bubzy

Ok merci. Ça a dû te prendre un peu de temps mais au moins c'est clair et je te rejoins. Leur situation est effectivement assez pathétique. Pour suivre de façon régulière leurs journalistes défense, j'ai cette impression depuis quelques semaines d'une espèce d'uniformisation de l'opinion. Je ne sais pas si c'est plus ou moins indirectement piloté, mais j'y vois une préparation de l'opinion. En gros si le gouvernement se décide à un choix osé, il aura l'appui à la fois de l'iaf, mais aussi de tous les milbloggers indiens, et par conséquent de tous les médias importants pour qui ils travaillent. Personne ne remet en cause le choix de l'avion, c'est à dire du Rafale et il faut le souligner. La décision du CSC doit se faire en mars pour l'achat des 26 Rafale pour l'Indian navy si j'ai bien compris, mais ça tomberai également avec le rapport du comité spécial pour la situation de l'iaf, et s'il faut ou non passer par un mrfa. Mars c'est le mois prochain, et une décision finira bien par tomber. Tous les indicateurs sont au vert, je pense qu'on peut raisonnablement y croire

Je le pense aussi [Edit: il n'y a plus le merge des posts quand on post deux fois d'affilée ? C'était pratique moi qui utilise mon téléphone]

Tu peux développer ?

Ils sont chauds en Inde en ce moment ! C'est un mixe d'hindi et d'anglais, en utilisant la traduction (très mauvaise) de la transcription et en croisant avec des petits bouts de passage en anglais, il exprime une énorme frustration sur HAL qui se prend des seaux de merde. Idem pour le politique. Il met de côté les problèmes éventuels du Tejas, le principal problème étant que l'iaf a un manque cruel d'avions et qu'elle ne peut mener aucune guerre dans ces conditions et qu'il faut arrêter de déconsidérer l'arme aérienne qui est laissée de côté en Inde. Et HAL n'arrive pas à livrer. Il dit qu'il faut oublier le mmrca ou mrfa "scrap it !" 114 avions au vu des besoins de l'iaf c'est pas suffisant. Il faudrait passer avec la France qui, si on lui donne l'argent, n'hésitera pas à transférer des technologies, un ÉNORME contrat comme on (la France) en a jamais vu. Et fabriquer en Inde jusqu'à un escadron par an.

Et l'ouverture du point 3, était il précablé ou non ?

Je ne vois absolument pas de ce à quoi tu fais référence... D'ailleurs, c'était un insider d'AD.net, pas de l'AdlA

ça me fait un peu marrer ça... N'importe quel avion peut abattre un avion furtif à courte distance ! Cela ne prouve rien du tout. les analystes sont quand même assez débiles parfois... ALors j'ai pas dit qu'un Rafale peut pas abattre un avion furtif hein... Juste que l'exemple est mal choisi.

?

Je parlais d'une commande de hjt36 sitara, pas de commande de Tejas qui était, elle, attendue. Il dit dans son "discours" à un moment qu'il prendra tous les avions qu'on peut bien lui donner car il en a besoin. Mais que le mk1a va pas faire vraiment beaucoup de différence. Après j'ai un peu de mal à comprendre donc à prendre avec des pincettes. Le Sitara a été quasiment abandonné. Le principal souci a été réglé par HAL (l'histoire du recouvrement des vrilles) depuis un moment déjà, mais l'iaf n'en a toujours pas commandé.

Hollande s'est invité à la cérémonie ou bien ...?

