Exportation du Rafale: prospects et clients potentiels

[emixam]

il y a une heure, Bechar06 a dit :

https://x.com/RafaleFan/status/2008590142626505125/photo/1

Rafale indonésien  +1 volant 

Il avait déjà été spotté.

 

Modifié mercredi à 14:31 par emixam

[emixam]

Le 17/12/2025 à 21:36, Teenytoon a dit :

Le 1er EI est sorti avant la fin de l'année

https://www.facebook.com/share/p/1FELeFiEiL/

Premier roulage du premier Rafale C destiné à la TNI AU ! 
Le 17 décembre 2025
© Raphaël Savry

 

[Titus K]

il y a 18 minutes, Ciders a dit :

Vraiment une officine foireuse que ce site. 

Ensuite Opex relaie l'"info", puis Philippe Amiel retweete Opex ... viendra ensuite le compte"french aid to ukraine"

Modifié mercredi à 14:37 par Titus K

[bubzy]

Il y a 4 heures, Titus K a dit :

Une serie d'articles ont ete publiés ces derniers jours en anglais et en arabe, tous ont comme source l'article d'avionlegendaires du 16 décembre ... 

Tout à fait. J'ai commenté la publication de l'auteur sur LinkedIn. Il y a eu une discussion avec d'autres personnes. On a remonté la pelote de laine sur une vidéo de jean Luc hau, puis aviation légendaire. Rien d'autre avant. Faut aussi faire gaffe à d'autres sites boostés à l'IA du genre forum-militaire et compagnie qui génèrent du contenu sans réfléchir. 

[mgtstrategy]

le parlement peruvien aurait voté le budget d'acquisition des avions... Apres, pour le choix, ça serait kiff kiff entre le F16 et le Rafale...

Mais comme le gouv change tous les 4 matins... 

Pour la colombie, le president ne fait que un mandat et il part bientot...

Bien malin qui saura prédire quoi que soit.

[Bechar06]

à vos compteurs 

 

[mgtstrategy]

13 minutes ago, Bechar06 said:

à vos compteurs 

 

@Bechar06 tu as un fil dédié : 

 

 

[Hubisan]

Le 06/01/2026 à 00:21, Picdelamirand-oil a dit :

Quand un pays tiers peut bloquer ton achat, ce n’est pas ton avion. C’est le sien.

Très bien dit.

Les USA ont bloqué l'achat de Rafale en Suisse. Les F35 seront en Suisse parce que les USA l'ont imposé au gouvernement Suisse. Et ils n'ont pas proposé du F18.

Je pense la même chose pour la Suisse. Les F35 Suisse sont US. Quel que soit le nombre. Ils sont stockés en Suisse dans des bunkers sous montagne. Pas mal.

Discutons. Les F35 "Suisses" voleront pour les missions qui ne derangent pas les Américains, que les Americains approuveront voire .... que les Americains ... demanderont. Un gouvernement qui ne peut pas s'opposer a l'achat peut il s'opposer a l'usage? Surtout quand c'est pour la bonne cause hein, les vilains RUsses, la lutte contre l'EI, tout cela... pas facile en partant de Suisse mais bon.

Par contre un F35 des qu'il decolle, il est en capacite de faire du ROEM sur la zone et ce ROEM est probablement disponible pour les USA. Peut etre meme en temps réel sous une forme data réduite. Les F35 sont aussi des avions espions.

La question que je ne vais pas traiter et seulement poser est :

Est ce que les F35 "pas tres Suisses" pourraient etre un jour amenés a faire des missions que les Americains demandent ou imposent, voire de force, pour des causes moins concensuelles. Les degrés d'emploi de la force par les USA sont tres variables. Et cela va jusqu'au Forces Speciales, alors.

