scaf [SCAF] "politique ": imbroglio des coopérations, des participants...

[mgtstrategy]

1 hour ago, Chimera said:

Les derniers echos de l'article de Vincent Lamigeon sont : "il se pesse rien sur le SCAF en dehors de la paperasse". 

ah j'ai du rater l'article. Pas étonné pr le scaf

[ywaDceBw4zY3tq]

il y a 15 minutes, Ronfly a dit :

on pourra passer au sérieux avec l'ensemble des 7 membres du club Rafale.

C'est vrai que si je devais décrire les négociations de TdT et d'offset avec l'Inde, le mot que je choisirais en premier c'est "facile".

[prof.566]

4 minutes ago, ywaDceBw4zY3tq said:

C'est vrai que si je devais décrire les négociations de TdT et d'offset avec l'Inde, le mot que je choisirais en premier c'est "facile".

Ils se feraient exactement la même réflexion... (et ils la font)

[Ronfly]

il y a 4 minutes, ywaDceBw4zY3tq a dit :

C'est vrai que si je devais décrire les négociations de TdT et d'offset avec l'Inde, le mot que je choisirais en premier c'est "facile".

C'est vrai que c'est pas une sinécure l'Inde mais en attendant ils ont commandé 36 (et 36 F35...) voire bientot 60 Rafale avec la version la plus sophistiquée et l'urgence de leurs besoins ops pourrait ouvrir de bonnes nouvelles sur le MRFA. (Et puis dans 1 an, l'Inde devrait passer devant l'Allemagne en terme de PIB....)

[ywaDceBw4zY3tq]

il y a 22 minutes, prof.566 a dit :

Ils se feraient exactement la même réflexion... (et ils la font)

Ils négocient et c'est en effet bien normal, je ne leur reproche pas ça. Mais dans la mesure ou c'est à ma connaissance le seul client ou il y a eu des vraies questions de transfert de certaines chaines de prod et que les négos ont pris ~10 ans, a mon humble avis ça pousse à une certaine prudence avant de considérer ça comme un plan B béton. 

[Patrick]

il y a 35 minutes, Ronfly a dit :

C'est vrai que c'est pas une sinécure l'Inde mais en attendant ils ont commandé 36 (et 36 F35...)

???? 

[Ronfly]

à l’instant, Patrick a dit :

???? 

Oui effectivement, j'ai oublie un "PAS" dans la parenthèse!!!

Desolé...

[Picdelamirand-oil]

Il y a 1 heure, ywaDceBw4zY3tq a dit :

Ils négocient et c'est en effet bien normal, je ne leur reproche pas ça. Mais dans la mesure ou c'est à ma connaissance le seul client ou il y a eu des vraies questions de transfert de certaines chaines de prod et que les négos ont pris ~10 ans, a mon humble avis ça pousse à une certaine prudence avant de considérer ça comme un plan B béton. 

Avant que l'inde n'achète des Hawk il y a eu une compétition avec l'Alphajet, Dassault a négocié 22 ans puis a jeté l'éponge ce qui a permis à BAE de gagner.

[Ronfly]

il y a 1 minute, Picdelamirand-oil a dit :

Avant que l'inde n'achète des Hawk il y a eu une compétition avec l'Alphajet, Dassault a négocié 22 ans puis a jeté l'éponge ce qui a permis à BAE de gagner.

Du coup ce serait marrant qu'en moins de 10 ans ils commandent 36+26+114 Rafale... Non?...

[Patrick]

il y a 10 minutes, Ronfly a dit :

Du coup ce serait marrant qu'en moins de 10 ans ils commandent 36+26+114 Rafale... Non?...

Ce serait le signe d'une époque devenue dangereuse.

[Ronfly]

il y a 1 minute, Patrick a dit :

Ce serait le signe d'une époque devenue dangereuse.

Effectivement mais gardons un peu d'humour avant la grande explication. Et de la force morale...

