Blocage des flux commerciaux Maritimes mondiaux

[mudrets]

il y a 32 minutes, ksimodo a dit :

Mais ils peuvent aussi se dire que plutôt que rénover le réseau de rail, il est plus facile d'annexer Panama et faire une danse de la pluie qui fonctionne. C'est une approche.............

Economiquement le transport maritime est de loin le moins cher en énergie et coût ... Il suffit de comparer le tonnage transporté par rapport à la puissance demandée

L'autre exemple mondial est celui de la Russie avec le canal de Suez 

[Ciders]

il y a 34 minutes, mudrets a dit :

Economiquement le transport maritime est de loin le moins cher en énergie et coût ... Il suffit de comparer le tonnage transporté par rapport à la puissance demandée

L'autre exemple mondial est celui de la Russie avec le canal de Suez 

D'un autre côté, vu qu'ils ont détruit toutes les autres alternatives au seul profit du maritime, ils n'ont plus aucune solution de remplacement si d'aventure le canal devait fermer ou être entravé. L'état du ferroviaire aux États-Unis, c'est une catastrophe pour les passagers et ça commence à l'être pour le reste.

On parle de sécurité nationale. Mais avoir une liaison ferroviaire entre les deux océans, et directement sur le sol américain donc avec des possibilités d'ingérence étrangère limitées, c'est quand même un atout majeur. Pourquoi rechigner à l'exploiter ? Ils le faisaient bien avant.

[Paschi]

https://www.twz.com/news-features/navy-just-disclosed-how-many-of-each-of-its-surface-to-air-missiles-it-fired-during-red-sea-fight

Au cours des 15 derniers mois, la flotte de surface de la marine américaine a tiré près de 400 munitions individuelles dans le cadre de la lutte contre les rebelles houthis soutenus par l'Iran en mer Rouge. Ce chiffre comprend 120 missiles SM-2, 80 missiles SM-6, 160 obus tirés par les canons principaux de cinq pouces des destroyers et des croiseurs, ainsi que 20 missiles Evolved Sea Sparrow (ESSM) et missiles SM-3.

Cette information sans précédent sur les dépenses en munitions a été révélée par le chef des forces navales de surface, le vice-amiral Brendan McLane, lors de la conférence annuelle de l'Association de la marine de surface, à laquelle TWZ a assisté mardi. Les remarques de McLane et d'autres hauts gradés de la marine ont permis de mieux comprendre ce à quoi les marins sont confrontés en mer Rouge, au-delà des communiqués de presse généraux du Commandement central des États-Unis qui ne donnent souvent que des détails très limités sur les événements cinétiques d'une journée donnée, si tant est que des informations soient communiquées.

Au total, les navires, aéronefs et sous-marins de la marine ont engagé plus de 400 drones, missiles de croisière et missiles balistiques des Houthis depuis octobre 2023, date à laquelle le groupe basé au Yémen a commencé à attaquer les navires transitant par la mer Rouge en solidarité avec le groupe militant palestinien Hamas.

Le répertoire des munitions de McLane reflète l'ensemble des défenses superposées que l'on trouve à bord d'un navire de guerre américain moderne. Avec une portée de 90 miles nautiques (166 km) et une altitude de 65 000 pieds (19.8 km), du moins selon son fabricant, le SM-2 est considéré comme la pierre angulaire des munitions surface-air de la marine, assurant une défense de zone contre les missiles et les avions antinavires.

Le SM-6 est la seule munition capable d'effectuer des missions de défense anti-aérienne, anti-surface, d'attaque terrestre et de défense contre les missiles balistiques terminaux, tandis que le SM-3 intercepte les missiles balistiques à mi-parcours de leur vol et que l'ESSM offre une protection solide contre les menaces aériennes à courte et moyenne portée. Le nombre de SM-3 indiqué par le McLane inclut probablement les missiles tirés pour défendre Israël contre une attaque de missiles balistiques iraniens en avril 2024. Le canon principal Mk 45 de cinq pouces d'un destroyer est normalement dirigé contre les adversaires de surface et les cibles côtières, mais il possède également une capacité antiaérienne.

Alors que l'exposé de M. McLane lors d'une table ronde avec d'autres dirigeants de la marine soulève d'autres questions sur l'utilisation de munitions américaines finies dans cette campagne, les hauts gradés de la table ronde ont souligné les progrès réalisés en matière d'analyse et de collaboration entre les différentes communautés depuis le début du combat en octobre 2023 - une coopération qui, selon eux, sera utile à la flotte lors du prochain conflit des États-Unis.