Quand j'entend le général Yakovlev, tres OTAN il y a peu, dire sur les plateaux que l'Europe doit envisager d'envoyer des militaires au Groenland et de tirer si les USA debarquent... 

je me demande, combien de temps avant d'envisager que les F35 basés en Suisse dans des bunkers enterrés en montagne, avions d'attaque furtifs et avions espions, posent un probleme difficile aux etats majors militaires Europeens si les pays Européens avaient l'envie de ... faire secession.

Je pré-vois deja les perplexites et les rires dans les commentaires. Et les réflexions aussi, j'espère.

 

 

 

[pascal]

il y a 9 minutes, Hubisan a dit :

Je pré-vois deja les perplexites et les rires dans les commentaires. Et les réflexions aussi, j'espère.

Non c'est un vrai problème qui se pose aussi avec les Belges et les Italiens par exemple, mais mon petit doigt me dit que compte-tenu de ce qui se passe actuellement ce n'est pas demain la veille que les F-35 seront ops en Suisse

[iborg]

Vu les événements en cours en Iran...

rêvons un peu... si le régime des mollahs tombe cette fois-ci, et que l'Iran redevient une nation "normale"... ça donnerait quoi des Rafale aux couleurs de la dynastie Pahlavi?  (oui, je sais, c'est encore prématuré mais qui sait... le monde est un peu dingue en ce début 2026).

[ARPA]

il y a une heure, Hubisan a dit :

La question que je ne vais pas traiter et seulement poser est :

Est ce que les F35 "pas tres Suisses" pourraient etre un jour amenés a faire des missions que les Americains demandent ou imposent, voire de force, pour des causes moins concensuelles.

Au dernières nouvelles, les F-35 ne sont pas des drones, ils obéissent à leurs pilotes. 

Je ne m’inquièterai donc pas pour les F-35 suisses (pilotés par des Suisses). 

 

Bon... maintenant les pilotes obéissent aux ordres. Les pilotes suisses reçoivent les ordres du commandement suisses, RAS. Et pareil, les pilotes de l’OTAN reçoivent les ordres des généraux de l’OTAN... Pour ceux qui aiment citer l'opposition française à la "CED" Communauté Européenne de la Défense, le nom ou la nationalité de celui qui donne les ordres est assez important. 

[Titus K]

Le 07/01/2026 à 15:18, Ciders a dit :

Vraiment une officine foireuse que ce site. 

Forbes ...

https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2026/01/05/iraq-likely-to-begin-enhancing-its-neglected-air-defense-in-2026/

On Dec. 16, 2025, the French language Avions Légendaires outlet reported new details about the contract Iraq has been negotiating with France for 14 multirole Dassault Rafale fighters. The outlet anticipates that 2026 will see a contract finally signed between them. Furthermore, it reported that Iraq will acquire 14 brand-new, modern Rafale F4 aircraft, comprising 10 single-seat Rafale C and four two-seat Rafale B variants. The Rafale F4 is a cutting-edge 4.5-generation fighter, and its acquisition would mark a substantial upgrade for Iraqi air power. 

Additionally, the French outlet reported that the contract will include MICA NG and Meteor beyond-visual-range air-to-air missiles, which have respective ranges of 50 to 120 miles. In addition to these state-of-the-art BVRAAMs, France will also supply AASM precision-guided bombs, giving Iraq’s Rafales a formidable air-to-ground strike capability.

Modifié vendredi à 12:41 par Titus K

[Billion85]

il y a 11 minutes, Titus K a dit :

Forbes ...

https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2026/01/05/iraq-likely-to-begin-enhancing-its-neglected-air-defense-in-2026/

On Dec. 16, 2025, the French language Avions Légendaires outlet reported new details about the contract Iraq has been negotiating with France for 14 multirole Dassault Rafale fighters. The outlet anticipates that 2026 will see a contract finally signed between them. Furthermore, it reported that Iraq will acquire 14 brand-new, modern Rafale F4 aircraft, comprising 10 single-seat Rafale C and four two-seat Rafale B variants. The Rafale F4 is a cutting-edge 4.5-generation fighter, and its acquisition would mark a substantial upgrade for Iraqi air power. 

