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[ EURODRONE RPAS ] Le drone MALE européen, dirigé par l'Allemagne, va t il sortir de l'ornière ?


Bechar06

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Il y a 3 heures, Bechar06 a dit :

il faut s’assurer que l’objet soit toujours conforme aux attentes opérationnelles au moment où il sera livré », a en effet déclaré le ministre, qui s’attend par ailleurs à avoir de « belles discussions » sur ce sujet." 

Les gouvernements se sont accordés sur un éléphant blanc incapable de s'approcher du front en haute intensité, c'est pas la faute de l'industriel si ils n'ont pas su établir un besoin robuste.

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  • 2 weeks later...
il y a 7 minutes, Tetsuo a dit :

ah bon ? :rolleyes:

À l’invitation de Berlin, l’Inde pourrait rejoindre le projet de drone MALE européen en tant qu’observateur

Le chapiteau est érigé, les artistes ont mis leur costumes, le popcorn est chaud  ...   le cirque ouvre ses portes aux spectateurs observateurs :bloblaugh:

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16 minutes ago, clem200 said:

Vendre plus d'appareils n'a jamais été jouer contre son industrie ?

Au passage, le forum passe son temps à dire qu'il faudrait faire des partenariats avec l'Inde ou les UAE mais quand c'est l'Allemagne qui le fait, tout d'un coup, ça crie au scandale⸮

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Il y a 21 heures, Asgard a dit :

Mais à quoi joue l'Allemagne ?! Sérieux ??? Ils jouent contre leur propre industrie là !

ils anticipent le désistement de la France  et donc cherche un autre idiot utile "client" avec une petite partie du montage ou autre "type F35" pour fidéliser les upgrade 

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Il y a 1 heure, MatOpex38 a dit :

ls anticipent le désistement de la France  et donc cherche un autre idiot utile "client" avec une petite partie du montage ou autre "type F35" pour fidéliser les upgrade 

Le désistement de la France pourrait nous coûter aussi cher que de poursuivre le programme (Dixit le Ministre de la Défense qui n'en pense pas moins). De là à adopter ce qui a été envisagé initialement, il y a un espace de liberté si ce programme ne correspond pas aux specifications et plus aux besoins avec les charges utiles.

De plus, le retard temporel peut exposer les industriels à des sanctions, en commençant par Airbus DS...

Le premier vol est prévu en 2027,  d'ici là, l'Aarock volera bien avant, en principe. Il est en attente de l'autorisation de la DGAC. Même s'il n'est pas dans la même catégorie, la comparaison est symptomatique.

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Le 28/10/2024 à 21:33, clem200 a dit :

Vendre plus d'appareils n'a jamais été jouer contre son industrie ?

L'eurofighter confirme la théorie. On fait moins au pays car on subdivise (c'est à ça que ça mène des observateurs), l'appareil est moins compétitif car il y a forcément des chevauchements, moins d'exports, moins de souveraineté 

Les collaborations ne sont bonnes que pour ceux qui possèdent moins de brique que leurs partenaire, et que sur les sujets de rupture où l'on ne compte pas exporter voir faire de série. Le MALE appartient peut être à cette catégorie car il corresponds a un vide capacitaire mais si c'est le cas c'est inquiétant pour le niveau de l'UE

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Le 06/11/2024 à 17:40, Bechar06 a dit :

En vrais c’est classe ! Pour une fois qu’une entreprise arrive à faire une présentation VR/AR qui est pas crispante… bon c’est pas ça qui te donnera envie d’acheter mais en tout cas ils s’en sortent pas mal sur ce coup là.

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