant. Est ce que les gens savent que certains aux USA savent encore faire le boulot ?

On va voir... Si la solution est sponso par Pratt & Whitney je me souviendrai de ton commentaire. As tu vu la vidéo au fait ? J'ai quand même mis à profit les échanges que nous avions eu il y a quelques temps par téléphone.

J'ai fourché. Bha je vois pas pourquoi je pourrais pas faire des approximations, moi aussi ! Après tout au JPO c'est un sport olympique...

Augmenter de 30% la capacité de refroidissement juste avec un changement software ? Ok pourquoi pas... (Mais comment ?!) Mais il reste que ce système fonctionne sur le moteur actuel, et que ce n'est toujours pas suffisant car le TR3 actuel c'est 47 qu'il faut. Minimum... Et puis les phrases jetées à la volée du genre "Nous pensons que le matériel sera similaire à environ 95 % à celui que nous avons actuellement"... Qu'ils aillent jouer au tiercé.

Ah oui et en plus tu connais la conclusion de l'épisode mais c'est le développement qui est le plus intéressant...

Bon moi de toute façon, j'y vais pour faire du contact chez Safran, Thales, et surtout... La DGA !! Vais tenter nos amis Suédois aussi.

Moi je trouve qu'à une semaine on a pas d'info sur les machines présentes, ça pue. J'aimerai que la France, de part son rôle géopolitique, fasse du bourget ce que le JO est au sport. On accueillle de tout ! Du Ricain à foison avec une démo de F-22 et F-35, du Russe avec du Su-35 et 57, du Chinois avec du J10, 17, 20, 35, 36, 47 et 72, et la guest superstar, l'Iran avec son Qaher 313. Plus sérieusement, la venue de matériel Chinois c'était de la pure rumeur du fin fond du net qui provenait de trolls pro-chinois/anti matos occidental/français. Bon, qui y va cette année ? J'y serai avec @PolluxDeltaSeven (mais c'est un homme pressé, et pour le croiser...A part aux buffets, mais il a la bouche pleine). D'autres y seront ?

j'ai loupé quelque chose... ça sort d'où ?

Et voilà la partie 2! Je mentionne @Picdelamirand-oil (sans le nommer) pour son don de clairvoyance. Vous n'apprendrez sans doute pas grand chose, mais si le cœur vous en dit... Laissez tourner la vidéo en fond en lâchant un petit pouce, ça fait toujours plaisir !

Effectivement, sinon il n'y aurait plus de guerre... ... Bon aller je retourne à mon montage moi

Les Rafale français ont frappé en Libye AVANT que les autres avions de la coalition ne se lancent. Ce sont les US et British qui ont envoyé une volée de missiles de croisière et ont ensuite envoyé leurs avions. mais les français avaient quelques jours d'avance.

J'ai bouffé chinois effectivement, et un peu trop... Et... J'ai toujours honte.

J'ai dit de la merde, et c'était avant ma sieste, au temps pour moi. Je crois que les 400kw ça date du programme pour le nouveau moteur pour remplacer le F135 qui ne s'est pas fait. Visiblement c'est bien 2x80kw. J'ai fait mon chatgpt...

Beaucoup font la confusion entre les kw de chaleur à dissiper par le PTMS et la génération de puissance électrique (parce que c'est une donnée qu'on entends souvent). C'est à ça que font référence les 80kw, et c'est un estimatif pour le futur du block4. Le F35 est capable de générer environ 400kwh (en pointe j'imagine) de puissance électrique. En dehors de la puissance générée directement par le moteur, le F35 a deux générateurs de 65kva. On est dans les mêmes ordre de grandeur.

Ça sort d'où ça ? Tata serait impliqué sur le F16 alors que l'Inde n'en a pas acheté ?!

Selon moi c'est juste un pieds concret dans la porte. "Voyez, pour 26 avions ce qu'on fait... Imaginez pour 114 !"

J'aimerai bien savoir ce qu'ils entendent par très longue portée. Et si c'est le cas, pourrions nous avoir des missiles très longue portée en mode IR, voir double EM/IR ?

Ah bon elle bosse pour toi ?! Savais pas. Je l'ai croisé sur le Talisman en Avril.

ils sont largement moins en tensions que lorsqu'ils fournissaient les F-18 hornet. Aujourd'hui il y en a des centaines de décomissionnés à l'US Navy. C'est juste que pour eux c'est un produit en fin de vie, ça fait 20 ans qu'ils sont passé sur le F414 qui lui demande aussi beaucoup de ressources. Sinon, le M88 a beaucoup de similarités avec le F404, et je rappelle quelques faits: - La philosophie du Rafale s'appuie beaucoup sur le F-18 (pour rappel de contexte, mais faut pas tirer de conclusion facile) - D'ailleurs, le F404, c'est ce qui motorisait le Rafale A. - Le Rafale A a servi de banc d'essai aux premiers M88 volant, avec un moteur de chaque type de chaque côté. - Ce n'est pas un hasard si Dassault a fait son avion avec le F404, car le M-88 était dans la même catégorie. Mais c'est pas pour autant que c'est facile d'adpater le Tejas au M88. Pas difficile non plus. Certes plus facile sur une nouvelle version du Tejas que les actuels. Mais pour le Tejas MK2, je ne sais pas (non que j'ai des doutes mais vraiment j'ai pas regardé) si ce moteur serait adapté.

Et pour détailler un peu plus, comme le F404 n'équipe plus d'avions neufs Américain mais désormais le T50, ben... des morceaux proviennent de Corée du sud. Et c'est visiblement de là bas que ça coince (aussi). Mais bon. Si Safran leur fourni des M88-2, le temps qu'ils se décident ils seront peut être plus produits aussi !

C'est de toi @PolluxDeltaSeven?

J'ai vu des trucs tellement énormes passer sur les forums indiens que j'ai arrêté d'y aller. Et j'ai cru que ça venait de là. Pas mal !

ça sort d'où ça ?

L'impression que donne un prénom est totalement subjective. Les vieux prénoms se réhabilitent selon un cycle, alors disons que j'ai un coup d'avance sur la hype. Et puis c'est mon prénom. J'ai pas choisi. C'est facile à retenir, court. Le principe, c'est qu'on retienne. J'ai pris le Paris de la simplicité. Comment il s'appelle le gars qui fait des vidéos d'aviation là ? Ah oui, Bruno. Bruno aviation donc ! C'est Bruno aviation... Reporter. Ardaches a fair une coquille. Mais bon ça change pas grand chose. C'est pas dans mes plans. Punaise t'es en forme ! Moi les wings, je les bouffe. Et je fais suffisamment la guerre aux anglissismes "pod/data/digital.." pour pas avoir à en utiliser Moi même.

d'ici moins d'une heure