Ces derniers mois, les hauts responsables de l'armée américaine ont également exprimé leur inquiétude quant au fait que les munitions tirées en mer Rouge et ailleurs « grignotent » les stocks de munitions indispensables à une future lutte contre la Chine dans le Pacifique, et le service maritime a demandé l'année dernière au Congrès des fonds supplémentaires pour reconstituer ces stocks épuisés.

Mardi, M. McLane, connu dans la communauté sous le nom de « SWO Boss », a cité le destroyer de classe Arleigh Burke USS Spruance (DDG-111) comme exemple de ce à quoi les marins sont confrontés dans ces eaux. Le navire de guerre est rentré d'un déploiement en mer Rouge avec le Carrier Strike Group (CSG) de l'USS Abraham Lincoln (CVN-72) en décembre.

« Ils ont participé à un combat au cours duquel ils ont abattu trois missiles balistiques antinavires (ASBM), trois missiles de croisière antinavires (ASCM) et sept [véhicules aériens sans pilote (UAV)] à usage unique », a déclaré M. McLane. « C'est ainsi que les choses se présentent.

Les capacités de combat de ces navires sont contrôlées par un centre d'information sur le combat (CIC), géré par des marins et des officiers qui sont testés comme jamais auparavant, comme l'a rapporté TWZ au début du mois.

M. McLane a ajouté que les dépenses de la marine en matière de missiles dans le cadre du conflit se situaient dans « la norme historique ».

« Nous avons fait l'analyse de ce que nous avions l'habitude de tirer pendant la Seconde Guerre mondiale, et nous en sommes à environ deux tirs par missile entrant », a déclaré M. McLane.

Plus tard dans la journée, lors d'un discours sur l'état de la flotte de surface auquel TWZ a assisté, M. McLane a souligné que les commandants des navires de guerre ne s'inquiètent pas du coût des munitions, « et qu'ils ne devraient pas s'en inquiéter ».

« Ils ont d'autres chats à fouetter, comme ce qu'il y a pour le petit-déjeuner », a-t-il déclaré. « Le coût du missile qu'ils vont tirer ne fait pas partie de leurs préoccupations.

M. McLane a ajouté que des « menaces plus modestes », telles que les drones d'attaque aérienne, sont combattues par le canon principal de cinq pouces d'un destroyer et par des contre-mesures électroniques, ainsi que par des aéronefs à voilure fixe ou tournante.

 

[Paschi]

L'équipage de l'M/V Galaxy Leader a été libéré :

Les Houthis ont libéré l'équipage du navire marchand M/V Galaxy Leader, selon des messages sur X partagés par le porte-parole du groupe basé au Yémen. L'équipage du Galaxy Leader a été libéré sur instruction d'Abdul-Malik Badr al-Din al-Houthi, le chef des Houthis, en coordination avec le Hamas et grâce à la médiation d'Oman, selon un message posté sur X par Mohammed Abdul Salam, le porte-parole du groupe.

L'Associated Press a rapporté que le Hamas avait demandé aux Houthis de libérer l'équipage du navire marchand.

Les Houthis se sont emparés du Galaxy Leader en novembre 2023, au début de leur campagne contre la marine marchande en mer Rouge. Selon la BBC, le Galaxy Leader appartient à Galaxy Maritime Ltd, qui appartient à Ray Car Carriers, copropriété de l'homme d'affaires israélien Abraham Ungar. Au moment de la prise de contrôle par les Houthis, le groupe visait les navires liés à Israël.

https://news.usni.org/2025/01/22/houthis-release-galaxy-leader-crew-trump-designates-group-a-foreign-terrorist-organization

[Paschi]

https://www.twz.com/air/f-16s-have-been-using-laser-guided-rockets-to-shoot-down-houthi-drones

Les F-16 Vipers de l'armée de l'air américaine ont utilisé des roquettes à guidage laser de 70 mm pour abattre des drones houthis lors d'opérations menées en mer Rouge et dans les environs l'année dernière. En 2019, l'armée a annoncé pour la première fois qu'elle avait démontré la capacité d'utiliser des roquettes APKWS II (Advanced Precision Kill Weapon System II), développées à l'origine pour attaquer des cibles au sol, en tant qu'armes air-air moins coûteuses et plus nombreuses, mais il ne s'agissait que d'essais. Aucune capacité opérationnelle n'avait été divulguée jusqu'à présent.

