Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux

[Vince88370]

Il y a 2 heures, Cazadores de montaña a dit :

Une torpille sans aucun guidage est comme un singe avec un fusil de chasse.

Il arrive à guidé des drones et des petites embarcations donc une torpille drone ça reste possible. 

Après c'est surtout la réactivité qui peut manquer la tirer avec le bon cap pour qu'elle intercpte le pa ça reste relativement facile après pour qu'elle soit suffisamment agile pour suivre le pa qui Zig Zag c'est autre chose 

[Desty-N]

Sur Télégram, les houtis affirment avoir mené une attaque combinée de drones et de missiles balistiques :
https://t.me/army21ye/2893

https://t.me/army21ye/2894?single

Si c’est vrai, ça concrétiserait la menace balistique sur les GAN, un des fers de lance de l’US Navy.
Le parrain iranien doit suivre ça avec intérêt, pour le cas où Trump jouerait les va-t-en guerre. Tout comme les chinois, qui n’entendent pas renoncer à Taïwan.

Modifié le 29 avril par Desty-N

[RugbyGoth]

il y a 7 minutes, Desty-N a dit :

Sur Télégram, les houtis affirment avoir mené une attaque combinée de drones et de missiles balistiques :
https://t.me/army21ye/2893

https://t.me/army21ye/2894?single

Si c’est vrai, ça concrétiserait la menace balistique sur les GAN, un des fers de lance de l’US Navy.
Le parrain iranien doit suivre ça avec intérêt, pour le cas où Trump jouerait les va-t-en guerre. Tout comme les chinois, qui n’entendent pas renoncer à Taïwan.

On va très bientôt découvrir que le porte-avions est le cuirassé moderne. Tout le monde en veux, tout le monde veut le plus gros, mais au final ça ne va pas servir à grand chose car trop vulnérable aux drones/missiles/sous-marins

[Akilius G.]

opex360 mentionnait "Alors qu’il naviguait en mer Rouge avec une partie de son groupe aéronaval, le porte-avions américain a été contraint d’effectuer une série de virages serrés de 30 à 40 degrés. Le navire s’incline alors de 10 à 15 degrés, ce qui permet de le déplacer de 100 à 200 mètres de « tout point de visée probable », a expliqué un ancien officier de marine à CNN

le 100 à 200 m semble indiquer une menace en approche rapide ou détectée très tardivement. Un missile balistique serait cohérent.

Avec l'angle de 30 à 40 ° et la vitesse du bateau on doit pouvoir estimer le temps avant impact potentiel. Et suivant la vitesse du missile balistique et les capacités de détection US, estimer si la manoeuvre est intervenue avant (par sécurité) ou après le tir d'intercepteur (merdouille c'est un loupé). Au moins, on peut partir du principe qu'il y a eu consommation d'anti-missiles. Bon, si quelqu'un est moins ramolli que moi côté cours de maths...

 

Je ne pense pas que ce type d'incident soit un signe de faiblesse des GAN. J'y vois plutôt une contrainte d'utilisation du GAN (si on n'est pas prêt à perdre un avion ou deux et quelques marins dans un virage serré, le PA n'est pas adapté à vos besoins) et d'une doctrine d'emploi. Sa mobilité reste sa protection principale ; rester en permanence à proximité des terres n'est pas optimal.

Concrètement pour le Yemen, le choix est envahir ou calmer le jeu. La situation actuelle est défavorable aux américains sur le long terme, même s'ils peuvent encaisser des pertes. Un tir réussi sur un PA aurait un effet énorme sur l'opinion, même si je pense que cela ne coulerait pas le navire et n'invaliderait pas le GAN comme outil.

En cas de guerre en mer de Chine, si les américains veulent basculer une flotte de Méditerranée en Océan Indien, les houthis risquent de leur balancer la totale au passage. Le GAN passera probablement, mais aura ses stocks d'anti missiles au plus bas, ce qui aurait un effet stratégique mondial. Tout à leur soutien à Israel, les américains oublient les fondamentaux.

