Aéronavale et l'avenir

[Bechar06]

Perspective MN et Aéronavale  en 2025   selon 

https://air-cosmos.com/article/budget-de-defense-l-armee-de-l-air-et-de-l-espace-consolide-sa-chasse-et-son-espace-en-2025-69475

"Deux ATL-2 standard 6, les derniers de la série de 18, rejoindront Lann-Bihoué."

"des missiles Aster et des kits de conversion au dernier standard pour Exocet"

"La Marine, quant à elle, va pouvoir lancer la réalisation de son futur porte-avions PANG"

[Scarabé]

La base aéronavale de Lann-Bihoué se prépare à un grand chantier

https://lignesdedefense.ouest-france.fr/la-base-aeronavale-de-lann-bihoue/

Plus précisément, les ouvrages suivants seront réalisés :
– une zone technique (ZT 4F) comprenant : un hangar pour le maintien en condition opérationnelle (MCO) de 2 avions de type E2D, une zone d’accueil des techniciens (ateliers et bureaux) en charge du MCO, une partie stockage des matériels de mise en œuvre et de maintenance (MATMOM),
– un bâtiment de commandement (accueil de l’état-major de la flottille 4F),
– un ensemble de locaux modulaires permettant l’accueil provisoire d’un détachement américain jusqu’à 25 mois (jusqu’à la réception des ouvrages pérennes).

L’AO anticipe une livraison des ouvrages fin 2029.

[mudrets]

Ce n'est pas l'avenir, mais 

https://knl-1983.livejournal.com/124139.html 

[mudrets]

Mon contact dans l'aéro me précise Promethée vers 1988. Photo d'origine 16F 

[HK]

28 minutes ago, mudrets said:

Mon contact dans l'aéro me précise Promethée vers 1988. Photo d'origine 16F 

Je la poste pour toi

[mudrets]

Merci !

[herciv]

Je viens de parler à un méca marine sur Caïman. Il a fait une mission de deux mois dur frégate ou il n'a pas eu de problème de dispo avec le caiman pour plus de 100 heures réalisée. Il repart pour une nouvelle mission de plusieurs mois plutôt serein.

L'investissement MCO pour préparer ces ribotes de 100 heures correspond à une grande visite de 1 mois. Pour 50 heures il faut une grande visite de 15 jours.

Modifié le 27 octobre par herciv

[HK]

2 hours ago, herciv said:

L'investissement MCO pour préparer ces ribotes de 100 heures correspond à une grande visite de 1 mois. Pour 50 heures il faut une grande visite de 15 jours

Ça illustre bien les difficultés du NH90. L’appareil est fiable et semble bien apprécié en 1ere ligne, mais les intervalles entre visites (50, 100 HdV etc) sont trop fréquents et ces visites sont trop lourdes. (En plus du manque de pièces de rechanges)

[Titus K]

 

[KnewEdge]

Numérisation d'une K7 sur un reportage de Thalassa "Les Chevaliers des mers" qui suit d'un côté des pilotes français (1 instructeur et plusieurs pilotes) en échange aux USA à Meridian dans le Mississippi (école de pilotage de l'US Navy), et de l'autre un pilote américain en flottille française en Bretagne et en déploiement sur le porte-avions Foch qui faisait alors son dernier déploiement "MYRRHE". Bon visionnage!

 

[Ronfly]

Il y a 1 heure, KnewEdge a dit :

Numérisation d'une K7 sur un reportage de Thalassa "Les Chevaliers des mers" qui suit d'un côté des pilotes français (1 instructeur et plusieurs pilotes) en échange aux USA à Meridian dans le Mississippi (école de pilotage de l'US Navy), et de l'autre un pilote américain en flottille française en Bretagne et en déploiement sur le porte-avions Foch qui faisait alors son dernier déploiement "MYRRHE". Bon visionnage!

 

Sympa ce retour dans les années 90. Toujours impressionnant les CVN US. Tellement immense et avec des installations modernes et complètes. C'est une autre dimension.