[jojo (lo savoyârd)]

La fin de l'omerta :

« Si l'Allemagne peut faire, de temps en temps, à son gré et à son rythme, certains compromis, elle n'a aucune intention de se faire forcer la main. Elle le fait quand elle le veut et quand elle le peut. C'est son droit souverain que Paris devrait respecter : on ne peut être pour la souveraineté de l'exportation et la dénier aux autres. Mais cela emporte une conséquence dont il faut tirer immédiatement les leçons : l'Allemagne n'est pas un partenaire fiable » (Groupe Vauban).

https://www.latribune.fr/opinions/exportations-d-armes-la-france-va-t-elle-se-jeter-dans-le-piege-allemand-981168.html

[Bechar06]

il y a une heure, jojo (lo savoyârd) a dit :

La fin de l'omerta

Ré-ouverture du débat par Vauban ... MAIS les allemands que disent ils du SCAF  ? du NGF ? Plus rien depuis ? un moment au moins 

[MatOpex38]

de toute façon ils vont dégager avec le espagnols, drogués au F35, ils veulent le beurre l'argent du beurre et le sourire de la crémière, tout ça pour  annoncer acheter 300 avions et en prendre 120 comme d'hab, donc on co finance la phase 1 et on va voir les suédois les indiens pour industrialiser avec des gars sérieux  qui ont besoin d'avions 

Modifié le 24 octobre 2023 par MatOpex38

[Patrick]

il y a une heure, MatOpex38 a dit :

[...] et on va voir les suédois les indiens pour industrialiser avec des gars sérieux [...]

Ahem...

[Claudio Lopez]

Il y a 5 heures, MatOpex38 a dit :

de toute façon ils vont dégager avec le espagnols, drogués au F35, ils veulent le beurre l'argent du beurre et le sourire de la crémière, tout ça pour  annoncer acheter 300 avions et en prendre 120 comme d'hab, donc on co finance la phase 1 et on va voir les suédois les indiens pour industrialiser avec des gars sérieux  qui ont besoin d'avions 

Le SCAF n'est en vie que par les paroles des politiques mais dans la réalité, il me semble que les industriels adoptent le service minimum. 

Certes il y a une équipe de Airbus Defense et Airbus España qui travailleraient en "harmonie" avec leurs homologues de Dassault, Safran, Thales mais dans le concret, il semblerait que pas grand chose arrive à avancer ... 

Les industriels sont là pour consommer l'enveloppe des 3,6 milliards pour développer les briques technologiques et les spécifications retenues et ensuite le scaf finira d'une belle mort à petit feu en 2027.. 

Modifié le 24 octobre 2023 par Claudio Lopez

[Boule75]

Il y a 9 heures, jojo (lo savoyârd) a dit :

La fin de l'omerta :

« Si l'Allemagne peut faire, de temps en temps, à son gré et à son rythme, certains compromis, elle n'a aucune intention de se faire forcer la main. Elle le fait quand elle le veut et quand elle le peut. C'est son droit souverain que Paris devrait respecter : on ne peut être pour la souveraineté de l'exportation et la dénier aux autres. Mais cela emporte une conséquence dont il faut tirer immédiatement les leçons : l'Allemagne n'est pas un partenaire fiable » (Groupe Vauban).

https://www.latribune.fr/opinions/exportations-d-armes-la-france-va-t-elle-se-jeter-dans-le-piege-allemand-981168.html

Vauban qui cause du Scaf, c'est un peu Plenel qui cause du Rafale en Inde ; c'est bon signe pour le projet en fait, non ?

Il y a certainement matière à être inquiet et préoccupé par l'état de la relation franco-allemande et le devenir du programme, de sa sagesse même. Mais là, c'est vraiment se monter le bourrichon sur la base de rumeurs, d'on-dit voire de médisances pures et dures.
Des gens qui voudraient faire échouer le programme ne procéderaient pas autrement et il n'est pas dit qu'ils soient français ou allemands.

Tous les travaux sur le Scaf à ce stade sont probablement au moins Secret au sens de l'IGI 1300 : pourquoi croire qu'on va en entendre parler ?

