Actualités des Patrouilleurs et des BSA en Metropole et OM

[Scarabé]

La DGA confirme la Première sortie en mer de l'Auguste Techer, 3 ème patrouilleur outre-mer À l’issue de la campagne d’essais, il rejoindra son port d'attache à Port des Galets. 

Il devait rejoindre la Réunion en fin d'année mais son depart est reporté en debut d'année 2025. 

La construction du POM 4 à quai et du POM 5 en calle seche se poursuivent avec un léger retard 

[Scarabé]

P 779 Auguste Bénébig

P 780 Teriieroo a Teriierooiterai

 

P781 Auguste Techer 

Présentation de la Propulsion Hybride Diesel électrique par le Pacha 

 

P782 Jean Tranape 

P783 Philippe Bernardino

P784 Félix Éboué

 

[ARMEN56]

Il y a 3 heures, Scarabé a dit :

Présentation de la Propulsion Hybride Diesel électrique par le Pacha 

 

Le cdt est devant le réducteur ;

- réfrigérant huile sur la droite

- il désigne le MEP/ENAG cf sa  boite de raccordement en PTI sur la gauche

 

on avait causé propulsion ici

 

[Scarabé]

il y a 19 minutes, ARMEN56 a dit :

Le cdt est devant le réducteur ;

- réfrigérant huile sur la droite

- il désigne le MEP/ENAG cf sa  boite de raccordement en PTI sur la gauche

 

on avait causé propulsion ici

 

 

La machine à coudre toute neuve 

Modifié le 6 novembre par Scarabé

[Scarabé]

Le Fulmar prolongé jusqu'en 2030

La Passerelle 

https://www.meretmarine.com/fr/defense/saint-pierre-et-miquelon-le-patrouilleur-fulmar-va-jouer-les-prolongations

 

Le Contre-Amiral Arnoux, adjoint pour le commandement organique à Brest au commandement de la Force d’action navale (ALFAN), s’est rendu dans la ville de Québec, Canada, du 9 au 10 octobre à l’occasion de l’arrêt technique majeure du Fulmar, patrouilleur de la Marine Nationale basé à Saint-Pierre-et-Miquelon.

Au cours de son séjour, le Contre-Amiral a visité le brise-glace « Pierre Radisson » de la Canadian Coast Guard/Garde côtière canadienne , ainsi que l’État-Major de la GCC Région-Centre, en compagnie de la Mission de défense de l’Ambassade de France au Canada. Ses échanges avec les officiers canadiens ont mis en avant les capacités et l’expertise de la GCC dans les domaines de la navigation dans les glaces, tant dans l'Arctique que sur les fleuves, et de la gestion de la surveillance maritime et hashtag#fluviale dans l'Arctique, sur le Saint-Laurent et les Grands Lacs.

Ces rencontres ont pour but de favoriser la coopération et le partage de compétences entre la France et le Canada sur des sujets d’intérêt commun, tels que la navigation dans l’Arctique ou les activités de Searchand Rescue. Cette visite a été clôturée par un diner autour des sujets défense à la résidence du Consul Général de France à Québec.

 

A voir si des négociations ne sont pas en cours pour acheter un NGCC d'occasion pour remplacer le FULMAR avec le rajout d'aileron de stabilisation et le syteme  informatique de la MN 

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1152304/roulis-navires-patrouilleurs-semi-hauturiers-garde-cotiere-canadienne-equipages-malades