Un responsable militaire américain a confirmé en exclusivité à TWZ l'utilisation de l'APKWS II dans le cadre d'une mission air-air. Ce responsable n'a pas pu confirmer immédiatement le nombre de roquettes utilisées de cette manière, le nombre de drones houthis abattus, ni la date exacte de la première utilisation de cette capacité au combat. Les Houthis du Yémen, soutenus par l'Iran, ont commencé à lancer des attaques de drones, de missiles et d'autres types d'attaques contre des navires de guerre et des navires commerciaux étrangers dans la mer Rouge et ses environs, ainsi que contre des cibles en Israël, en octobre 2023.

Deux F-16C de l'US Air Force en patrouille quelque part au Moyen-Orient, le 25 janvier 2025. Le jet que l'on voit à l'arrière est armé avec un pod de roquettes de 70 mm, ainsi qu'avec d'autres armes.

La capacité air-air de l'APWKS II a été utilisée pour la première fois l'année dernière « comme l'une des nombreuses options pour contrer la menace des UAS [systèmes aériens sans équipage] des Houthis », nous a dit le fonctionnaire. « Il s'agit d'une option moins coûteuse que l'AIM-9X. Ce coût inférieur est l'un des avantages de son utilisation ».

Le coût unitaire d'une sous-variante Block II de la génération actuelle de l'AIM-9X Sidewinder est légèrement inférieur à 420 000 dollars, selon les documents budgétaires du Pentagone. Pour compléter le contexte, les forces américaines ont également utilisé des variantes du missile AIM-120 Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), dont le prix unitaire est supérieur à 1 million de dollars, au cours d'opérations contre les Houthis. À l'heure actuelle, une unité de guidage et de contrôle APKWS II coûte environ 15 000 dollars, auxquels s'ajoutent quelques milliers de dollars pour l'ogive et le moteur.

La seule différence entre les APKWS II et les roquettes non guidées standard de 70 mm est l'insertion de la section de guidage et de contrôle entre l'ogive à l'avant et le moteur à l'arrière. De cette manière, elle offre depuis longtemps une munition guidée de précision moins coûteuse qui peut être créée à partir de composants existants et produire une variété d'effets différents en fonction de l'ogive (et de la fusée) utilisée. En décembre 2023, la marine américaine a déclaré qu'elle était sur le point de commencer à livrer une nouvelle ogive à amorçage de proximité spécifiquement optimisée pour la lutte contre les drones, bien qu'elle soit ostensiblement destinée aux systèmes basés au sol qui utilisent ces fusées guidées par laser dans le rôle surface-air. La capacité générale des roquettes APKWS II à fonctionner comme intercepteurs surface-air a maintenant été prouvée au combat en Ukraine.

Les APKWS II à détonateur de proximité sembleraient tout aussi bien adaptés à une utilisation dans le cadre d'un rôle air-air. Comme indiqué, l'armée de l'air a annoncé en 2019 qu'elle avait effectué ce qu'elle a décrit comme un essai de validation de concept des roquettes guidées par laser contre des cibles aériennes, principalement en tant qu'option potentielle moins coûteuse pour abattre des missiles de croisière subsoniques. TWZ a souligné à l'époque comment cette même capacité serait également utile contre les drones.

Il y avait déjà eu des signes indiquant que l'APKWS II dans le rôle air-air était devenu une capacité opérationnelle. En décembre, l'U.S. Air Forces Central (AFCENT), le commandement suprême de l'armée de l'air au Moyen-Orient, a publié des photos d'une paire de F-16C se ravitaillant quelque part au-dessus de la mer Rouge avec ce qui semblait être des chargements concentrés sur l'air-air. L'un des jets était armé de deux AIM-120, de deux AIM-9X et de deux anciens AIM-9M. L'autre avait une paire d'AIM-120, un Sidewinder de chaque type et une nacelle de roquettes de 70 mm à sept coups. Les deux jets transportaient également des pods de ciblage LITENING et des pods HTS (High-speed Anti-Radiation Missile Targeting System).

Les deux chargements vus sur la paire de F-16 survolant la Mer Rouge dans les photos publiées par AFCENT en décembre dernier. Celui de gauche comprend un pod de roquettes de 70 mm sous l'aile droite.

Lors d'un engagement air-air, le désignateur laser de la nacelle LITENING peut être utilisé pour désigner la cible. La tourelle de capteurs de LITENING peut être asservie au radar de l'aéronef qui la transporte, ou vice versa. Le « buddy lasing », qui consiste pour un aéronef à désigner la cible pour un autre, pourrait également s'avérer utile dans ce cas, notamment en raison de la différence de vitesse entre les drones houthis typiques et les F-16. L'un des avions pourrait maintenir la cible dans un état de lazage constant pendant que l'autre effectuerait sa course d'attaque.