[Manuel77]

Il y a 12 heures, jojo (lo savoyârd) a dit :

La fin de l'omerta :

« Si l'Allemagne peut faire, de temps en temps, à son gré et à son rythme, certains compromis, elle n'a aucune intention de se faire forcer la main. Elle le fait quand elle le veut et quand elle le peut. C'est son droit souverain que Paris devrait respecter : on ne peut être pour la souveraineté de l'exportation et la dénier aux autres. Mais cela emporte une conséquence dont il faut tirer immédiatement les leçons : l'Allemagne n'est pas un partenaire fiable » (Groupe Vauban).

https://www.latribune.fr/opinions/exportations-d-armes-la-france-va-t-elle-se-jeter-dans-le-piege-allemand-981168.html

Aha, comme je suis content de pouvoir faire la connaissance de ce Groupe Vauban ! Au moins, contrairement aux assassins du Groupe Mars, ils ont la décence de donner leur nom. 
Comme toujours, le niveau méta est intéressant pour mettre en évidence les différences franco-allemandes. Il y a effectivement en France des think tanks qui font de la politique proactive : ils ont un agenda évident.

Bien sûr, il y a aussi des think tanks en Allemagne, mais ils ne sont pas aussi politisés. Ils vont pointer toutes sortes de problèmes dans un projet, certainement aussi des intérêts divergents, mais jamais ils ne recommanderont avec une opinion ferme et déterminée le divorce avec la France, même s'ils sont transatlantiques. Il n'y a pas en Allemagne un tel plaisir de l'acuité géopolitique. 
En disant cela, je ne dis pas que les Vauban ont tort sur le fond. La coopération militaire avec les Allemands, c'est comme le séjour d'Astérix dans la maison qui rend fou.

[jojo (lo savoyârd)]

Il y a 2 heures, Boule75 a dit :

Vauban qui cause du Scaf, c'est un peu Plenel qui cause du Rafale en Inde ; c'est bon signe pour le projet en fait, non ?

 Oui si tu veux ! Enfin comparer les deux sujets reviendrait à mélanger des choux et des carottes quand même ... Plenel ou pas, le Rafale est bien là, n'engage que la France, qui en fait ce qu'elle "veut" bien en faire. Ce n'est pas le cas du SCAF qui reste un projet à cette heure et qui n'engage pas que la France en termes de souveraineté.

Il y a 2 heures, Boule75 a dit :

Il y a certainement matière à être inquiet et préoccupé par l'état de la relation franco-allemande et le devenir du programme, de sa sagesse même.

Mais je partage complètement tes inquiétudes sur ces autres volets du sujet, et m'en désole chaque jour un peu plus. J'étais emballé à l'idée d'un tel projet commun, européen ! 

Maintenant regarde ce qu'il se passe outre Manche en ce moment même ... Pèse les relations franco-britanniques, anglo-germaniques et enfin franco-germaniques (politiques, de défense, industrielles, commerciales ...)

Qu'en constates tu ? Qu'en penses tu ?

Où se trouve (où est passée, où se cache ...) la sagesse attendue dans le programme commun SCAF, dont un volet prédominant de la défense de la France comme de l'Allemagne et des autres partenaires (Espagne) va devoir dépendre et dont vont dépendre nos industriels nationaux des 2 côtés du Rhin dans le futur ?

Équité ? Clairvoyance ? Consensus industriels ? Compétences ?Consensus sur la commercialisation / Exports ? 

De tous çà ne reste que l'idée originelle, la trame ... Dans les faits, à cette heure le SCAF n'est plus perçu outre Rhin que comme une simple aubaine industrielle et de profits (y compris de compétences).

Et moi, et bien malgré moi, je ne voudrais pas que la France se face plumer comme une dinde, même pour le SCAF, même au prix des relations franco-allemandes qu'on ne cesse pas, par ailleurs, d'essayer de raviver par tous les moyens raisonnables possibles (et c'est bien compliqué !)