Additionally, the French outlet reported that the contract will include MICA NG and Meteor beyond-visual-range air-to-air missiles, which have respective ranges of 50 to 120 miles. In addition to these state-of-the-art BVRAAMs, France will also supply AASM precision-guided bombs, giving Iraq’s Rafales a formidable air-to-ground strike capability.

C'est un article freelance d'un rédacteur tiers. Forbes ne vérifie pas assez les articles tiers postés sur son site à cause de leur grand nombre et c'est dommage car ça nuit à leur réputation. En gros faut distinguer les articles de la rédaction Forbes et les articles "contributeurs". 

Modifié vendredi à 12:52 par Billion85

[mgtstrategy]

Forbes a zero cred. Finito depuis lgt. C'est juste en effet des articles vendus / ecrits par des tiers. 

[Ronfly]

https://www.parismatch.com/actu/international/rafale-linde-se-rapproche-dune-commande-geante-a-lapproche-de-la-visite-demmanuel-macron-262765

"....Plusieurs dizaines de milliards d’euros

Le processus décisionnel reste strictement encadré. Le projet devra d’abord être validé par le Conseil indien d’acquisition de la défense, chargé d’autoriser les grands programmes d’armement, avant d’entrer dans une phase de négociations financières approfondies. L’accord devra ensuite recevoir l’aval du comité gouvernemental chargé de la sécurité, présidé par le Premier ministre Narendra Modi, ultime instance de décision pour les contrats stratégiques. Une inscription au budget de l’État sera également nécessaire. Le contrat signé l’an dernier pour 24 Rafale Marine destinés à la marine indienne constitue un point de référence, alors que le futur accord pourrait atteindre plusieurs dizaines de milliards d’euros.

Au-delà de l’enjeu militaire, le projet revêt une dimension industrielle majeure. New Delhi insiste sur une localisation importante de la production de ses futurs avions. En juin dernier, Tata Advanced Systems Limited a signé des accords avec Dassault Aviation pour fabriquer en Inde des éléments du fuselage du Rafale. Une usine dédiée est en cours de construction à Hyderabad dans le centre du pays, avec une capacité annoncée de 24 fuselages par an et des premières livraisons attendues à partir de l’exercice 2028, pour les besoins indiens comme pour des commandes internationales...."

[Titus K]

il y a 20 minutes, Ronfly a dit :

24 Rafale Marine

Mon dieu que c'est difficile le journalisme ...

Modifié il y a 18 heures par Titus K

[Ronfly]

il y a 21 minutes, Titus K a dit :

Mon dieu que c'est difficile le journalisme ...

C'est mieux que l'IA quand même...

[Claudio Lopez]

Au moins 114 Rafales F4 mais dont une parie importante seront probablement des F5.  Et ben, ce serait le contrat du siècle pour Dassault car meme sl y aurait dû workshare en Inde, on imagine mal que le M88, l'avionique soient fait en Inde. 

Dassault peut attendre sereinement ce contrat et surtout sa mise en vigueur et cela donnerait du temps à Dassault pour la montée en charge 

[Ronfly]

il y a 4 minutes, Claudio Lopez a dit :

Au moins 114 Rafales F4 mais dont une parie importante seront probablement des F5.  Et ben, ce serait le contrat du siècle pour Dassault car meme sl y aurait dû workshare en Inde, on imagine mal que le M88, l'avionique soient fait en Inde. 

Dassault peut attendre sereinement ce contrat et surtout sa mise en vigueur et cela donnerait du temps à Dassault pour la montée en charge 

Le Rafale et Dassault pourrait faire une sacrée année encore. Ça ferait tellement plaisir et ce serait bien mérité.

On souhaite que ça se fasse et que cela en annonce d'autres.

Il me semble que les Indiens ont déjà de la prod d'équipements notamment pour le Radar/com.

