mudrets Posté(e) le 3 août Share Posté(e) le 3 août Abwarten Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herciv Posté(e) le 3 août Share Posté(e) le 3 août Il y a 1 heure, Manuel77 a dit : Voici le résumé du document officiel de la marine allemande visant à faire face à la situation d'urgence actuelle : Résumé et analyse : « Kurs Marine 2025 » – De la flotte souhaitée à la flotte réelle https://esut.de/2025/05/meldungen/59723/zwischen-abschreckung-und-zukunftsfaehigkeit-kurs-marine-2025/ 1. Contexte et motivation Avec le « Kurs Marine 2025 », la Marine allemande concrétise son objectif stratégique défini en 2023 (« Zielbild Marine 2035+ »), non plus sous forme d’une vision à long terme, mais comme un plan de mise en œuvre réaliste, adapté à la nouvelle donne sécuritaire issue du changement d’époque (Zeitenwende) provoqué par la menace russe. Ce document répond également à des lacunes critiques identifiées : munitions, personnel et systèmes non-habités. 2. Objectifs clés et calendrier PériodeObjectif principal D’ici 2029Capacité opérationnelle (accent sur la dissuasion, notamment au flanc nord de l’OTAN) D’ici 2035Supériorité technologique (intégration complète des systèmes autonomes, plateformes numériques) L’approche repose sur des étapes réalistes, plutôt qu’un saut technologique unique. 3. Réorientation stratégique De la présence mondiale à la défense collective Le flanc nord de l’OTAN devient la principale zone d’opérations (détroit GIUK, mer du Nord, Baltique), en remplacement des missions internationales lointaines. Protection des infrastructures critiques La Marine se positionne comme expert national pour la protection maritime, face aux menaces hybrides (câbles sous-marins, pipelines, installations offshore). 4. Transformation structurelle : d’une flotte de plateformes à une flotte hybride a) Intégration des systèmes non-habités – « Chaque unité, un porteur de drones » Les drones et systèmes autonomes deviennent éléments essentiels de presque chaque plateforme : Surface : 18 Future Combat Surface Systems (FCSS) 3 Large Remote Multipurpose Vessels (LRMV) Sous-marin : Jusqu’à 12 LUUV (drones sous-marins de grande taille) 18+ systèmes pour le déminage et la reconnaissance sous-marine Aérien : 22+ VTOL-UAV (drones hélicoptères à décollage vertical) 6–9 UAS à voilure fixe, en soutien aux avions de patrouille maritime b) Croissance ciblée plutôt qu’expansion massive CatégorieObjectif 2035+Réajustement 2025 Frégates1515–16 Sous-marins6–99–12 Hélicoptères embarqués~48~48 Bateaux de combat polyvalents–40+ (nouveaux) Drones (air + mer)60+60+ (élargis et précisés) La flotte ne s’agrandit pas principalement par des grands navires, mais par des systèmes modulaires et autonomes – une sorte de « Lego maritime ». 5. Reconnaissance explicite des déficits – et réponse claire a) Munitions Thème longtemps négligé, désormais prioritaire : Constitution de stocks Dépôts mobiles Infrastructures de commandement protégées b) Ressources humaines Besoin critique de spécialistes pour F126, Sea Tiger, FCSS, etc. Investissements dans : Attractivité Formation par simulation Recrutement ciblé c) Entraînement et exercices La formation réaliste prévaut sur les missions de routine à l’étranger. Nouveaux formats : jeux de guerre (wargaming), OPEX (expérimentation opérationnelle) 6. Analyse critique : défis et fragilités Pression temporelle élevée : retards sur F126, U212CD, Sea Tiger risquent de creuser des lacunes capacitaires. Risques technologiques : systèmes autonomes et frégates numériques restent complexes et parfois inédits. Démographie défavorable : la pénurie de personnel qualifié reste un défi, malgré les efforts. 7. Conclusion : Réalisme et priorisation Le Kurs Marine 2025 marque : Un changement de cap pragmatique, tourné vers la faisabilité Une capacité d’auto-critique, rare dans le domaine de la défense Un changement de culture, en assumant ses priorités et ses limites La Marine allemande ne cherche pas à tout faire en même temps, mais à faire l’essentiel d’abord – de manière cohérente, concrète et sans illusion. --- J'ai l'impression que tout cela n'a pas grand-chose à voir avec les frégates de classe 126 prévues. Gros gros effort de recrutement et de formation en perspective et pas uniquement en simple marin il va falloir retenir les marins expérimentés. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) vendredi à 16:00 Share Posté(e) vendredi à 16:00 Manque plus que Airbus DS ou Rheinmetall se pointe comme coopérant... ;) https://www.opex360.com/2025/08/22/la-marine-allemande-envisage-lachat-de-quatre-avions-de-patrouille-maritime-americains-p-8a-poseidon-de-plus/ 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) vendredi à 19:12 Share Posté(e) vendredi à 19:12 Il y a 3 heures, Ronfly a dit : Manque plus que Airbus DS ou Rheinmetall se pointe comme coopérant... ;) https://www.opex360.com/2025/08/22/la-marine-allemande-envisage-lachat-de-quatre-avions-de-patrouille-maritime-americains-p-8a-poseidon-de-plus/ Non mais t'as pas compris, c'est juste temporaire! Ils vont prendre un avion Airbus après ça, promis! 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) vendredi à 20:19 Share Posté(e) vendredi à 20:19 il y a une heure, Patrick a dit : Non mais t'as pas compris, c'est juste temporaire! Ils vont prendre un avion Airbus après ça, promis! Apparemment les Belges aussi et ils proposent de participer en observateurs. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) vendredi à 20:21 Share Posté(e) vendredi à 20:21 à l’instant, Ronfly a dit : Apparemment les Belges aussi et ils proposent de participer en observateurs. Non mais c'est parce que Trappier est arrogant aussi, c'est normal c'est de sa faute. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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