Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux

[mudrets]

il y a 32 minutes, ksimodo a dit :

Mais ils peuvent aussi se dire que plutôt que rénover le réseau de rail, il est plus facile d'annexer Panama et faire une danse de la pluie qui fonctionne. C'est une approche.............

Economiquement le transport maritime est de loin le moins cher en énergie et coût ... Il suffit de comparer le tonnage transporté par rapport à la puissance demandée

L'autre exemple mondial est celui de la Russie avec le canal de Suez 

[Ciders]

il y a 34 minutes, mudrets a dit :

Economiquement le transport maritime est de loin le moins cher en énergie et coût ... Il suffit de comparer le tonnage transporté par rapport à la puissance demandée

L'autre exemple mondial est celui de la Russie avec le canal de Suez 

D'un autre côté, vu qu'ils ont détruit toutes les autres alternatives au seul profit du maritime, ils n'ont plus aucune solution de remplacement si d'aventure le canal devait fermer ou être entravé. L'état du ferroviaire aux États-Unis, c'est une catastrophe pour les passagers et ça commence à l'être pour le reste.

On parle de sécurité nationale. Mais avoir une liaison ferroviaire entre les deux océans, et directement sur le sol américain donc avec des possibilités d'ingérence étrangère limitées, c'est quand même un atout majeur. Pourquoi rechigner à l'exploiter ? Ils le faisaient bien avant.

[Paschi]

https://www.twz.com/news-features/navy-just-disclosed-how-many-of-each-of-its-surface-to-air-missiles-it-fired-during-red-sea-fight

Au cours des 15 derniers mois, la flotte de surface de la marine américaine a tiré près de 400 munitions individuelles dans le cadre de la lutte contre les rebelles houthis soutenus par l'Iran en mer Rouge. Ce chiffre comprend 120 missiles SM-2, 80 missiles SM-6, 160 obus tirés par les canons principaux de cinq pouces des destroyers et des croiseurs, ainsi que 20 missiles Evolved Sea Sparrow (ESSM) et missiles SM-3.

Cette information sans précédent sur les dépenses en munitions a été révélée par le chef des forces navales de surface, le vice-amiral Brendan McLane, lors de la conférence annuelle de l'Association de la marine de surface, à laquelle TWZ a assisté mardi. Les remarques de McLane et d'autres hauts gradés de la marine ont permis de mieux comprendre ce à quoi les marins sont confrontés en mer Rouge, au-delà des communiqués de presse généraux du Commandement central des États-Unis qui ne donnent souvent que des détails très limités sur les événements cinétiques d'une journée donnée, si tant est que des informations soient communiquées.

Au total, les navires, aéronefs et sous-marins de la marine ont engagé plus de 400 drones, missiles de croisière et missiles balistiques des Houthis depuis octobre 2023, date à laquelle le groupe basé au Yémen a commencé à attaquer les navires transitant par la mer Rouge en solidarité avec le groupe militant palestinien Hamas.

Le répertoire des munitions de McLane reflète l'ensemble des défenses superposées que l'on trouve à bord d'un navire de guerre américain moderne. Avec une portée de 90 miles nautiques (166 km) et une altitude de 65 000 pieds (19.8 km), du moins selon son fabricant, le SM-2 est considéré comme la pierre angulaire des munitions surface-air de la marine, assurant une défense de zone contre les missiles et les avions antinavires.

Le SM-6 est la seule munition capable d'effectuer des missions de défense anti-aérienne, anti-surface, d'attaque terrestre et de défense contre les missiles balistiques terminaux, tandis que le SM-3 intercepte les missiles balistiques à mi-parcours de leur vol et que l'ESSM offre une protection solide contre les menaces aériennes à courte et moyenne portée. Le nombre de SM-3 indiqué par le McLane inclut probablement les missiles tirés pour défendre Israël contre une attaque de missiles balistiques iraniens en avril 2024. Le canon principal Mk 45 de cinq pouces d'un destroyer est normalement dirigé contre les adversaires de surface et les cibles côtières, mais il possède également une capacité antiaérienne.

Alors que l'exposé de M. McLane lors d'une table ronde avec d'autres dirigeants de la marine soulève d'autres questions sur l'utilisation de munitions américaines finies dans cette campagne, les hauts gradés de la table ronde ont souligné les progrès réalisés en matière d'analyse et de collaboration entre les différentes communautés depuis le début du combat en octobre 2023 - une coopération qui, selon eux, sera utile à la flotte lors du prochain conflit des États-Unis.

Ces derniers mois, les hauts responsables de l'armée américaine ont également exprimé leur inquiétude quant au fait que les munitions tirées en mer Rouge et ailleurs « grignotent » les stocks de munitions indispensables à une future lutte contre la Chine dans le Pacifique, et le service maritime a demandé l'année dernière au Congrès des fonds supplémentaires pour reconstituer ces stocks épuisés.

Mardi, M. McLane, connu dans la communauté sous le nom de « SWO Boss », a cité le destroyer de classe Arleigh Burke USS Spruance (DDG-111) comme exemple de ce à quoi les marins sont confrontés dans ces eaux. Le navire de guerre est rentré d'un déploiement en mer Rouge avec le Carrier Strike Group (CSG) de l'USS Abraham Lincoln (CVN-72) en décembre.

« Ils ont participé à un combat au cours duquel ils ont abattu trois missiles balistiques antinavires (ASBM), trois missiles de croisière antinavires (ASCM) et sept [véhicules aériens sans pilote (UAV)] à usage unique », a déclaré M. McLane. « C'est ainsi que les choses se présentent.

Les capacités de combat de ces navires sont contrôlées par un centre d'information sur le combat (CIC), géré par des marins et des officiers qui sont testés comme jamais auparavant, comme l'a rapporté TWZ au début du mois.

M. McLane a ajouté que les dépenses de la marine en matière de missiles dans le cadre du conflit se situaient dans « la norme historique ».

« Nous avons fait l'analyse de ce que nous avions l'habitude de tirer pendant la Seconde Guerre mondiale, et nous en sommes à environ deux tirs par missile entrant », a déclaré M. McLane.

Plus tard dans la journée, lors d'un discours sur l'état de la flotte de surface auquel TWZ a assisté, M. McLane a souligné que les commandants des navires de guerre ne s'inquiètent pas du coût des munitions, « et qu'ils ne devraient pas s'en inquiéter ».

« Ils ont d'autres chats à fouetter, comme ce qu'il y a pour le petit-déjeuner », a-t-il déclaré. « Le coût du missile qu'ils vont tirer ne fait pas partie de leurs préoccupations.

M. McLane a ajouté que des « menaces plus modestes », telles que les drones d'attaque aérienne, sont combattues par le canon principal de cinq pouces d'un destroyer et par des contre-mesures électroniques, ainsi que par des aéronefs à voilure fixe ou tournante.