Bref, ceux d'entre nous qui accepteraient de troquer leur Coq en dinde je les respectent, mais merci très peu pour moi. 

(Ps : @Manuel77 et toi ; je précise que mon post et mon propos n'ont rien à voir avec "Vauban" en tant que tel)

Modifié le 24 octobre 2023 par jojo (lo savoyârd)

[wagdoox]

Il y a 4 heures, Boule75 a dit :

Vauban qui cause du Scaf, c'est un peu Plenel qui cause du Rafale en Inde ; c'est bon signe pour le projet en fait, non ?

Ou alors tu n’aimes pas le contenu mais n’ayant pas grand chose a dire, tu t’en prends au messagé. 
certe ce groupe ne fait que donner une opinion mais il y a bien des indices exterieurs a celui ci montre que non, ca passe pas tres bien. 
a commencé par le f5 qui un scaf rafalo centré ou le maitre mo, c’est souverain. 
En continant le neuron, soit disant en attendant le ngf, sauf rc leger et lourd aurait tres bien put faire le boulot en lieu et place du neuron. 
Et je ne donne là que quelques exemples. 

[Mobius1]

Il y a 17 heures, wagdoox a dit :

a commencé par le f5 qui un scaf rafalo centré ou le maitre mo, c’est souverain. 

Le SCAF Rafalo-centré a toujours été la première étape du programme hein ( on dirait que tu confonds SCAF et CNG, venant de toi, cela m'étonne). Il ne faut pas mélanger le fait que la France respecte son calendrier contrairement aux allemands et aux espagnols (qui partent de beaucoup plus loin, il faut le dire.

Il y a 17 heures, wagdoox a dit :

En continant le neuron, soit disant en attendant le ngf, sauf rc leger et lourd aurait tres bien put faire le boulot en lieu et place du neuron. 

T'as 10 piges de retour et de test sur le NeuroN, les RC de ADS c'est des maquettes complétés par des power point, quand on est un peu sérieux et compétent dans la conduite d'un programme le choix parait évident en fait.

Pour le coup je suis assez d'accord avec @Boule75, même si ça pue, on peut pas vraiment préjugé de la mort ou non du SCAF tripartite avec les seuls éléments dont nous disposons à l'heure actuelle.

Que la France se ménage une porte de sortie, si ça foire, ne veut pas dire que le projet est déjà mort. Cela signifie juste que le politique, pour une fois, prend au sérieux notre défense, nos intérêts industriels et fais gaffes à pas dépenser nos impôts trop n'importe comment.

Modifié le 25 octobre 2023 par Mobius1

[R force]

il y a 4 minutes, Mobius1 a dit :

Que la France se ménage une porte de sortie, si ça foire, ne veut pas dire que le projet est déjà mort.

C'est pas vraiment une porte de sortie.

C'est plus un stop gap qui permet 1) de ne pas se retrouver en slip si le NGF capote ou met décidément trop de temps à se matérialiser à cause des lenteurs ou refus allemands 2) la suite naturelle au très réussi et versatile Rafale, afin d'assurer à tout acheteur réel ou potentiel que son joujou est et va rester crédible longtemps.

[Mobius1]

il y a 1 minute, R force a dit :

C'est plus un stop gap

L'abus d'anglicisme nuit gravement à la santé. 

[Titus K]

Il y a 2 heures, Mobius1 a dit :

SCAF et CNG

C'est quoi le CNG, c'est en rapport avec le cloud de combat ? (nuage de combat sans anglicisme )

[Patrick]

il y a 27 minutes, Titus K a dit :

C'est quoi le CNG, c'est en rapport avec le cloud de combat ? (nuage de combat sans anglicisme )

La francisation de "NGF". New Generation Fighter ; Chasseur de Nouvelle Génération.

Mais le terme serait à utiliser de préférence dans le contexte d'un projet national supplantant le NGF actuel. Donc son emploi est probablement mal-à-propos ici.