 

[Akilius G.]

Il y a 3 heures, Saladin a dit :

ce graphe est intéressant car il témoigne de l'efficacité des défenses AA houthies  contre les drones et les voilures tournantes. Pour les avions, c'est moins net. 

en revanche, il mélange des périodes très différentes (campagne du milieu des années 2010 à ce jour) et des causes multiples de pertes.

[Eau tarie]

Il y a 2 heures, Desty-N a dit :

Sur Télégram, les houtis affirment avoir mené une attaque combinée de drones et de missiles balistiques :
https://t.me/army21ye/2893

https://t.me/army21ye/2894?single

Si c’est vrai, ça concrétiserait la menace balistique sur les GAN, un des fers de lance de l’US Navy.
Le parrain iranien doit suivre ça avec intérêt, pour le cas où Trump jouerait les va-t-en guerre. Tout comme les chinois, qui n’entendent pas renoncer à Taïwan.

On a lu la perte d'un F18 suite à ces manoeuvres. Info ou intox ?

 

[Eau tarie]

Il y a 2 heures, RugbyGoth a dit :

On va très bientôt découvrir que le porte-avions est le cuirassé moderne. Tout le monde en veux, tout le monde veut le plus gros, mais au final ça ne va pas servir à grand chose car trop vulnérable aux drones/missiles/sous-marins

Après la zone est quand même très défavorable.

La mer rouge c'est vraiment un traquenard ... avec des passages facile à détecter... En face si c'est des forces d'un autre niveau, je pense que tu ne laisses pas ton GAN dans le coin...

[Paschi]

il y a 11 minutes, Eau tarie a dit :

On a lu la perte d'un F18 suite à ces manoeuvres. Info ou intox ?

 

C'est confirmé par l'US Navy

https://www.twz.com/news-features/f-a-18e-super-hornet-slides-off-deck-while-uss-harry-truman-was-evading-houthi-attack

Une déclaration complète sur l'incident d'aujourd'hui du bureau du chef de l'information de la marine (CHINFO), le bureau principal des affaires publiques de la marine, qui ne mentionne pas les menaces des Houthis à ce moment-là, se lit comme suit :

"L'USS Harry S. Truman (CVN 75) a perdu un F/A-18E Super Hornet assigné au Strike Fighter Squadron (VFA) 136 et un tracteur de remorquage alors que le porte-avions opérait en mer Rouge, le 28 avril. Tous les membres du personnel ont été retrouvés, un marin a été légèrement blessé.

Le F/A-18E était activement remorqué dans le hangar lorsque l'équipage a perdu le contrôle de l'appareil. L'avion et le tracteur de remorquage ont été perdus par-dessus bord.

Les marins qui remorquaient l'avion ont immédiatement pris des mesures pour s'éloigner de l'appareil avant qu'il ne tombe à l'eau. Une enquête est en cours.

Le Harry S. Truman Carrier Strike Group et l'escadre aérienne embarquée restent pleinement opérationnels.

Le groupe d'intervention est composé du navire amiral Harry S. Truman, des neuf escadrons du Carrier Air Wing 1, de trois destroyers à missiles guidés du Destroyer Squadron 28 et du croiseur de classe Ticonderoga USS Gettysburg (CG 64)".

[Paschi]

Les F-35C au turbin :

https://www.twz.com/air/f-35c-naval-joint-strike-fighters-have-been-shooting-down-houthi-drones

Le responsable américain a déclaré à TWZ que les F-35C affectés aux groupes d'intervention des porte-avions de la marine ont abattu des drones houthis au moins depuis le début de ce mois, lorsque le super porte-avions USS Carl Vinson est arrivé dans les eaux du Moyen-Orient. Un escadron de F-35C de la marine - le Strike Fighter Squadron 97 (VFA-97), les « Warhawks » - fait partie de l'escadre aérienne actuellement embarquée sur le Vinson. Un deuxième porte-avions, l'USS Harry S. Truman, opère également dans la région, mais son escadre aérienne ne contient pas de F-35C.