Les APKWS II sont utilisables contre les drones, ainsi que contre les missiles de croisière subsoniques, en premier lieu parce qu'il s'agit de cibles relativement stables, non réactives et peu performantes. Les roquettes ne sont pas des armes de combat aérien.

Au cours des deux dernières semaines, l'AFCENT a publié deux autres séries de photos montrant des F-16C équipés de la même paire d'armes, comme on peut le voir ci-dessous.

Un chargement similaire comprenant un seul pod de roquettes de 70 mm à sept coups a également été observé sur les F-16C et D de l'armée de l'air basés au Japon, ce qui indique qu'il s'agit désormais d'une option standard pour l'ensemble de l'armée de l'air.

Il n'est pas non plus surprenant que l'APKWS II ait été utilisé dans un rôle air-air au cours de la crise actuelle en mer Rouge et dans ses environs. Cette capacité est parfaitement adaptée à la situation et, comme on l'a noté, offre aux pilotes une option moins coûteuse que les missiles air-air existants pour l'attaque de cibles telles que les drones. Les roquettes guidées par laser offrent également une profondeur de charge précieuse, une seule nacelle offrant de multiples possibilités d'engagement tout en n'occupant qu'un seul pylône. Pour le F-16, une nacelle de sept coups est chargée de roquettes APKWS II, ce qui dépasse le nombre de munitions air-air que le jet peut transporter. Des opérations distinctes menées par les États-Unis pour défendre Israël l'année dernière ont mis en évidence l'importance d'une plus grande profondeur d'armement face aux attaques massives de drones et de missiles, les avions devant se poser pour recharger alors que les menaces passaient encore au-dessus de leur tête. L'équipage d'au moins un F-15E Strike Eagle est passé au canon après avoir épuisé ses missiles, mais n'a pas réussi à abattre de cibles.

Les crises récentes au Moyen-Orient ont permis à l'armée américaine de tirer une série d'enseignements importants, d'une manière générale. Elles ont également mis en lumière les préoccupations concernant les taux de dépenses en armement et l'adéquation des stocks, des questions qui ne seraient que plus prononcées dans un combat de haut niveau, tel que celui mené dans le Pacifique contre la Chine. En outre, les différents niveaux de drones sont déjà devenus un élément incontournable des champs de bataille modernes, ainsi qu'une menace croissante pour les ressources militaires et les infrastructures critiques en dehors des zones de conflit traditionnelles, ce sur quoi TWZ attire l'attention depuis des années maintenant. La technologie des drones, ainsi que les capacités de formation d'essaims, soutenues par les progrès de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique, ne peuvent que continuer à s'améliorer et à proliférer, même parmi les acteurs non étatiques tels que les Houthis. Cela ne peut que mettre davantage l'accent sur des options plus économiques, comme l'APKWS II, pour aider à vaincre un grand nombre de systèmes aériens hostiles non pilotés.

Il est également possible que les APKWS II soient utilisés à l'avenir dans le cadre de missions air-air sur des plates-formes autres que le F-16, si ce n'est déjà fait. À ce jour, les roquettes à guidage laser ont été intégrées aux avions de saut AV-8B Harrier et aux chasseurs F/A-18C/D Hornet du corps des Marines américains, ainsi qu'aux avions d'attaque au sol A-10 Warthog de l'armée de l'air. Les AH-1Z Viper et UH-1Y Venom des Marines, les MH-60R/S Seahawk de la marine et les AH-64 Apaches de l'armée peuvent également tirer avec l'APKWS II.

Enfin, les roquettes APKWS II sont désormais officiellement une option air-air éprouvée pour les F-16 de l'armée de l'air.

 

[Patrick]

Je rappelle que nous avons une roquette à guidage laser appelée Acculeus en stock et une nacelle à 12 roquettes Telson 12JF (Jet Fighter) qui pourrait être intégrée sous point 3 sur Rafale... x2 ça ferait 24. Plus 6 missiles air air, avec 3750 litres externes.

Je me demande si le laser de télémétrie de l'OST TV pourrait aussi faire de la désignation au profit de ces roquettes? @Ponto Combo @Jarod @FATac @Kovy @Picdelamirand-oil @Oxcart?