Fichtre, c'est dur ! J'ai jamais vu quelqu'un d'aussi haut placé parler aussi librement. Vraiment ils sont en train de tuer HAL. Je pense aussi que c'est politique (malgré que ce soit vrai), mais ils ont fait une croix sur leurs capacités. Il dit en gros qu'il n'a pas besoin des capacités du Tejas MK1A spécifiquement, mais qu'il a besoin des avions, qu'il y a des commandes mais qu'il n'a aucune confiance en HAL pour tenir les délai (j'extrapole) Il dit qu'il ne comprends pas trop bien ce qu'il se passe, mais ils ne sont pas en mode "mission", que chacun se concentre sur ses propres problèmes mais qu'ils sont en mode silo. Il ne sait pas ce qui doit être fait, mais ça doit changer ! La fille est une des représentante de HAL et elle ne fait que s'excuser, en disant qu'ils vont faire leur max, etc. (je vis ça tous les jours) Je peux vous dire que voir un responsable indien tenir ce genre de discours (le cul sur le siège d'un HJT36 Sitara, l'image est importante), c'est juste l'équivalent d'un discrédit à un point que vous avez du mal à imaginer. Normalement ils ne sont pas aussi directs. Il refuse d'ailleurs à la fin de parler de cet avion. J'en ai parlé un peu dans ma vidéo d'ailleurs... Je pense que c'est pas demain qu'ils vont en commander au vu de la réponse à la dernière question !

Ce qui n'empèche pas des annonces... On attends pas que la signature pour les 26, mais il y a potentiellement bien plus en jeu.

Tu conseilles ?

Ça se saurait si on attendait cabirol pour spéculer... Mais... S'il spécule pas, c'est peut être qu'il sait et qu'on lui a demandé de... Enfin bref ça se trouve y'a un bel article tout prêt à sortir.

Ça sort d'où ? Heu... Je respecte ton opinion, mais sur quoi te bases tu pour la sortir celle là ?

Heu... Les gars ? Vous savez que Modi est en Inde ?FRANCE ! ... Vous êtes tellement blasé par les indiens que... Vous avez perdu toute fébrilité ? Même pas une rumeur ? Pas un débat ? Alors...26, 26+36, 26+114, 26+36+114? Du chanvre en corde ? Ben alors..? Fut une époque, rien que sur l'annonce d'une visite il y avait 15 pages d'excitation et de HS, et là ? RIEN ! WALOU. Séries vous devenu mature et pas moi ? Même chez les indiens ça bouge pas ?

J'ai dit ça parce que c'est une configuration qui est en train d'être ouverte surtout.

Ils ont mis 12 ans à livrer 36 avions... Félicitations ! Ils ont atteint la cadence 3 avant Dassault ! ...Heu... Les 36 Rafale ont été livré en 4 ans. Ça doit leur mettre un peu en travers chez HAL. Et ils veulent livrer 83 appareils en 6 ans ? Par quel miracle arriveraient ils à multiplier leur cadence par 5? À cause des moteurs ? Mmmhhh... M'est avis que s'il y a un fond de vraie, l'excuse est parfaite.

J'aimerai bien aussi, mais ils ont mis en place un comité qui doit rendre des conclusions bientôt. Peut être pas impossible de demander un extra de 36 en plus des 26 qui permettrait un meilleur retour industriel. Mais... J'y crois pas trop.

Ahem...

En admettant ( et c'est plus que probable ) que l'avion depuis lequel la photo est prise possède la même configuration, à eux deux ils embarquent 2,5 % de la totalité de meteor qu'on a commandé. C'est effectivement impressionnant. Et... Je sais pas quel smiley mettre.

Avec 2 mica de plus ça serait encore mieux !

ADA, pas HAL. un peu comme en Russie, où mIg (c'est comme ça ? ) et Sukhoi sont des bureaux d'étude mais ne construisent pas vraiment en série. D'ailleurs j'ai jamais compris comment ça pouvait vraiment fonctionner... Surtout en Inde. Ils n'ont pas encore le retour d'expérience de sérieuses mises au point. Ils devraient avoir une politique de mise au point de prototypes avant de se lancer dans une production sérieuse.

Ah... Donc ça veut pas forcément dire que c'est lancé et budgété

J'ai pas la subtilité. Ça veut dire quoi sanctionned project pour eux ?