Modifié il y a 18 heures par Ronfly

[Patrick]

La seule question dans tout ça est de savoir si c'est Dassault et la France qui conservent les droits de propriété et d'exportation parce que soyons sérieux ce serait complètement ubuesque de voir les Indiens vendre des Rafale à notre place.

Donc qu'ils fassent partie de la supply chain mondiale je veux bien, avec des entreprises bien séparées et une entité assembleuse en Inde, DRAL, désormais contrôlée à 51% par Dassault, mais il est hors de question que ce programme devienne, comme certains Indiens l'imaginent, un programme "Franco-Indien". C'est un programme Français fabriqué en Inde. N'ayons pas d'illusions: les Indiens ne nous feront pas de cadeaux. On leur en a fait beaucoup déjà, et ils se plaignent qu'on les "arnaque". Il faut quand même le faire. 

Ils ont obtenu de la France ce qu'ils n'auraient jamais obtenu d'autres pays.

Mais visiblement ça ne les fait pas réfléchir. Le risque étant qu'ils retombent instantanément dans leurs travers.

[MIC_A]

Un début de délocalisation ?
Ca commence toujours comme ça !

[Picdelamirand-oil]

Il y a 7 heures, Patrick a dit :

La seule question dans tout ça est de savoir si c'est Dassault et la France qui conservent les droits de propriété et d'exportation parce que soyons sérieux ce serait complètement ubuesque de voir les Indiens vendre des Rafale à notre place.

Donc qu'ils fassent partie de la supply chain mondiale je veux bien, avec des entreprises bien séparées et une entité assembleuse en Inde, DRAL, désormais contrôlée à 51% par Dassault, mais il est hors de question que ce programme devienne, comme certains Indiens l'imaginent, un programme "Franco-Indien". C'est un programme Français fabriqué en Inde. N'ayons pas d'illusions: les Indiens ne nous feront pas de cadeaux. On leur en a fait beaucoup déjà, et ils se plaignent qu'on les "arnaque". Il faut quand même le faire. 

Ils ont obtenu de la France ce qu'ils n'auraient jamais obtenu d'autres pays.

Mais visiblement ça ne les fait pas réfléchir. Le risque étant qu'ils retombent instantanément dans leurs travers.

En théorie tu a 60% de la valeur produite en Inde ce qui fait 40% en France mais comme Dassault a déjà 51% de DRAL et que sa participation va croitre à chaque augmentation de capital les 60% produit en Inde vont générer 30% pour Dassault et en plus les IPR détenu par DRAL seront la propriété de Dassault. Trappier n'est pas un perdreau de six semaines, et il ne va pas se laisser faire comme ça.

[ARPA]

il y a 17 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

En théorie tu a 60% de la valeur produite en Inde ce qui fait 40% en France mais comme Dassault a déjà 51% de DRAL et que sa participation va croitre à chaque augmentation de capital les 60% produit en Inde vont générer 30% pour Dassault et en plus les IPR détenu par DRAL seront la propriété de Dassault. Trappier n'est pas un perdreau de six semaines, et il ne va pas se laisser faire comme ça.

Dans le principe, que "Dassault India" fasse fortune n'apporte pas grand chose aux français. 

Pour Dassault (international) et Trappier, c'est transparent que ce soit en France ou en Inde. Dans cette situation, les intérêts de Dassault et de la France ne sont pas forcément les mêmes. 

[bubzy]

Il y a 1 heure, MIC_A a dit :

Un début de délocalisation ?
Ca commence toujours comme ça !

faut pas le voir comme un problème mais comme une opportunité. 

[MIC_A]

Il faut l'espérer, on compte sur le pragmatisme des dirigeants de Dassault à avoir bien négocié et verrouillé le deal car le "temps" Indien avec la mentalité affichée et oppositions plus divers "fricotages" avec la Russie et la Chine ne m'apparaissent pas comme un environnement serein !