[FATac]

il y a 15 minutes, Patrick a dit :

Je me demande si le laser de télémétrie de l'OST TV pourrait aussi faire de la désignation au profit de ces roquettes? @Ponto Combo @Jarod @FATac @Kovy @Picdelamirand-oil @Oxcart?

Ce n'est pas mon domaine... ce qui ne m'empêche pas d'avoir un avis, en bon français que je suis

Si l'on se casse la nénette à disposer d'une nacelle spécifique de désignation, voire qu'on envisage d'utiliser celle-ci en air-air, notamment pour ses capacités d'identification (comme ça avait été le cas pour l'évaluation suisse), c'est probablement que, d'une manière ou d'une autre, le laser de télémétrie de l'OSF n'est pas adapté à la désignation (codage de la pulsation, longueur d'onde , stabilisation, secteur de travail ou tout autre facteur).

[Ponto Combo]

il y a 31 minutes, Patrick a dit :

Je rappelle que nous avons une roquette à guidage laser appelée Acculeus en stock et une nacelle à 12 roquettes Telson 12JF (Jet Fighter) qui pourrait être intégrée sous point 3 sur Rafale... x2 ça ferait 24. Plus 6 missiles air air, avec 3750 litres externes.

Je me demande si le laser de télémétrie de l'OST TV pourrait aussi faire de la désignation au profit de ces roquettes? @Ponto Combo @Jarod @FATac @Kovy @Picdelamirand-oil @Oxcart?

Pas la même longueur d'onde. Sur l'OSF le télémètre est eyesafe et c'est comparativement un "petit" laser par rapport à un laser de désignation dans un pod. Il faut un Talios.

[g4lly]

Il y a 1 heure, Ponto Combo a dit :

Pas la même longueur d'onde. Sur l'OSF le télémètre est eyesafe et c'est comparativement un "petit" laser par rapport à un laser de désignation dans un pod. Il faut un Talios.

En plus le laser de télémétrie ne dispose pas du codage des modulation pour qu'il soit reconnu par le spotter laser de la rocket ?

[Ponto Combo]

Il y a 1 heure, g4lly a dit :

En plus le laser de télémétrie ne dispose pas du codage des modulation pour qu'il soit reconnu par le spotter laser de la rocket ?

Oui, aussi. Ce serait le point le plus facile à modifier éventuellement. Mais c'est surtout que c'est pas vraiment les mêmes specs entre un laser de télémétrie et un illuminateur. Avec ce dernier il faut envoyer la patate pendant une durée suffisante. Dans un  pod il y a un groupe de climatisation dimensionné en conséquence.

[g4lly]

il y a 5 minutes, Ponto Combo a dit :

Oui, aussi. Ce serait le point le plus facile à modifier éventuellement. Mais c'est surtout que c'est pas vraiment les mêmes specs entre un laser de télémétrie et un illuminateur. Avec ce dernier il faut envoyer la patate pendant une durée suffisante. Dans un  pod il y a un groupe de climatisation dimensionné en conséquence.

Le télémètre le laser doit aller et revenir ... donc deux fois la distance à parcourir pour être lu et qu'on détermine le "temps de vol" des paquets de lumière.

Pour l'illuminateur, le signal retour n'a pas besoin de revenir jusque l'avion forcément - je me trompe peut être - ... il a juste besoin de revenir jusqu'à la munition quand elle s'approche de la cible. Si c'est le cas, pourquoi le faisceau a t il besoin d’être si puissant? Parce qu'on souhaite illuminé des cibles très au delà de la portée de la télémétrie laser ?

[Ponto Combo]

il y a 32 minutes, g4lly a dit :

Le télémètre le laser doit aller et revenir ... donc deux fois la distance à parcourir pour être lu et qu'on détermine le "temps de vol" des paquets de lumière.

Pour l'illuminateur, le signal retour n'a pas besoin de revenir jusque l'avion forcément - je me trompe peut être - ... il a juste besoin de revenir jusqu'à la munition quand elle s'approche de la cible. Si c'est le cas, pourquoi le faisceau a t il besoin d’être si puissant? Parce qu'on souhaite illuminé des cibles très au delà de la portée de la télémétrie laser ?

Dans les détails je ne saurais pas dire. Pour une utilisation air sol il peut y avoir des considérations de moindre transmission au niveau su sol, d'albedo de cible sachant qu'il peut y avoir un angle assez important entre le faisceau laser et la trajectoire de l'arme. Considération aussi de fréquence du laser qui peut être plus élevée. Répétition des tirs également, l'utilisation du guidage laser est plus intense qu'un simple télémétre.....

Modifié le 9 février par Ponto Combo